{"id":15700,"date":"2026-03-30T08:05:11","date_gmt":"2026-03-30T11:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=15700"},"modified":"2026-03-30T08:05:11","modified_gmt":"2026-03-30T11:05:11","slug":"la-suba-del-gasoil-y-presion-paritaria-tensan-al-sistema-de-transporte-en-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/03\/30\/la-suba-del-gasoil-y-presion-paritaria-tensan-al-sistema-de-transporte-en-tucuman\/","title":{"rendered":"La suba del gasoil y presi\u00f3n paritaria tensan al sistema de transporte en Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"
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La resoluci\u00f3n de las paritarias y el aumento del 36% en el combustible mayorista impactan en los costos del servicio. Pedidos de audiencia a la Casa de Gobierno. El sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros de Tucum\u00e1n entr\u00f3 en zona de alerta por una combinaci\u00f3n de factores que amenaza con desestabilizar su ya fr\u00e1gil ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica.\"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Por un lado, el \u00faltimo acuerdo paritario alcanzado en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con un incremento salarial del 13% y el compromiso de las c\u00e1maras empresarias de replicarlo en el interior del pa\u00eds. Por el otro, un golpe inmediato y m\u00e1s dif\u00edcil de absorber: la fuerte suba del precio del gasoil, impulsada por el encarecimiento internacional del petr\u00f3leo en medio de la guerra en Medio Oriente.<\/strong><\/p>\n

El cuadro es cr\u00edtico y deriv\u00f3 en la convocatoria a una reuni\u00f3n clave el pr\u00f3ximo martes entre empresarios del sector, el ministro de Econom\u00eda Daniel Abad y el secretario de Transporte de la provincia, Vicente Nicastro. All\u00ed se intentar\u00e1 encontrar una salida a una ecuaci\u00f3n que, seg\u00fan advierten, hoy no cierra.\"\"<\/p>\n

Los n\u00fameros hablan por s\u00ed solos. \u201cEn febrero pag\u00e1bamos el gasoil mayorista a 1.490 pesos. Ayer, a las 3 de la tarde, nos informaron el \u00faltimo aumento: 2.045 pesos el litro\u201d, detall\u00f3 uno de los empresarios del sector. El salto, que en algunos casos llega hasta los 2.200 pesos por litro, implica un incremento cercano al 36% en cuesti\u00f3n de semanas. \u201cAlgunas subas impactaron ayer, otras hoy. Es un escenario imposible de prever\u201d, agregan.<\/strong><\/p>\n

El combustible representa uno de los principales costos operativos del sistema, por lo que su variaci\u00f3n repercute de manera directa en la sostenibilidad del servicio. Pero no es el \u00fanico frente abierto. En paralelo, el acuerdo salarial firmado por la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) para el interior presiona sobre las empresas locales, que advierten que no est\u00e1n en condiciones de afrontar ese incremento.<\/p>\n

\u201cNo podemos pagar ese aumento. Ninguna empresa, salvo alguna excepci\u00f3n, est\u00e1 en condiciones\u201d, se\u00f1alan desde el sector. La situaci\u00f3n abre un nuevo cap\u00edtulo de negociaci\u00f3n con el gremio, en el que los empresarios anticipan que buscar\u00e1n un acuerdo regional que contemple las particularidades del interior, lejos de la estructura de subsidios que sostiene al AMBA.\"\"<\/strong><\/p>\n

En ese marco, la preocupaci\u00f3n no solo pasa por la continuidad del servicio, sino tambi\u00e9n por el impacto social. \u201cEst\u00e1n en juego m\u00e1s de 3.000 fuentes de trabajo\u201d, advierten, en referencia al conjunto de choferes y trabajadores que dependen del sistema en la provincia. As\u00ed, la reuni\u00f3n del martes aparece como una instancia decisiva, aunque en el sector ya anticipan que, sin asistencia o medidas de fondo, el conflicto podr\u00eda escalar.<\/strong><\/p>\n

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\"AvatarFernando Stanich<\/span><\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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