{"id":1264,"date":"2024-02-20T02:49:51","date_gmt":"2024-02-20T01:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=1264"},"modified":"2024-02-20T02:49:51","modified_gmt":"2024-02-20T01:49:51","slug":"pedimos-que-el-boleto-de-colectivo-en-tucuman-suba-a-700","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/02\/20\/pedimos-que-el-boleto-de-colectivo-en-tucuman-suba-a-700\/","title":{"rendered":"\u00abPedimos que el boleto de colectivo en Tucum\u00e1n suba a $700\u00bb"},"content":{"rendered":"
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El vicepresidente de AETAT declar\u00f3 que por la decisi\u00f3n del gobierno de Milei de sacar los subsidios al interior, el boleto deber\u00eda subir casi un 200%. Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que la implementaci\u00f3n de la SUBE no significar\u00e1 que el precio disminuya.<\/div>\n<\/div>\n
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En los \u00faltimos d\u00edas, el Ejecutivo de la municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n mostr\u00f3 los avances en la implementaci\u00f3n del sistema de tarjeta SUBE para el transporte p\u00fablico en la provincia. Desde Naci\u00f3n aseguraron que la\u00a0implementaci\u00f3n de este nuevo m\u00e9todo de pago implica para los usuarios el acceso a descuentos de hasta 55% en viajes de colectivo gracias a la Tarifa Social, un beneficio que incluye a estudiantes, jubilados, pensionados, excombatientes y trabajadoras dom\u00e9sticas, entre otros.<\/p>\n

Sin embargo, en di\u00e1logo con la prensa<\/strong>, el vicepresidente de la\u00a0Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT),<\/strong>\u00a0Jorge Berretta<\/strong>, desminti\u00f3 esta informaci\u00f3n y fue categ\u00f3rico:\u00a0\u00abEl precio no va a bajar con la SUBE, la SUBE no incide en el precio del boleto\u00bb.<\/strong><\/p>\n

El empresario asegur\u00f3 que el sistema SUBE fue gestionado junto al municipio y la Provincia en varias oportunidades. pero que \u00abno es la soluci\u00f3n del transporte\u00bb. \u00abLa SUBE\u00bb, agreg\u00f3,\u00a0\u00abes un cambio en el sistema del pago de boleto y de la cual el Ejecutivo Nacional extrae los datos para corroborar los kil\u00f3metros realizados, los pasajeros transportados, las horas del conductor, etc\u00bb<\/strong>. En ese sentido, dijo que \u00abnos hemos puesto a disposici\u00f3n de la municipalidad, hemos presentado todo el requerimiento que nos ha hecho y lo esperamos\u00bb, pero insisti\u00f3 en que \u00abno cambia la realidad del transporte\u00bb.<\/p>\n

Berretta declar\u00f3 que \u00abla primera soluci\u00f3n es la que venimos bregando hace much\u00edsimo: que se distribuyan con equidad los fondos que aportan todas las provincias para el transporte p\u00fablico y que est\u00e1 concentrado en el AMBA\u00bb y que \u00aba partir de ah\u00ed hay un mont\u00f3n de medidas pol\u00edticas y econ\u00f3micas a implementar, para solidificar el sistema y que se morigere el impacto en el bolsillo del usuario, lejos de la realidad que vivimos en estos nueve a\u00f1os\u00bb, referencia a los gobiernos de Mauricio Macri y Alberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

En cuanto a los beneficios anunciados con la llegada de la tarjeta SUBE, Berretta aclar\u00f3 que ya rigen en Tucum\u00e1n y que est\u00e1n garantizados \u00abpor la Provincia y la municipalidad\u00bb y que \u00abno sabemos qu\u00e9 otros beneficios pueden traer\u00bb. Tambi\u00e9n contradijo al discurso del gobierno de Javier Milei, que asegura que trasladar los subsidios a la demanda beneficiar\u00e1 a los usuarios: \u00abSiempre el beneficiario era el usuario con los subsidios (a la oferta). Ahora no va a cambiar el precio del boleto\u00bb.<\/p>\n

\u00abEsto no cambia la realidad del usuario com\u00fan. El precio no va a bajar con la SUBE. la SUBE no incide en el precio. Si subvenciona algo, necesita un estudio de cruce de datos y en el interior no est\u00e1 sucediendo eso\u00bb, enfatiz\u00f3 el empresario.<\/p><\/blockquote>\n

Berretta sostuvo que \u00ablos cambios son traum\u00e1ticos cuando no se hacen con tiempo, con desarrollo, tanto de campo como tecnol\u00f3gico\u00bb y explic\u00f3 que \u00abSalta, C\u00f3rdoba, La Rioja y Tucum\u00e1n tenemos el mismo sistema de tarjetas, que present\u00f3 un nuevo software con modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. \u00bfPor qu\u00e9 no validamos estos datos para tener un marco ya implementado de mayor equidad?\u00bb.<\/p>\n

En cuanto al tiempo que puede demorar en implementarse y funcionar plenamente la tarjeta SUBE, Berretta vaticin\u00f3 que ser\u00eda un proceso de seis meses. \u00abHemos tenido la experiencia cuando fundamos Ciudadana y Metropolitana, si se rompe una m\u00e1quina, hay que mandarla Buenos Aires y tenemos una semana parado el colectivo hasta que vuelva arreglada, porque no est\u00e1 contemplado el soporte t\u00e9cnico\u00a0in situ<\/em>, hasta donde sabemos\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el vicepresidente de AETAT indic\u00f3 que\u00a0\u00abes indispensable que se trate de manera urgente una suba de bolet<\/strong>o, previo a que el gobierno nacional deje sin funcionar el fondo compensador\u00bb. En ese sentido, afirm\u00f3 que desde el sector empresario \u00abpedimos un boleto\u00a0a 700 pesos\u00bb<\/strong>\u00a0aclarando que\u00a0\u00abdeber\u00eda ser m\u00e1s, entendemos que es muy dif\u00edcil, pero son las pol\u00edticas que emergen desde Naci\u00f3n\u00bb<\/strong>. Insisti\u00f3 con que \u00ab700 pesos es lo inevitable\u00bb, ya que \u00abcuando sali\u00f3 esta tarifa, al otro d\u00eda subi\u00f3 el gasoil, luego hubo otro aumento en los insumos\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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