{"id":14331,"date":"2026-01-30T13:54:30","date_gmt":"2026-01-30T12:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=14331"},"modified":"2026-01-30T13:55:30","modified_gmt":"2026-01-30T12:55:30","slug":"el-gobierno-avanza-en-una-auditoria-y-retiene-fondos-de-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/01\/30\/el-gobierno-avanza-en-una-auditoria-y-retiene-fondos-de-empresas\/","title":{"rendered":"El Gobierno avanza en una auditor\u00eda y retiene fondos de empresas"},"content":{"rendered":"
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El objetivo es revisar el esquema de compensaciones econ\u00f3micas mientras se verifica el funcionamiento del sistema. La suspensi\u00f3n de los subsidios se mantendr\u00e1 hasta que concluyan las evaluaciones correspondientes.\"\"<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Luego de una reuni\u00f3n con las c\u00e1maras que agrupan a las empresas de transporte automotor urbano de pasajeros del AMBA, el Gobierno decidi\u00f3 avanzar con\u00a0una auditor\u00eda integral del sistema y retener de manera transitoria los subsidios<\/b>\u00a0a aquellas compa\u00f1\u00edas en las que se detectaron irregularidades.\"\"<\/p>\n

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La medida fue dispuesta por la Secretar\u00eda de Transporte, que depende del Ministerio de Econom\u00eda, y apunta a revisar el esquema de compensaciones econ\u00f3micas mientras se verifica t\u00e9cnicamente la informaci\u00f3n vinculada al funcionamiento del sistema. Seg\u00fan se inform\u00f3,\u00a0la suspensi\u00f3n de los fondos se mantendr\u00e1 hasta que concluyan las evaluaciones<\/b> correspondientes.<\/p>\n

En paralelo, se instruy\u00f3 a la Direcci\u00f3n de Fondos Fiduciarios para que lleve adelante de forma inmediata una\u00a0auditor\u00eda integral sobre el sistema SUBE<\/b>\u00a0y los par\u00e1metros operativos que se utilizan para la asignaci\u00f3n de los subsidios. La revisi\u00f3n no se limitar\u00e1 a una empresa en particular, sino que\u00a0alcanzar\u00e1 a todo el sistema de transporte automotor.<\/b><\/p>\n

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Una denuncia por presunta manipulaci\u00f3n de la informaci\u00f3n del sistema SUBE desencaden\u00f3 en la revisi\u00f3n de todo el sistema.\u00a0<\/strong><\/span><\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

El proceso de control se complementar\u00e1 con informes elaborados por Naci\u00f3n Servicios S.A. y la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT), a partir de la informaci\u00f3n disponible en los sistemas oficiales y de fiscalizaciones presenciales que se realizar\u00e1n directamente en las unidades de colectivos. El objetivo es\u00a0detectar eventuales desv\u00edos\u00a0<\/b>y aplicar correcciones que permitan prevenir nuevas irregularidades.<\/p>\n

Las decisiones comenzaron a implementarse de manera inmediata y se enmarcan en la definici\u00f3n de\u00a0revisar en profundidad el esquema de distribuci\u00f3n de subsidios<\/b>. Esa postura fue planteada por el secretario coordinador de Infraestructura, Carlos Frugoni, y por el actual secretario de Transporte, Fernando Herrmann, durante el encuentro que mantuvieron el lunes pasado con las c\u00e1maras empresarias del sector.\"\"<\/p>\n

Desde el Gobierno se\u00f1alaron que el objetivo central de la auditor\u00eda es garantizar que las compensaciones se asignen de acuerdo con la normativa vigente y\u00a0asegurar mayor transparencia\u00a0<\/b>y precisi\u00f3n en el uso de los recursos p\u00fablicos destinados al transporte.<\/p>\n

La semana pasada renunci\u00f3 el ahora exsecretario de Transporte, Luis Pierrini, y adjudic\u00f3 motivos personales. Hab\u00eda asumido en mayo de 2025, como sucesor de Franco Mogetta.<\/p>\n

El origen de la investigaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El eje del conflicto est\u00e1 puesto en el esquema de subsidios que el Estado nacional destina al transporte p\u00fablico. D\u00edas atr\u00e1s se realiz\u00f3 una presentaci\u00f3n judicial respecto de un presunto mecanismo de asignaci\u00f3n irregular que habr\u00eda favorecido a una empresa del sector con\u00a0fondos estimados en alrededor de $30.000 millones<\/b>.<\/p>\n

La denuncia no est\u00e1 dirigida contra el exfuncionario que dej\u00f3 su cargo, sino\u00a0contra la empresa de colectivos Metropol<\/b>. Seg\u00fan la acusaci\u00f3n presentada por Micro \u00d3mnibus Norte SA (MONSA), una firma competidora,\u00a0la compa\u00f1\u00eda habr\u00eda manipulado informaci\u00f3n del sistema SUBE\u00a0<\/b>para obtener una mayor porci\u00f3n de las compensaciones oficiales. En ese contexto, al exsecretario de Transporte se le cuestiona no haber intervenido pese a las\u00a0advertencias realizadas por otras empresas del sector.\"\"<\/b><\/p>\n

De acuerdo con fuentes empresarias, cuatro de las cinco c\u00e1maras que representan al transporte de pasajeros enviaron comunicaciones formales a la Secretar\u00eda de Transporte para alertar sobre la presunta maniobra.<\/p>\n

Desde el sector aseguran que\u00a0las advertencias se reiteraron sin obtener respuesta\u00a0<\/b>y que d\u00edas despu\u00e9s de que el tema tomara estado p\u00fablico, se conoci\u00f3 la salida del titular del \u00e1rea.<\/p>\n

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