{"id":10376,"date":"2025-08-07T12:31:00","date_gmt":"2025-08-07T10:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=10376"},"modified":"2025-08-07T12:55:37","modified_gmt":"2025-08-07T10:55:37","slug":"los-aprietes-del-vice-presidente-de-la-aetat-a-periodistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/08\/07\/los-aprietes-del-vice-presidente-de-la-aetat-a-periodistas\/","title":{"rendered":"Los aprietes del vice presidente de la AETAT a periodistas en Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>El reciente informe <strong>Radiograf\u00eda Ciudadana del Transporte P\u00fablico en Tucum\u00e1n de la consultora Gatica Ruiz<\/strong> revel\u00f3 que el <strong>70% de los ciudadanos tucumanos tiene una visi\u00f3n negativa del funcionamiento de este servicio<\/strong>, y que s\u00f3lo el 10% lo considera bueno.<\/p>\n<p>Si bien los n\u00fameros hablan por s\u00ed solos, la evoluci\u00f3n de estos en los \u00faltimos meses dejan todo m\u00e1s en claro. De acuerdo al relevamiento de escucha social, entre mayo y julio la percepci\u00f3n negativa aument\u00f3 de <strong>60% a 72%, mientras que las positivas pasaron del\u00a015% tres meses atr\u00e1s al 10% actual,<\/strong> que expone c\u00f3mo este asunto fue uno de los que m\u00e1s golpe\u00f3 la imagen del gobernador ante sus votantes. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10373\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f847c7dc__912x912-300x245.webp\" alt=\"\" width=\"422\" height=\"345\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f847c7dc__912x912-300x245.webp 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f847c7dc__912x912-768x627.webp 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f847c7dc__912x912.webp 912w\" sizes=\"auto, (max-width: 422px) 100vw, 422px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>La consultora Gatica Ruiz y el estudio de escucha social que hizo sobre el transporte en la provincia de Tucum\u00e1n.<\/strong><\/em><\/p>\n<div class=\"rela\"><\/div>\n<p>Seg\u00fan el estudio, Jaldo es el actor m\u00e1s mencionado en las redes sociales como responsable del actual estado del transporte, con un 40%. Detr\u00e1s de \u00e9l est\u00e1 el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT),\u00a0<strong>Jorge Berreta<\/strong>, con el 35%, y reci\u00e9n tercera y con el 25% la intendenta de San Miguel de Tucum\u00e1n,\u00a0<strong>Rossana Chahla<\/strong>, a quien perciben con un discurso m\u00e1s emp\u00e1tico que al resto.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la mala calidad de los colectivos, la otra gran preocupaci\u00f3n de los usuarios son los cobros ilegales, en los que queda <strong>expuesto Berreta, quien es due\u00f1o de la tarjeta Metropolitana y tambi\u00e9n de ocho empresas que manejan 14 l\u00edneas urbanas e interurbanas.<\/strong> Meses atr\u00e1s,\u00a0BigBangescribi\u00f3 un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bigbangnews.com\/politica\/crisis-transporte-tucuman-subsidios-tarjetas-truchas-dedo-uif-n96149\">art\u00edculo que\u00a0expuso todos los problemas\u00a0que derivan de la falta de prolijidad con los subsidios y los sistemas de cobros que impulsa<\/a>.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10393 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WhatsApp-Image-2024-02-21-at-14.24.45-4-1024x612.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"612\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WhatsApp-Image-2024-02-21-at-14.24.45-4-1024x612.jpeg 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WhatsApp-Image-2024-02-21-at-14.24.45-4-300x179.jpeg 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WhatsApp-Image-2024-02-21-at-14.24.45-4-768x459.jpeg 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WhatsApp-Image-2024-02-21-at-14.24.45-4.jpeg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>Director general de Transporte de Tucum\u00e1n, Sergio Miguel Apestey,<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\u00abA pesar del subsidio mensual de <strong>4.900 millones de pesos y la entrega de 100 unidades nuevas<\/strong>, la percepci\u00f3n del servicio no ha mejorado\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Gabriela Gatica Ruiz, periodista de investigaci\u00f3n y directora de la consultora que hizo el estudio de escucha social sobre el transporte.<\/p>\n<p>El aporte econ\u00f3mico estatal tiene a otro <strong>funcionario entre Berreta y Jaldo, el\u00a0director general de Transporte<\/strong> de la provincia,\u00a0<strong>Sergio Miguel Apestey<\/strong>. Tambi\u00e9n conocido como el encargado de que ese dinero se utilice bien.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el estudio, tanto la falta de soluciones a los cobros ilegales y la mala calidad, como la falta de transparencia en la gesti\u00f3n de los recursos destinados al transporte p\u00fablico, son un problema para los usuarios, quienes se preguntan qu\u00e9 se hizo para mejorar la frecuencia y la calidad del servicio, si es que se hizo algo. Esta din\u00e1mica agresiva, fue la que cambi\u00f3 de forma abrupta la percepci\u00f3n del tema durante el \u00faltimo trimestre.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10372\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f83e7362__912x912-300x243.webp\" alt=\"\" width=\"451\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f83e7362__912x912-300x243.webp 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f83e7362__912x912-768x622.webp 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/68936f83e7362__912x912.webp 912w\" sizes=\"auto, (max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>La consultora Gatica Ruiz y el estudio de escucha social que hizo sobre el transporte en la provincia de Tucum\u00e1n.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\u00abSer\u00eda interesante que<strong>\u00a0Apestey\u00a0<\/strong>explique las condiciones para acceder a los subsidios, ya que quiz\u00e1s durante la duraci\u00f3n del concurso estaban impedidos de participar en su distribuci\u00f3n\u00bb, ironiz\u00f3 la periodista, quien adem\u00e1s se pregunt\u00f3 de forma ret\u00f3rica si todas las unidades tienen el certificado de cumplimiento fiscal al d\u00eda, al igual que el tributo automotor, los\u00a0 ingresos brutos, los inmobiliarios y de salud p\u00fablica, como para exponer las irregularidades existentes.<\/p>\n<p>Producto de esta investigaci\u00f3n,\u00a0<strong>Gatica Ruiz<\/strong>\u00a0recibi\u00f3 presiones de\u00a0<strong>Berreta<\/strong>, quien le present\u00f3 una carta documento -en su nombre y no en el de AETAT-\u00a0 para que se desdiga de declaraciones televisivas que hab\u00eda dado en su provincia. \u00abEl intento de callarme es en vano, voy a seguir con la verdad m\u00e1s que nunca porque todav\u00eda hay mucho por decir\u00bb, contraatac\u00f3.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10377 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250207121656_99148-1024x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250207121656_99148-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250207121656_99148-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250207121656_99148-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250207121656_99148-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250207121656_99148-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250207121656_99148-390x220.jpeg 390w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>El transporte p\u00fablico tucumano atraviesa una fuerte crisis ante los usuarios, que amenaza en ser perjudicial para la gesti\u00f3n provincial.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>La crisis de la poblaci\u00f3n tucumana con el transporte tiene otra arista que preocupa a un grupo de los empresarios del sector<strong>. El tipo de cambio y las importaciones que llegan de China est\u00e1n a la orden del d\u00eda.<\/strong> Y dentro de esa posibilidad, el rubro de motocicletas el\u00e9ctricas se transform\u00f3 en una tendencia para evitar depender de los disfuncionales colectivos y los cobros ilegales.<\/p>\n<p><strong>Por un precio aproximado de $2.000.000 se accede a veh\u00edculos que llegan en pocas semanas, se pueden enchufar a cualquier tomacorrientes, otorgan una autonom\u00eda variable pero siempre superior a los 50 kil\u00f3metros,<\/strong> y hasta pueden ser financiados en 36 cuotas. <strong>En t\u00e9rminos econ\u00f3micos, mejora a\u00fan m\u00e1s las chances de esta opci\u00f3n el precio del boleto en\u00a0$1.200, que hace que las cuotas sean m\u00e1s baratas que los pasajes.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>FUENTE: https:\/\/www.bigbangnews.com\/politica\/el-volantazo-jaldo-tras-apoyar-milei-sostuvo-unidad-pero-vuelta-peronismo-esta-facil-su-gestion-levanta-n96708<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El reciente informe Radiograf\u00eda Ciudadana del Transporte P\u00fablico en Tucum\u00e1n de la consultora Gatica Ruiz revel\u00f3 que el 70% de los ciudadanos tucumanos tiene una visi\u00f3n negativa del funcionamiento de este servicio, y que s\u00f3lo el 10% lo considera bueno. 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