{"id":12581,"date":"2025-11-29T14:49:49","date_gmt":"2025-11-29T13:49:49","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=12581"},"modified":"2025-11-29T14:49:49","modified_gmt":"2025-11-29T13:49:49","slug":"el-concejo-sesionara-todo-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/11\/29\/el-concejo-sesionara-todo-diciembre\/","title":{"rendered":"El Concejo sesionar\u00e1 todo diciembre"},"content":{"rendered":"
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Para por tratar el Presupuesto, la suba del boleto y la regulaci\u00f3n de Uber. Los ediles de San Miguel de Tucum\u00e1n tendr\u00e1n un cierre de a\u00f1o agitado, con el debate de proyectos clave para la gesti\u00f3n municipal, que tienen impacto directo en los usuarios del transporte p\u00fablico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucum\u00e1n defini\u00f3 este viernes, en una sesi\u00f3n extraordinaria, extender el per\u00edodo ordinario de sesiones hasta el 23 de diciembre, en v\u00edsperas de la Nochebuena.<\/strong><\/p>\n

El objetivo, seg\u00fan explic\u00f3 el presidente del cuerpo,\u00a0Fernando Juri,<\/strong>\u00a0es avanzar antes de fin de a\u00f1o con la sanci\u00f3n de dos normas clave para la gesti\u00f3n municipal: el Presupuesto 2026 y un paquete de normas relacionadas con el transporte p\u00fablico, incluida la regulaci\u00f3n de las aplicaciones.<\/p>\n

En conferencia de prensa, Juri detall\u00f3 los motivos de la decisi\u00f3n. \u201cHoy sesionamos para prorrogar el per\u00edodo de sesiones hasta el 23 de diciembre. El motivo es que este Concejo Deliberante, y quien le habla como presidente, nos hemos comprometido en aprobar un tema tan trascendente para la ciudadan\u00eda y para el usuario como es la regulaci\u00f3n de las plataformas de transporte, ll\u00e1mese Didi, Uber o Cabify\u201d, expres\u00f3.<\/strong><\/p>\n

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El titular del cuerpo legislativo se\u00f1al\u00f3 que el compromiso es avanzar este a\u00f1o tanto con la normativa que regule el funcionamiento de las aplicaciones del transporte como con la aprobaci\u00f3n del Presupuesto Municipal para 2026 que envi\u00f3 la intendenta\u00a0Rossana Chahla\u00a0<\/strong>al cuerpo. \u201cNosotros nos hemos comprometido en regularizarlas, y es por eso que vamos a prorrogar el per\u00edodo de sesiones ordinarias. As\u00ed tambi\u00e9n vamos a tratar el presupuesto que envi\u00f3 el Departamento Ejecutivo para este a\u00f1o\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Suba del boleto de \u00f3mnibus<\/p><\/blockquote>\n

Juri explic\u00f3 que el tratamiento del boleto de transporte p\u00fablico tambi\u00e9n est\u00e1 en an\u00e1lisis. \u201cEl estudio de costo que present\u00f3 AETAT ronda una tarifa de dos mil y tantos pesos. Ellos requieren un incremento hacia los 1.600 pesos aproximadamente, pero el criterio de la presidencia y de la totalidad de los concejales es que no puede ser mayor a la inflaci\u00f3n interanual\u201d,<\/strong> indic\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el presidente del Concejo aclar\u00f3 que cualquier actualizaci\u00f3n ser\u00e1 menor al \u00edndice inflacionario. \u201cSi estamos hablando de un 30%, estar\u00edamos ante un boleto de 1.250 pesos. Quiero aclarar que, con ese valor, quedar\u00edamos aproximadamente en el puesto 15 en el orden tarifario del pa\u00eds\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

Regulaci\u00f3n de plataformas<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

El edil peronista tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al alcance que tendr\u00e1 la regulaci\u00f3n de las aplicaciones de movilidad. \u201cEs un tema muy complejo, por eso hemos prometido regularlo antes de fin de a\u00f1o. Es nuestra obligaci\u00f3n darle un marco legal, porque de no regularlas van a seguir funcionando. La regulaci\u00f3n consiste en que las plataformas se inscriban en el padr\u00f3n de servicio p\u00fablico o privado que tiene el municipio, a trav\u00e9s del Sutrappa, donde deber\u00e1n tributar y dar garant\u00edas a los usuarios\u201d, explic\u00f3.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, confirm\u00f3 que la normativa alcanzar\u00e1 a autos y motos: \u201cEn un comienzo \u00edbamos a tratar \u00fanicamente las plataformas para autos, pero ahora hemos decidido incluir tambi\u00e9n a Moto Uber, a quienes debemos darle una reglamentaci\u00f3n que garantice el traslado de las personas\u201d. <\/strong>Juri adelant\u00f3 que los temas se debatir\u00e1n antes del 23 de diciembre y, de ser necesario, en sesiones extraordinarias entre el 26 y el 30. \u201cEstos temas se van a sancionar este a\u00f1o\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

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\u00abTienen que coexistir todos los sistemas\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Por su parte, el concejal\u00a0Carlos Arnedo<\/strong>, impulsor de uno de los proyectos para regular las plataformas digitales, destac\u00f3 el trabajo t\u00e9cnico realizado. \u201cHace un a\u00f1o y ocho meses que impulso esta cuesti\u00f3n, tanto para autos como para motos. Hace m\u00e1s de 35 d\u00edas venimos trabajando sobre diferentes \u00edtems para sacar una ordenanza que permita coexistir los diferentes sistemas de transporte y regular la actividad de las aplicaciones\u201d<\/strong>, explic\u00f3.<\/p>\n

Respecto a su postura sobre el aumento del boleto, reiter\u00f3 su rechazo. \u201cSoy consecuente con lo que digo y hago. Ya lo dije el a\u00f1o pasado y lo vengo diciendo desde agosto: estos picoteros del transporte p\u00fablico iban a venir con aprietes y extorsiones respecto a los subsidios y ahora con el aumento del boleto. Vamos a concretar en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n nuestro voto en contra\u201d,<\/strong> afirm\u00f3.<\/p>\n

Sobre el debate interno por la regulaci\u00f3n de las apps, Arnedo explic\u00f3 que no se trata solo de definir cuestiones espec\u00edficas de las plataformas, sino de armonizar la normativa vigente. \u201cHay que hacer cuadrar diferentes art\u00edculos de la ordenanza 3713 del Sutrappa para que las plataformas puedan encuadrarse con responsabilidades, obligaciones y derechos, y coexistir con el sistema de taxis, que ya trabaja con aplicaciones\u201d,<\/strong> dijo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, confirm\u00f3 que el di\u00e1logo est\u00e1 avanzado: \u201cEsto est\u00e1 en un 95%. Hoy, cuando termine la sesi\u00f3n, vamos a subir a terminar lo que ser\u00eda Uber Auto y profundizar Uber Moto\u201d.<\/p>\n

Respaldo de la oposici\u00f3n<\/strong><\/p>\n

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A su turno, el concejal opositor\u00a0Federico Romano Norri\u00a0<\/strong>valor\u00f3 la pr\u00f3rroga y el compromiso pol\u00edtico de avanzar con los expedientes pendientes. \u201cEl d\u00eda domingo finalizaba el per\u00edodo ordinario, por eso decidimos prorrogar hasta el 23 de diciembre, sin descartar sesiones especiales posteriores. Tenemos un compromiso p\u00fablico: regularizar la situaci\u00f3n de las aplicaciones de autos y motos antes del 31 de diciembre\u201d, afirm\u00f3 el edil radical.<\/p>\n

En cuanto al cronograma legislativo, anticip\u00f3: \u201cSeguramente el martes tendremos dictamen respecto a Moto, para que el jueves podamos llevar al recinto los tres temas del transporte: el pedido de aumento del boleto y la regulaci\u00f3n de plataformas para autos y motos\u201d.<\/strong> A\u00f1adi\u00f3 que el Presupuesto 2026 se tratar\u00e1 dentro de dos semanas, seg\u00fan el acuerdo de labor parlamentaria.<\/p>\n

Sobre la actualizaci\u00f3n del boleto, Romano Norri confirm\u00f3 que acompa\u00f1ar\u00e1 el aumento. \u201cLa inflaci\u00f3n interanual fue del 37% y el pedido de aumento es del 30%. Es menor a la inflaci\u00f3n y es una cuesti\u00f3n de costo\u201d, explic\u00f3. No obstante, cuestion\u00f3 el sistema vigente: \u201cNinguno de los concejales que voten a favor est\u00e1 convalidando la eficiencia del servicio. El sistema es ineficiente y obsoleto. Hay que comenzar con la licitaci\u00f3n de las 14 l\u00edneas, porque la contrataci\u00f3n precaria actual no nos permite multar ni sancionar como corresponde\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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