{"id":14617,"date":"2026-02-08T21:21:25","date_gmt":"2026-02-09T00:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=14617"},"modified":"2026-02-08T21:21:25","modified_gmt":"2026-02-09T00:21:25","slug":"el-pte-del-partido-provincial-ley-y-orden-un-proyecto-al-concejo-para-conductores-de-motos-de-aplicaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/02\/08\/el-pte-del-partido-provincial-ley-y-orden-un-proyecto-al-concejo-para-conductores-de-motos-de-aplicaciones\/","title":{"rendered":"El pte.del partido provincial Ley y Orden un proyecto al Concejo para conductores de motos de aplicaciones"},"content":{"rendered":"<p>Se\u00f1or Presidente H. Concejo Deliberante San Miguel de Tucum\u00e1n Dr. Fernando Arturo JURI &#8211;<\/p>\n<p>S U\u00a0 D E S P A C H O.-<\/p>\n<p><strong>De mi mayor consideraci\u00f3n:<\/strong><br \/>\n<strong>El que suscribe Enrique Fernando ROMERO, Presidente del Partido Provincial Ley y Orden se dirige a Ud. y por su intermedio a la Comisi\u00f3n de Transporte de ese cuerpo, al efecto de que se legisle sobre la obligatoriedad para que los conductores de motos de aplicaciones Uber \u2013 Didi \u2013 Cabify y\/o las que pudieran surgir en el futuro, yb que transportan pasajeros en forma rentada o paga TENGAN LICENCIA DE CONDUCIR PROFESIONAL. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14671 size-full\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/600x400_asas-1097154-110115.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/600x400_asas-1097154-110115.webp 600w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/600x400_asas-1097154-110115-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/strong><\/p>\n<p>Fundo mi petici\u00f3n en el hecho de que la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito 24.449, establece en el TITULO I &#8211; PRINCIPIOS BASICOS &#8211; CAPITULO UNICO EN SU ART. 2\u00b0 &#8211; COMPETENCIA, que: <strong>\u201cLa autoridad local correspondiente podr\u00e1 disponer por v\u00eda de excepci\u00f3n, exigencias distintas a las de esta ley y su reglamentaci\u00f3n, cuando as\u00ed lo impongan fundadamente espec\u00edficas circunstancias locales. Podr\u00e1 dictar tambi\u00e9n normas exclusivas, siempre que sean accesorias a las de esta ley y se refieran al tr\u00e1nsito y estacionamiento urbano, al ordenamiento de la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de transporte, de tracci\u00f3n a sangre y a otros aspectos fijados legalmente\u201d. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Dicha propuesta no altera el esp\u00edritu de la Ley y preserva su unicidad garantizando la seguridad jur\u00eddica del ciudadano. Por otra parte, es de p\u00fablico y notorio conocimiento los siniestros protagonizados por conductores de Motos de Aplicaciones y los que no son de aplicaciones.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14670 size-full\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1706641212528.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1706641212528.jpg 600w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1706641212528-300x183.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/> <\/strong><\/p>\n<p>Muchas veces y seg\u00fan testimonios de pasajeros transportados circulan a alta velocidad, doblan en \u201cU\u201d, giran a la izquierda y hasta a veces circulan en Contramano, sin que entiendan QUE LA VULNERABILIDAD DEL MOTORISTA CASTIGA ESPECIALMENTE LAS IMPRUDENCIAS, Y LAS CIFRAS SON ENORMEMENTE PREOCUPANTES.<\/p>\n<p><strong>En San Miguel de Tucuman los siniestros viales con veh\u00edculos de dos ruedas se repiten todos los d\u00edas y solo algunos son difundidos o registrados por las comisar\u00edas de zona en los que ocurren. <\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan el Informe Preliminar de Siniestralidad Vial Fatal de la ANSV el 46% de las muertes en Argentina involucran motos; en el NOA, los decesos de motociclistas representan el 61%. De las 3.894 v\u00edctimas fatales reportadas a nivel nacional, 1.790 eran ocupantes de motocicletas, por encima de los automovilistas con un 25%, peatones 12%, ocupantes de camionetas 8%, ciclistas 5% y otros 4%.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14672 size-full\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/8_260108111211.gif\" alt=\"\" width=\"970\" height=\"90\" \/><\/p>\n<p><strong>La moto ya no es solo un veh\u00edculo de transporte familiar, sino que ahora es transporte de pasajeros que abonan por ese servicio por ser m\u00e1s econ\u00f3mico, sin que el usuario de este servicio tome conciencia del riesgo que supone, sin que a veces dependa del motorista, como cuando un automovilista los encierra y hay que maniobrar como se puede. <\/strong><\/p>\n<p>Entre la falta de previsi\u00f3n m\u00e1s destacadas est\u00e1n el no uso del casco, maniobras peligrosas, exceso de velocidad, consumo de alcohol, multiplicidad de ocupantes, escaso conocimiento sobre manejo defensivo, mala infraestructura vial e incumplimiento de las normas. En relaci\u00f3n con los siniestros fatales, el informe de la ANSV muestra que el 58% se produjo por colisiones, el 12% por atropellos a peatones, el 11% por vuelcos y el resto por ca\u00eddas, choques y despistes.<\/p>\n<p><strong>El auge de las motos se explica por el bajo costo, la facilidad de pago en cuotas y el costo del Transporte P\u00fablico de Pasajeros y aunque la moto representa una soluci\u00f3n r\u00e1pida para millones de argentinos, tambi\u00e9n plantea un desaf\u00edo urgente en t\u00e9rminos de seguridad vial, ya que m\u00e1s motos en la calle implican m\u00e1s exposici\u00f3n y, si no se fortalecen los controles, tambi\u00e9n m\u00e1s riesgo.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14618 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/15ff12fb-abf6-442e-ad44-ef05155622ec-1024x682.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/15ff12fb-abf6-442e-ad44-ef05155622ec-1024x682.png 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/15ff12fb-abf6-442e-ad44-ef05155622ec-300x200.png 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/15ff12fb-abf6-442e-ad44-ef05155622ec-768x512.png 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/15ff12fb-abf6-442e-ad44-ef05155622ec.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/> <\/strong><\/p>\n<p>Por ello, propongo:<\/p>\n<p><em><strong>A) LICENCIA DE CONDUCIR PROFESIONAL, PARA LOS CONDUCTORES DE MOTOS DE LAS DISTINTAS APLICACIONES UBER, DIDI, CABIFY Y LAS QUE PUDIESEN APARECER EN EL FUTURO.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>B) QUE LA CLASIFICACION DE LAS CATEGOR\u00cdAS DE LICENCIA DE CONDUCIR PROFESIONAL PARA CONDUCTORES DE MOTOS DE APLICACIONES, QUE TRANSPPORTAN PASAJEROS SEA LA SIGUIENTE:<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>\u201cD\u201d A1.2 \u2013 para Motocicletas hasta 150 cc o 11 kW. \u201cD\u201d A1.3- para Motocicletas de 150 cc hasta 300 cc o 11 kW hasta 20 kW. \u201cD\u201d A1.4 \u2013 para Motocicletas de m\u00e1s de 300 cc o m\u00e1s de 20 kW. <\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>C) LA EDAD M\u00cdNIMA PARA EL EJERCICIO DE ESTA ACTIVIDAD EN MOTO COMO TRANSPORTE DE PASAJEROS, SEA DE 21 A\u00d1OS<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>MINIMO Y 65 M\u00c1XIMO. D) LA ANTIG\u00dcEDAD MAXIMA SEA DE HASTA 8 A\u00d1OS, ASEGURANDO AS\u00cd QUE LAS MOTOS SEAN MODERNAS Y CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD. <\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>E) LOS CONDUCTORES DE MOTOS DE APLICACIONES DEBEN REALIZAR ID\u00c9NTICO CURSO QUE REALIZAN LOS CONDUCTORES DE OMNIBUS, TAXIS Y\/O TRAFIC, EN TEMAS DE SEGURIDAD VIAL Y NORMATIVAS VIGENTES PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS. <\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>F) USAR CHALECOS REFLEXTIVOS IDENTIFICATORIOS DE LA EMPRESA PARA LA QUE PRESTAN SERVICIO, COMO LO HACEN LAS MOTOS Y BICICLETASA DE LAS MULTINACIONALES QUE ENNTREGAN ALIMENTOS Y PRODUCTOS EN LINEA.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Sin otro particular y a la espera de la propuesta sea analizada por el \u00f3rgano de su digna presidencia, me despido reiterando mis saludos de distinguida consideraci\u00f3n.<br \/>\nSan Miguel de Tucum\u00e1n<br \/>\nEnero 26 de 2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se\u00f1or Presidente H. 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