{"id":12253,"date":"2025-11-11T11:36:36","date_gmt":"2025-11-11T10:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=12253"},"modified":"2025-11-11T11:36:36","modified_gmt":"2025-11-11T10:36:36","slug":"la-provincia-otorgo-prorroga-de-18-meses-a-aetat-para-el-pago-de-los-nuevos-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/11\/11\/la-provincia-otorgo-prorroga-de-18-meses-a-aetat-para-el-pago-de-los-nuevos-colectivos\/","title":{"rendered":"La Provincia otorg\u00f3 pr\u00f3rroga de 18 meses a AETAT para el pago de los nuevos colectivos"},"content":{"rendered":"
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El Poder Ejecutivo extendi\u00f3 el plazo de cancelaci\u00f3n de los contratos de leasing suscriptos con los empresarios del transporte p\u00fablico, que financiaron la compra de 100 unidades cero kil\u00f3metro por m\u00e1s de 17 millones de d\u00f3lares. La medida, dispuesta por Decreto, incluye un per\u00edodo de gracia de seis meses y busca aliviar la crisis del sector y garantizar la continuidad del servicio.<\/strong><\/p>\n

A pocos d\u00edas de haberse destrabado el conflicto que paraliz\u00f3 el transporte p\u00fablico en la Capital tucumana y dej\u00f3 sin servicio a miles de usuarios, el Poder Ejecutivo Provincial public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial el Decreto N\u00b0 3156\/8,<\/strong> mediante el cual se ampl\u00eda el plazo de pago de los contratos de leasing firmados con las empresas agrupadas en la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT).\"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La resoluci\u00f3n, que lleva las firmas del ministro de Econom\u00eda y Producci\u00f3n,\u00a0Daniel Abad<\/strong>, y del titular de Obras, Infraestructura y Transporte P\u00fablico,\u00a0Marcelo Nazur,<\/strong> concede a las firmas prestatarias una extensi\u00f3n de 18 meses en el plan de pagos y un per\u00edodo de gracia de seis meses, con el prop\u00f3sito de evitar la devoluci\u00f3n de las 100 unidades adquiridas en 2024 por la Provincia, por un monto que super\u00f3 los 17 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Seg\u00fan los fundamentos del decreto, AETAT solicit\u00f3 formalmente la flexibilizaci\u00f3n de los pagos previstos en los contratos de leasing, alegando la \u201cdif\u00edcil situaci\u00f3n que atraviesa el sector como consecuencia de la ca\u00edda de la demanda debido al contexto econ\u00f3mico social, el trabajo virtual que reduce desplazamientos, la proliferaci\u00f3n de medios alternativos de transporte, la inconveniencia de aumentar las tarifas y los incrementos en los costos de prestaci\u00f3n del servicio\u201d.<\/strong><\/p>\n

\"nuevos<\/p>\n

El Gobierno record\u00f3 que los contratos bajo an\u00e1lisis fueron celebrados en el marco del Decreto N\u00b0 353\/8 (MOySP) del 20 de febrero de 2025 \u2014rectificado por el Decreto N\u00b0 365\/8 (MOySP)\u2014, que dispuso la distribuci\u00f3n de las unidades cero kil\u00f3metro a las distintas empresas de transporte p\u00fablico provincial, tras la adquisici\u00f3n de los colectivos autorizada por el Decreto de Necesidad y Urgencia N\u00b0 5\/3 (MEyP) del 26 de septiembre de 2024, ratificado por la Ley N\u00b0 9807.<\/strong><\/p>\n

El texto oficial detalla que los contratos originales establec\u00edan un plazo de 36 meses consecutivos para la cancelaci\u00f3n del capital y el pago de c\u00e1nones mensuales calculados con un sistema de amortizaci\u00f3n alem\u00e1n.<\/p>\n

Sin embargo, ante el planteo de AETAT y \u201ccon el objetivo de asistir al sector y evitar la devoluci\u00f3n de los m\u00f3viles\u201d, el Ejecutivo decidi\u00f3 modificar la operatoria.<\/strong><\/p>\n

En su informe t\u00e9cnico, la Direcci\u00f3n de Programaci\u00f3n Econ\u00f3mica del Ministerio de Econom\u00eda y Producci\u00f3n consider\u00f3 \u201cviable ampliar el plazo de pago de las unidades de 36 a 54 meses totales, otorgando as\u00ed un per\u00edodo de gracia de seis meses en lo que refiere al capital adeudado, correspondiente a las cuotas de octubre 2025 a marzo 2026 (pagaderas en noviembre 2025 y abril 2026 respectivamente), resultando un plazo de amortizaci\u00f3n de capital total de 48 meses\u201d.<\/strong><\/p>\n

La Direcci\u00f3n de Cr\u00e9dito P\u00fablico agreg\u00f3 que en la adenda a los contratos deber\u00e1 consignarse expresamente \u201cla fecha de inicio y finalizaci\u00f3n del plazo de gracia (01\/10\/2025 al 31\/03\/2026) y la ampliaci\u00f3n del plazo de amortizaci\u00f3n de capital, que se extiende a 48 cuotas con un plazo total de 54 meses incluyendo el periodo de gracia\u201d. Asimismo, recomend\u00f3 \u201cmodificar las condiciones del inter\u00e9s punitorio por incumplimiento\u201d.<\/strong><\/p>\n

Modificaciones<\/p><\/blockquote>\n

El decreto tambi\u00e9n se\u00f1ala que la Subdirecci\u00f3n de Asesoramiento Contable de la Contadur\u00eda General de la Provincia advirti\u00f3 que la modificaci\u00f3n contractual \u201cincidir\u00e1 en las cl\u00e1usulas segunda y quinta de los contratos de leasing vigentes\u201d, aunque aclar\u00f3 que \u201cpersistir\u00e1n las obligaciones de las empresas para con la Provincia por saldos pendientes de pagos\u201d.<\/strong><\/p>\n

En consecuencia, el art\u00edculo 1\u00b0 del Decreto autoriza al Secretario de Estado de Transporte y Seguridad Vial (Vicente Nicastro<\/strong>) a celebrar las adendas a los contratos de leasing con las empresas prestatarias con la intervenci\u00f3n de la Escriban\u00eda de Gobierno.<\/p>\n

El art\u00edculo 2\u00b0 faculta al mismo funcionario \u201ca realizar cualquier acci\u00f3n y\/o tr\u00e1mite concerniente a la registraci\u00f3n de las adendas en el registro automotor correspondiente\u201d, mientras que el art\u00edculo 3\u00b0 establece una al\u00edcuota del 0% en el Impuesto de Sellos para dichas adendas, a fin de no generar mayores cargas tributarias sobre el sector. Finalmente, el art\u00edculo 4\u00b0 instruye a la Secretar\u00eda de Estado de Hacienda a efectuar las adecuaciones presupuestarias necesarias para la ejecuci\u00f3n del decreto.<\/strong><\/p>\n

De esta manera, el Gobierno provincial busca dar un respiro financiero a los empresarios del transporte automotor, garantizar la continuidad del servicio y evitar que las unidades recientemente incorporadas deban ser devueltas, en un contexto donde la sustentabilidad del sistema de transporte p\u00fablico sigue siendo uno de los mayores desaf\u00edos de gesti\u00f3n y disputa en Tucum\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Gabriel Toledo-Tendencia de noticias<\/span><\/span><\/em><\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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