{"id":12999,"date":"2025-12-15T19:39:28","date_gmt":"2025-12-15T18:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=12999"},"modified":"2025-12-15T19:39:28","modified_gmt":"2025-12-15T18:39:28","slug":"los-uber-didi-y-cabify-motos-deben-tener-licencia-de-conducir-profesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/12\/15\/los-uber-didi-y-cabify-motos-deben-tener-licencia-de-conducir-profesional\/","title":{"rendered":"LOS UBER, DIDI Y CABIFY MOTOS DEBEN TENER LICENCIA DE CONDUCIR PROFESIONAL:"},"content":{"rendered":"

Hay que regular mediante Decreto Municipal ad-refer\u00e9ndum del Concejo Deliberante, Ordenanza o Ley: \u201cque Los conductores de motos de aplicaciones electr\u00f3nicas que trasladen pasajeros tengan licencia de conducir profesional y 21 a\u00f1os m\u00ednimo\u201d<\/strong>.\"\"<\/p>\n

La Provincia de Tucum\u00e1n y el Municipio Capitalino est\u00e1n adherido en un 100% a La Ley 24.449 y sus modificatorias, y en el Art. 2\u00b0, p\u00e1rrafo quinto establece que \u201cLa autoridad local correspondiente podr\u00e1 disponer por v\u00eda de excepci\u00f3n, exigencias distintas a las de esta ley y su reglamentaci\u00f3n, cuando as\u00ed lo impongan fundadamente espec\u00edficas circunstancias locales\u2026.\u201d.<\/strong>
\nAs\u00ed las cosas y para la expedici\u00f3n de Licencia Profesional (D1) a los conductores de motos de las aplicaciones electr\u00f3nicas, deber\u00edan haber obtenido la clase A1, al menos un a\u00f1o antes y a partir de los 21 a\u00f1os, excluyendo de esta posibilidad a los mayores de 65 a\u00f1os.\"\"
\nLa clase A 1.2 para motos de hasta 150 cc u 11 kw de potencia m\u00e1xima, para las el\u00e9ctricas. La A 1.3 para para motos de m\u00e1s de 150 cc y hasta 300 cc o de m\u00e1s de 11 kw y hasta 20 kw, para las el\u00e9ctricas, para la cual el solicitante deber\u00e1 acreditar una antig\u00fcedad previa de 2 a\u00f1os en la clase A 1.2, excepto los mayores de 21 a\u00f1os.<\/strong> La A 1.4 para motos de m\u00e1s de 300 cc o de m\u00e1s de 20 kw de potencia m\u00e1xima de motos el\u00e9ctricas, deber\u00e1 acreditar una antig\u00fcedad previa de 2 a\u00f1os en la clase A 1.3, excepto los mayores de 21 a\u00f1os que acrediten 1 a\u00f1o en motos de cualquier cilindrada.<\/p>\n

Sin estigmatizar al 100% de los conductores de motos por aplicaci\u00f3n, lo cierto es que existe una &quot;siniestralidad elevada e inseguridad vial&quot; no registrada, por no respetar las normas de tr\u00e1nsito, violando la luz roja, girando en \u201cU\u201d<\/strong> y\/o a la izquierda en avenidas, sin respetar las velocidades permitidas, o transportando m\u00e1s de un pasajero, con tal de hacer m\u00e1s viajes.<\/p>\n

(ADJUNTO AUDIO DE UNA USUARIA) Destaco adem\u00e1s que el Art\u00edculo 9\u00ba de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito en su Art. 9\u00b0 sobre Educaci\u00f3n Vial, establece que, para el correcto uso de la v\u00eda p\u00fablica, dispone: \u201cIncluir\u00a0la\u00a0educaci\u00f3n\u00a0vial\u00a0en\u00a0los\u00a0niveles\u00a0de\u00a0ense\u00f1anza\u00a0preescolar,\u00a0primario\u00a0y\u00a0secundario.<\/strong>
\nPero la provincia incumple con esta norma. Solo San Miguel de Tucum\u00e1n tiene, aproximadamente, 319 Edificios de Establecimientos Educativos (160 Estatales y 159 Privados). Ahora si los desglosamos por Maternal, Inicial, Primaria, Secundaria, Terciario, Especial y Adultos el n\u00famero se eleva a 725, lo cual PERMITIRIA COMBATIR EL ANALFABETISMO VIAL; IMAGINEMOS SI SE ENSE\u00d1ARA EN TODA LA PROVINCIA.\"\" <\/strong><\/p>\n

Hay que fomentar la educaci\u00f3n y prevenci\u00f3n vial como herramienta fundamental para disminuir los accidentes de tr\u00e1nsito, pero las motos, como medio de transporte, ocupan el primer lugar en el tr\u00e1gico ranking de la siniestralidad en Argentina.<\/p>\n

Durante 2024, en el 60% de los accidentes a nivel nacional estuvo involucrada una moto. Y de los siniestros fatales, en el 49% de los casos estuvieron involucradas las motos. Las estad\u00edsticas accidentol\u00f3gica indican que el a\u00f1o pasado hubo m\u00e1s de 3.800 muertes registradas en siniestros de tr\u00e1nsito<\/strong>. Hay que cubrir el vac\u00edo normativo del carnet habilitante para trasportar pasajeros en moto con la licencia profesional generando un paraguas legal.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los considerandos expuestos deber\u00edan hacerse m\u00e1s controles en la calle de motos en general y de motos Uber, Didi o Cabify<\/strong> para evitar que prolifere a\u00fan m\u00e1s la
\nsiniestralidad, y no como ahora que la autoridad de Movilidad Urbana<\/strong> ha dispuesto controles donde solo se secuestren 20 motos en general, de aplicaciones o no tornando in\u00fatiles dichos controles.<\/p>\n

Enrique ROMERO (Ex Director Gral. de Tpte de Tucum\u00e1n \u2013 Ex Director Gral. de Tpte<\/strong>
\nde Sgo del Estero y Ex Sub Secretario de Tto y Tpte de S.M de Tucum\u00e1n)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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