{"id":12341,"date":"2025-11-15T16:20:11","date_gmt":"2025-11-15T15:20:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=12341"},"modified":"2025-11-15T16:20:11","modified_gmt":"2025-11-15T15:20:11","slug":"arnedo-es-una-verguenza-que-los-empresarios-pidan-aumento-del-boleto-de-colectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/11\/15\/arnedo-es-una-verguenza-que-los-empresarios-pidan-aumento-del-boleto-de-colectivo\/","title":{"rendered":"Arnedo: \u00abEs una verg\u00fcenza que los empresarios pidan aumento del boleto de colectivo\u00bb"},"content":{"rendered":"

El concejal Carlos Arnedo<\/strong> se refiri\u00f3 a la crisis del transporte en la ciudad. En di\u00e1logo con Caf\u00e9 Prensa<\/em> se\u00f1al\u00f3 las falencias del servicio y la agenda de sesiones que se llevar\u00e1 adelante en el Concejo Deliberante.<\/p>\n

\u201cHacer pol\u00edtica es visitar a los vecinos y hacer ordenanzas. Tendremos sesiones en las cuales estoy repasando algunos proyectos de mi autor\u00eda para esos d\u00edas, como as\u00ed tambi\u00e9n estoy estudiando el Presupuesto del Ejecutivo Municipal\u201d, expres\u00f3 Arnedo sobre lo que significa hacer pol\u00edtica y sus actuales tareas en el Concejo. Adem\u00e1s, destac\u00f3 que su experiencia como sindicalista \u201cmarc\u00f3 su camino\u201d, ya que luego continu\u00f3 como funcionario y \u201choy soy concejal, me mantengo en contacto con los vecinos y genero proyectos de ordenanza en base a sus necesidades\u201d.<\/p>\n

Luego, se\u00f1al\u00f3 que el 2025 en el Concejo Deliberante concluye con un \u201cbalance positivo\u201d<\/strong>, ya que \u201ctanto en el trabajo de comisiones como en la inauguraci\u00f3n del 5\u00b0 piso, que implic\u00f3 la recuperaci\u00f3n de un espacio importante que ser\u00e1 pr\u00f3ximamente utilizado\u201d. \u201cPero nos espera un fin de a\u00f1o movido, con temas importantes a tratar; desde mi lado buscamos llevar adelante las mejores iniciativas en favor de los vecinos\u201d, agreg\u00f3 respecto a la agenda de sesiones con la que se cerrar\u00e1 el per\u00edodo ordinario.<\/p>\n

Conflicto y crisis del transporte p\u00fablico<\/h3>\n

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Tras el \u00faltimo conflicto del transporte, en el cual se gener\u00f3 la interrupci\u00f3n de la prestaci\u00f3n del servicio, Arnedo expres\u00f3: \u201cVengo siendo cr\u00edtico desde siempre de estos empresarios que tomaron, como siempre, el apriete y la extorsi\u00f3n. Lo \u00faltimo que ocurri\u00f3 es el \u00faltimo eslab\u00f3n de este mecanismo, como los despidos; a partir de aqu\u00ed inician una serie de reclamos\u201d.<\/p>\n

\u201cFernando Juri convoc\u00f3 a los jefes de bloque para dialogar con estos muchachos e intentar destrabar el conflicto que afecta a todos los eslabones de la cadena, como los usuarios y concejales. Los usuarios, en esta ocasi\u00f3n, dejan de ser rehenes por el uso de las plataformas, por lo que la medida de fuerza no se sinti\u00f3 como en otras ocasiones\u201d, agreg\u00f3 el edil.<\/p>\n

Luego, Arnedo destac\u00f3 que \u201ces una verg\u00fcenza que pidan aumento del boleto de colectivo, ya que a los 400 millones que reciben de Naci\u00f3n se le suman los 700 millones que reciben de la Provincia en estas \u00faltimas dos semanas, y los 1.000 millones de pesos que reciben de adelanto al 4\u00b0 o 5\u00b0 d\u00eda del mes por tributo de SUBE por el boleto estudiantil\u201d. Adem\u00e1s, cuestion\u00f3 que hoy los empresarios del transporte \u201cmanejan de manera discrecional la Tarjeta Independencia y tienen compensaciones por doquier; es decir, hay un bollo de plata impresionante\u201d. \u201cCon mi equipo estimamos que manejan 60 millones de d\u00f3lares anuales. Como corolario, quieren el aumento del boleto comparando su servicio con el de Mendoza y Salta, cuando ac\u00e1 hay un servicio con falta de unidades y en mal estado\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n

\u201cAqu\u00ed la cuesti\u00f3n de fondo es qu\u00e9 servicio queremos: si es este, con coches en mal estado, sin frecuencia, con empresarios ricos y sin saber a d\u00f3nde va el dinero. El servicio no va a mejorar nunca si no cambiamos esto, con empresarios acostumbrados a vivir de \u2018la teta del Estado\u2019\u201d, analiz\u00f3. \u201cDe mi parte, propongo cambiar las licitaciones al m\u00e9todo de licitaciones p\u00fablicas con pliego de por medio; hoy el sistema es obsoleto y hay que modificarlo. Hace falta una auditor\u00eda para saber qu\u00e9 ocurre con ese dinero\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Arnedo tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a su postura sobre el pedido de los empresarios: \u201cLes adelanto que votar\u00e9 en contra del aumento del boleto, como vengo haci\u00e9ndolo desde el a\u00f1o pasado, porque vienen prometiendo \u2018el oro y el moro\u2019, pero la situaci\u00f3n del transporte de colectivo es cada vez peor\u201d. \u201cSalvo la L\u00ednea 19, que se salva de mi cr\u00edtica porque funciona bien y porque invierte el dinero que recibe en las empresas\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Regularizaci\u00f3n de las plataformas digitales de transporte<\/h3>\n

 <\/p>\n

El edil se\u00f1al\u00f3 que trabaja en el tema desde 2024, cuando propuso una ordenanza que gener\u00f3 debate en el \u00e1mbito legislativo municipal. Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que \u201chay que actualizar la movilidad urbana regulando las plataformas digitales e incluso la de los taxistas, regulando la actividad como corresponde\u201d.<\/p>\n

Finalmente, remarc\u00f3 que \u201chay un compromiso del cuerpo deliberativo respecto a las plataformas\u201d. \u201cEn 2024 ingres\u00e9 un proyecto con el cual se abri\u00f3 el debate; hoy hay un n\u00famero importante de concejales que quieren que se regularice este sistema\u201d, explic\u00f3 Arnedo. \u201cEsto va por una regulaci\u00f3n particular, con m\u00ednimos requisitos para los UBER autos y motos, con una tributaci\u00f3n m\u00ednima de las plataformas, no de los choferes. Estamos puliendo algunos detalles, pero ser\u00e1 una ordenanza importante, donde quedar\u00e1 clara la normativa y las partes podr\u00e1n residir en el mismo \u00e1mbito de oferta y demanda\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

\u201cNo ser\u00e1 perjudicial para el conductor de la moto, que deber\u00e1 cumplir requisitos m\u00ednimos, como llevar dos cascos por seguridad del pasajero, por ejemplo\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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