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¿Cuáles son las aerolíneas más inseguras del mundo?

AirlineRatings reveló cuales son las peores empresas aeronáuticas.

La seguridad aérea ha alcanzado altos estándares, pero ciertos incidentes siguen recordándonos que algunos vuelos son más arriesgados que otros. Un estudio reciente de AirlineRatings.com ha revelado las aerolíneas más inseguras de 2025, basándose en un análisis de 385 compañías. 
A pesar de que la mayoría de las aerolíneas cumplen con rigurosos protocolos, algunas continúan presentando graves problemas en sus flotas y operativas. En este artículo, te contamos cuáles son las aerolíneas que figuran entre las menos confiables, destacando su historial de accidentes y las deficiencias en sus aviones.

Aeroflot y su historial complicado.

Aeroflot, la aerolínea nacional de Rusia, se encuentra entre las peor valoradas en cuanto a seguridad. A pesar de haber superado auditorías internacionales, como la de IOSA, la compañía enfrenta serios problemas de mantenimiento debido a la falta de repuestos y al envejecimiento de su flota. Este escenario se agrava con varios incidentes graves en los últimos años, algunos de los cuales han resultado en víctimas fatales. Además, los pasajeros le otorgan una calificación muy baja, lo que refleja la desconfianza que genera entre quienes viajan con ella.

Air Peace: Incidentes recurrentes en Boeing 737

La aerolínea nigeriana Air Peace ha sido otra de las peor calificadas en el estudio. Entre 2016 y 2021, registró ocho incidentes graves con sus aviones Boeing 737, que incluyeron aterrizajes de emergencia y fallos mecánicos. Afortunadamente, no hubo víctimas fatales, pero estos problemas han afectado la reputación de la aerolínea, que sigue siendo un riesgo latente para sus pasajeros.

Otros actores en la lista de aerolíneas peligrosas

Otras aerolíneas con historial de incidentes graves o recurrentes incluyen a Pakistan International Airlines (PIA) conocida por su trágico accidente en 2020, donde un Airbus A320 se estrelló en Karachi, dejando 98 muertos. Aunque han implementado mejoras en sus procedimientos, su historial de fatalidades sigue siendo un punto débil.

Por su parte, Capital Airlines de China enfrenta una baja calificación debido a problemas recurrentes, como un aterrizaje forzoso que dañó un motor y varios incidentes menores que afectan su confianza pública.

Además, otras compañías como Pobeda (subsidiaria de Aeroflot), Precision Air (Tanzania), Rossiya, y Sata Air Açores también están en la lista negra por problemas de mantenimiento y fallos operacionales.

Conclusión: ¿Por qué la seguridad sigue siendo una prioridad?

Aunque la industria aeronáutica ha avanzado enormemente en términos de tecnología y protocolos de seguridad, el análisis de AirlineRatings.com demuestra que algunas empresas aún tienen mucho que mejorar.

La evaluación de estas aerolíneas nos recuerda que la seguridad en los vuelos debe seguir siendo una prioridad absoluta para todos los actores de la industria, desde las autoridades hasta las propias aerolíneas.

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