Tucumán tiene el 80% de sus rutas provinciales en estado crítico

La red provincial es la que presenta los peores números, con ocho de cada diez caminos de sus 1.566 kilómetros totalmente dañados o inoperables. Esta situación contrasta fuertemente con otras provincias del NOA. Mientras que distritos como Santiago del Estero y Salta poseen redes viales que superan los 6.000 kilómetros, Tucumán, a pesar de su extensión reducida y su alta densidad poblacional, exhibe los índices más críticos de deterioro. Entre las rutas más afectadas, claves para el sector productivo, se mencionan la Provincial 324, 329, 334, y la 304 que conecta con Salta.

El deficiente estado del sistema vial no se debe únicamente al volumen de tránsito, que es intenso por el transporte de caña de azúcar, limón y otros granos esenciales para la economía regional. La raíz del problema se encuentra en la falta de inversión a largo plazo. Un análisis sobre el periodo comprendido entre 2016 y 2022 ubicó a Tucumán como la segunda provincia argentina que menos invirtió en obra pública e infraestructura, solo por encima de Santa Cruz, tal como fue citado en el informe de Noticias del Interior.

Expertos señalan que este deterioro vial tiene consecuencias directas y severas para el desarrollo económico. La congestión, el aumento de los costos logísticos, el crecimiento de los tiempos de traslado y la inseguridad asociada al tránsito pesado son el resultado directo de la falta de planificación y la desinversión crónica. Los indicadores socioeconómicos, que ubican a Tucumán entre los más bajos del país en Producto Bruto Geográfico per cápita y salario registrado, refuerzan la tesis de que la infraestructura ha dejado de ser un soporte para la economía y se ha convertido en una restricción para el desarrollo.

Fuente: Noticias del Interior