{"id":13296,"date":"2025-12-25T16:09:22","date_gmt":"2025-12-25T15:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=13296"},"modified":"2025-12-25T16:09:22","modified_gmt":"2025-12-25T15:09:22","slug":"revelan-a-que-edad-conviene-dejar-de-manejar-y-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/12\/25\/revelan-a-que-edad-conviene-dejar-de-manejar-y-por-que\/","title":{"rendered":"Revelan a qu\u00e9 edad conviene dejar de manejar y por qu\u00e9"},"content":{"rendered":"
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Un grupo de expertos analiz\u00f3 c\u00f3mo el deterioro cognitivo afecta al manejo. <\/span>Amedida que las personas envejecen,\u00a0el deterioro cognitivo aumenta e influye en la seguridad vial<\/strong>, tanto para las propias personas como para terceros. Si bien puede variar en cada caso y afectar en mayor o menor medida a cada uno, un estudio realizado por Mapfre, una aseguradora que opera en Europa,\u00a0estableci\u00f3 un promedio a partir del cual es m\u00e1s riesgoso que una persona est\u00e9 tras el volante.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El estudio,\u00a0llevado a cabo conjuntamente entre la Fundaci\u00f3n Mapfre y el Hospital de la Santa Creu i Sant Pau (Barcelona, Espa\u00f1a)<\/a>\u00a0y compartido por la Dircci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) del pa\u00eds europeo, hace hincapi\u00e9 en que\u00a0ni hay que restringir injustificadamente la movilidad, ni se puede conducir cuando exista un peligro para uno mismo o para los dem\u00e1s<\/strong>. Se destaca que para que esto ocurra es fundamental\u00a0una comunicaci\u00f3n abierta entre los adultos mayores con su entorno y los especialistas m\u00e9dicos, ya que el dejar de conducir sigue siendo un tema dif\u00edcil por las variables socioemocionales que influyen.<\/strong><\/p>\n

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Uno por uno, todos los autos que llegar\u00edan a la Argentina en 2025<\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n

De las principales conclusiones obtenidas, se desprende que\u00a0el 45% de los exconductores mayores reconoce haber dejado de conducir de manera sugerida o forzada por las personas de su entorno y no de manera voluntaria.<\/strong><\/p>\n

Las razones principales que derivaron en esa decisi\u00f3n se relacionan a sus condiciones m\u00e9dicas (41%), problemas de memoria (36%), dificultades para conducir el veh\u00edculo (32%) y un diagn\u00f3stico de demencia (23%). Seg\u00fan la investigaci\u00f3n,\u00a0las respuestas difieren cuando son los familiares los que responden: un 74% de ellos asegura que el mayor ha dejado la conducci\u00f3n de forma involuntaria<\/strong>, principalmente por problemas cognitivos (61%), deficiencias en la conducci\u00f3n y malas condiciones f\u00edsicas (35%), as\u00ed como debido a un diagn\u00f3stico de demencia (17%).\"\"<\/p>\n

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En la Argentina, los mayores de 70 a\u00f1os deben renovar anualmente el carnet.\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

La gran dificultad que trae consigo la p\u00e9rdida de manejo es la falta de autonom\u00eda y p\u00e9rdida de independencia<\/strong> que genera sobre la persona el ya no poder manejar. Es un desaf\u00edo complejo el buscar generar esta transici\u00f3n con el menor impacto emocional posible para los adultos mayores y no se sientan muy afectados. <\/span>\u201cYa no soy el mismo\u201d, \u201cmi familia ya no conf\u00eda en m\u00ed\u201d, y \u201cya no sirvo para nada\u201d.<\/strong> As\u00ed es como describen que se sienten muchos mayores cuando dicen adi\u00f3s a las llaves seg\u00fan la investigaci\u00f3n realizada a un grupo de casi 50 personas que han experimentado un proceso de cese de la conducci\u00f3n. De todos los los casos estudiados, el 41% lo vive de forma negativa.<\/strong><\/p>\n

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Despu\u00e9s de tres a\u00f1os, cambi\u00f3 el auto m\u00e1s vendido de la Argentina<\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n

Seg\u00fan la muestra analizada, las personas dejan de conducir, en promedio, a los 75 a\u00f1os<\/strong>. Para evitar riesgos al volante, desde la fundaci\u00f3n recomiendan a estas personas\u00a0pasar por todos los reconocimientos psicof\u00edsicos necesarios para la renovaci\u00f3n del permiso de conducir y hacer caso a las recomendaciones de los m\u00e9dicos,\u00a0<\/strong>viajar acompa\u00f1ado siempre que sea posible,\u00a0no usar el auto en hora pico ni en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas y horarios nocturnos<\/strong>\u00a0y ser consciente de los efectos de los medicamentos que se est\u00e1n tomando y sus posibles implicaciones en la conducci\u00f3n.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, en la Argentina\u00a0la exigencia para obtener la licencia aumenta pasados los 65 a\u00f1os\u00a0<\/strong>y, a partir de los\u00a070, se renueva \u00fanicamente por un a\u00f1o\u00a0<\/strong>adem\u00e1s de solicitarse requisitos extra dentro de los cuales se encuentran:<\/p>\n

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  • Completar una declaraci\u00f3n jurada informando si se tiene o tuvo afecciones f\u00edsicas (traumatismos), cardiol\u00f3gicas, neurol\u00f3gicas, psicopatol\u00f3gicas o sensoriales.<\/strong><\/em><\/li>\n
  • Aprobar un examen m\u00e9dico psicof\u00edsico de aptitud f\u00edsica, visual, auditiva y ps\u00edquica.<\/strong><\/em><\/li>\n
  • Aprobar un examen te\u00f3rico de conocimientos sobre conducci\u00f3n, se\u00f1alamiento y legislaci\u00f3n, estad\u00edsticas sobre accidentes y modo de prevenirlos.<\/strong><\/em><\/li>\n
  • Aprobar un examen pr\u00e1ctico de conducci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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