{"id":16006,"date":"2026-04-08T21:15:54","date_gmt":"2026-04-09T00:15:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=16006"},"modified":"2026-04-08T21:15:54","modified_gmt":"2026-04-09T00:15:54","slug":"la-batalla-interna-que-sacude-a-alpine-en-medio-de-los-rumores-sobre-la-venta-del-equipo-de-colapinto-en-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/04\/08\/la-batalla-interna-que-sacude-a-alpine-en-medio-de-los-rumores-sobre-la-venta-del-equipo-de-colapinto-en-la-f1\/","title":{"rendered":"La batalla interna que sacude a Alpine en medio de los rumores sobre la venta del equipo de Colapinto en la F1"},"content":{"rendered":"<header class=\"article-header-wrapper\">\n<div class=\"article-header with-follow-button-ctn\">\n<p class=\"article-subheadline text_align_left\">La parte accionaria de Otro Capital se mantiene en el mercado y se acerca una fecha clave para la concreci\u00f3n de un acuerdo con el pr\u00f3ximo socio de Renault.<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<article class=\"article\">\n<div class=\"body-article \">\n<div class=\"visual__image image-initial-width\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/F67KEONGYNA43HSA2OQPEJHXRI.JPG?auth=99fb8d7a34140e8ca3c5ce24c9ae37bdba8a04e4c0c94d241caca925660f5d74&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=707&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/F67KEONGYNA43HSA2OQPEJHXRI.JPG?auth=99fb8d7a34140e8ca3c5ce24c9ae37bdba8a04e4c0c94d241caca925660f5d74&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=547&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/F67KEONGYNA43HSA2OQPEJHXRI.JPG?auth=99fb8d7a34140e8ca3c5ce24c9ae37bdba8a04e4c0c94d241caca925660f5d74&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=411&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/F67KEONGYNA43HSA2OQPEJHXRI.JPG?auth=99fb8d7a34140e8ca3c5ce24c9ae37bdba8a04e4c0c94d241caca925660f5d74&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=299&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/F67KEONGYNA43HSA2OQPEJHXRI.JPG?auth=99fb8d7a34140e8ca3c5ce24c9ae37bdba8a04e4c0c94d241caca925660f5d74&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=249&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"global-image\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/F67KEONGYNA43HSA2OQPEJHXRI.JPG?auth=99fb8d7a34140e8ca3c5ce24c9ae37bdba8a04e4c0c94d241caca925660f5d74&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=249&amp;quality=85\" alt=\"Flavio Briatore blanque\u00f3 que Mercedes es uno de los interesados por quedarse con la parte accionaria de Otro Capital (Cr\u00e9dito: Reuters\/Hamad I Mohammed)\" width=\"5593\" height=\"3986\" \/><\/picture><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>Flavio Briatore blanque\u00f3 que Mercedes es uno de los interesados por quedarse con la parte accionaria de Otro Capital.<\/strong><\/span><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">La tensi\u00f3n interna en\u00a0<b>Alpine<\/b>, marcada por los enfrentamientos entre\u00a0<b>Renault<\/b>\u00a0y\u00a0<b>Otro Capital<\/b>\u00a0por la venta de acciones, mantiene en vilo a la\u00a0<b>F\u00f3rmula 1<\/b>\u00a0y podr\u00eda redefinir el mapa de alianzas en la m\u00e1xima categor\u00eda. La incertidumbre gira en torno al 24 % del capital de la escuder\u00eda, que<b>\u00a0<\/b>el fondo estadounidense busca vender, justo cuando los resultados deportivos y el inter\u00e9s inversor alcanzan uno de sus puntos m\u00e1s altos, seg\u00fan el portal franc\u00e9s\u00a0<i>l\u2019Inform\u00e9<\/i>.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-15818 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img5-1024x342.webp\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img5-1024x342.webp 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img5-300x100.webp 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img5-768x256.webp 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img5-1536x512.webp 1536w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img5-2048x683.webp 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">El contrato firmado entre\u00a0<b>Renault<\/b>\u00a0y\u00a0<b>Otro Capital<\/b>\u00a0otorga actualmente al grupo franc\u00e9s un derecho de veto sobre cualquier transacci\u00f3n que involucre la porci\u00f3n minoritaria, pero ese control expirar\u00e1 despu\u00e9s del 13 de septiembre de 2026. Esta condici\u00f3n le ha permitido a\u00a0<b>Renault<\/b>\u00a0rechazar ofertas como la que lider\u00f3\u00a0<b>Christian Horner<\/b>, ex jefe de\u00a0<b>Red Bull<\/b>, quien tuvo el respaldo de Flavio Briatore, asesor destacado de Alpine de la\u00a0<i>F1<\/i>, y present\u00f3 una valuaci\u00f3n de\u00a0<b>USD 2.500 millones<\/b>\u00a0para toda la compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan detall\u00f3 la fuente especializada en actualidad e investigaci\u00f3n econ\u00f3mica. La cifra contrasta notablemente con los\u00a0<b>USD 900 millones<\/b>\u00a0de la entrada inicial del fondo en 2023.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Una fuente pr\u00f3xima a las negociaciones indic\u00f3 a\u00a0<i>l\u2019Inform\u00e9<\/i>\u00a0que la postura de\u00a0<b>Fran\u00e7ois Provost<\/b>, director general de\u00a0<b>Renault<\/b>\u00a0y encargado directo del proceso, se basa en priorizar la estabilidad organizacional para evitar caer en los errores del pasado: \u201cProvost entiende que la estabilidad es clave para el \u00e9xito en la F1\u201d. Este rechazo inicial a Horner, motivado por el temor de alterar la estructura interna, termin\u00f3 por distanciar profundamente a los dos bloques: \u201cLa reuni\u00f3n de noviembre en Par\u00eds fue muy tensa, fue un infierno. Desde entonces, Provost y\u00a0<b>Alec Scheiner<\/b> (cofundador de Otro Capital) no volvieron a hablar\u00bb.<\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/A7JD3IQS5ZE65C4MMXMCHDFIXI.jpg?auth=5ec1c899a55b7e629063a7a6c120e9814e6134a9a823e6030d4bba4bd04a513a&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/A7JD3IQS5ZE65C4MMXMCHDFIXI.jpg?auth=5ec1c899a55b7e629063a7a6c120e9814e6134a9a823e6030d4bba4bd04a513a&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/A7JD3IQS5ZE65C4MMXMCHDFIXI.jpg?auth=5ec1c899a55b7e629063a7a6c120e9814e6134a9a823e6030d4bba4bd04a513a&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/A7JD3IQS5ZE65C4MMXMCHDFIXI.jpg?auth=5ec1c899a55b7e629063a7a6c120e9814e6134a9a823e6030d4bba4bd04a513a&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/A7JD3IQS5ZE65C4MMXMCHDFIXI.jpg?auth=5ec1c899a55b7e629063a7a6c120e9814e6134a9a823e6030d4bba4bd04a513a&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"global-image\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/A7JD3IQS5ZE65C4MMXMCHDFIXI.jpg?auth=5ec1c899a55b7e629063a7a6c120e9814e6134a9a823e6030d4bba4bd04a513a&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" alt=\"Franco Colapinto en la primera pr\u00e1ctica libre del Gran Premio de Jap\u00f3n de F\u00f3rmula 1\" width=\"4551\" height=\"2560\" \/><\/picture><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>Pierre Gasly y Franco Colapinto ya sumaron puntos en 2026 .<\/strong><\/span><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Esta disputa llegar\u00e1 a un punto de inflexi\u00f3n en septiembre, cuando\u00a0<b>Renault<\/b>\u00a0perder\u00e1 su derecho de veto. A partir de entonces,\u00a0<b>Otro Capital<\/b>\u00a0podr\u00e1 avanzar en la venta sin la aprobaci\u00f3n del socio mayoritario. Mientras tanto, el fondo estadounidense, cuya capacidad financiera creci\u00f3 significativamente tras recaudar\u00a0<b>USD 1.200 millones<\/b>\u00a0en febrero, planea lanzar una subasta en el cierre del verano boreal para maximizar el precio de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">La presi\u00f3n para adquirir la participaci\u00f3n minoritaria de\u00a0<b>Alpine<\/b>\u00a0atrajo a inversores de peso: desde\u00a0<b>Mercedes<\/b>, pasando por Otmar Szafnauer \u2014ex director de Alpine\u2014 hasta\u00a0<b>Steve Cohen<\/b>, due\u00f1o de los\u00a0<b>New York Mets<\/b>\u00a0y fundador de los fondos SAC Capital Advisors y Point72. El medio\u00a0<i>galo<\/i>\u00a0indic\u00f3 que Mercedes figura como el socio prioritario para\u00a0<b>Renault<\/b>, en un contexto de reconfiguraci\u00f3n industrial tras el repliegue del grupo franc\u00e9s en el desarrollo propio de motores.<\/p>\n<div class=\"worldcup2026ctawc-logo\"><img decoding=\"async\" class=\"worldcup2026ctawc-logo-desktop-img\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/arc-buckets\/assets\/images\/sports\/eventos-deportivos\/soccer\/backgrounds\/pronostico_cta_desktop.png\" alt=\"Infobae Simulador Logo\" \/><\/div>\n<div class=\"worldcup2026ctawc-content\">\n<div class=\"worldcup2026ctawc-content-text\">\n<h2 class=\"worldcup2026ctawc-content-text-title\">SIMULADOR<\/h2>\n<p class=\"worldcup2026ctawc-content-text-description\">Juega y simula el camino de las selecciones hasta la final del Mundial<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Durante la rueda de prensa oficial de la FIA en el Gran Premio de China,\u00a0<b>Flavio Briatore<\/b>\u00a0confirm\u00f3 la seriedad de las conversaciones con la marca alemana:\u00a0\u201cS\u00e9 que se trata de una negociaci\u00f3n con\u00a0<b>Mercedes<\/b>, no con\u00a0<b>Toto (Wolff, director de las\u00a0<\/b><i><b>Flechas Plateadas<\/b><\/i><b>)<\/b>, sino con Mercedes\u201d, afirm\u00f3. Subray\u00f3 que existen \u201ctres o cuatro compradores potenciales\u201d y precis\u00f3 que \u201clas negociaciones se realizan de manera directa con Otro Capital: \u201dSon las acciones de este fondo de cobertura estadounidense llamado Otro. Quieren vender el 24% y hay varios candidatos dispuestos a cerrar el trato\u201d.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-15911 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260404-WA0022-1024x256.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260404-WA0022-1024x256.jpg 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260404-WA0022-300x75.jpg 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260404-WA0022-768x192.jpg 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260404-WA0022-1536x384.jpg 1536w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260404-WA0022-2048x512.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Actualmente,\u00a0<b>Mercedes<\/b>\u00a0provee piezas a tres escuder\u00edas, entre ellas Alpine,\u00a0aunque fuentes del sector citadas por\u00a0<i>The Race<\/i>\u00a0sugieren que la intenci\u00f3n del fabricante alem\u00e1n ser\u00eda reducir la cantidad de clientes. El acercamiento entre ambos se traducir\u00eda en una mejora t\u00e9cnica y un acuerdo formal para el suministro de motores, bases esenciales para el desarrollo del chasis\u00a0<b>A526<\/b>\u00a0en Enstone, Inglaterra.<\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7OVCMV765BHDBCLN5PBMGY7PYU.jpg?auth=c00373c7876c3e4b4b3538b8efe2a67e3bf5addf947190d089a0198d9dd10d26&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=661&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7OVCMV765BHDBCLN5PBMGY7PYU.jpg?auth=c00373c7876c3e4b4b3538b8efe2a67e3bf5addf947190d089a0198d9dd10d26&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=512&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7OVCMV765BHDBCLN5PBMGY7PYU.jpg?auth=c00373c7876c3e4b4b3538b8efe2a67e3bf5addf947190d089a0198d9dd10d26&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=385&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7OVCMV765BHDBCLN5PBMGY7PYU.jpg?auth=c00373c7876c3e4b4b3538b8efe2a67e3bf5addf947190d089a0198d9dd10d26&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7OVCMV765BHDBCLN5PBMGY7PYU.jpg?auth=c00373c7876c3e4b4b3538b8efe2a67e3bf5addf947190d089a0198d9dd10d26&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"global-image\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7OVCMV765BHDBCLN5PBMGY7PYU.jpg?auth=c00373c7876c3e4b4b3538b8efe2a67e3bf5addf947190d089a0198d9dd10d26&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" alt=\"Mercedes se mostr\u00f3 interesado en convertirse en inversor de Alpine, seg\u00fan precisaron diferentes fuentes\" width=\"1920\" height=\"1280\" \/><\/picture><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>Mercedes se mostr\u00f3 interesado en convertirse en inversor de Alpine, seg\u00fan precisaron diferentes fuentes<\/strong><\/span><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">\u201cLa posibilidad de adquirir una participaci\u00f3n en Alpine\u00a0<b>le dar\u00eda una posici\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida en uno de sus equipos clientes<\/b>. Esto aportar\u00eda un mayor respaldo financiero a dicha asociaci\u00f3n, especialmente si se tiene en cuenta que el suministro de motores a clientes no genera muchos beneficios en la F\u00f3rmula 1 debido a los estrictos l\u00edmites de precios establecidos en el reglamento\u201d, indicaron en\u00a0<i>The Race<\/i>.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Los valores que se manejan para la venta del 24 % var\u00edan entre los\u00a0<b>USD 550 millones<\/b>\u00a0ofrecidos por\u00a0<b>Mercedes<\/b>\u00a0y los\u00a0<b>USD 600 millones<\/b>\u00a0que estar\u00eda dispuesto a pagar\u00a0<b>Steve Cohen<\/b>, de acuerdo con la informaci\u00f3n de\u00a0<i>l\u2019Inform\u00e9<\/i>. La capitalizaci\u00f3n de la escuder\u00eda alcanzar\u00eda as\u00ed entre\u00a0<b>USD 2.000 y 2.500 millones<\/b>, cifras impulsadas por el creciente atractivo de la F\u00f3rmula 1. Para\u00a0<b>Renault<\/b>, el objetivo es mantener el control y elegir al socio \u201cque mejor se adapte a su proyecto en F1\u201d.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-15779 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20260331-WA0032-1024x256.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20260331-WA0032-1024x256.jpg 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20260331-WA0032-300x75.jpg 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20260331-WA0032-768x192.jpg 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20260331-WA0032-1536x384.jpg 1536w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20260331-WA0032.jpg 1584w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\"><strong>\u201cSiempre tendremos voz despu\u00e9s de septiembre, el grupo sigue siendo mayoritario. Ning\u00fan comprador invertir\u00e1 sin un acuerdo formal con el accionista de control, ni siquiera en el mundo impredecible de la F\u00f3rmula 1\u201d, asegur\u00f3 una fuente interna.<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\"><b>Otro Capital<\/b>, que cuenta con figuras p\u00fablicas como\u00a0<b>Ryan Reynolds<\/b>\u00a0y\u00a0<b>Michael B. Jordan<\/b>, aguarda el momento para vender en las mejores condiciones, convencido de que \u201csus acciones siguen aumentando de valor\u201d, tal como evalu\u00f3 un especialista entrevistado por el sitio period\u00edstico. \u201cSolo hay once escuder\u00edas de F1 y\u00a0<b>Alpine<\/b>\u00a0es la \u00fanica oportunidad disponible para entrar en los paddocks, aunque sea como minoritario\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/6XTRTPFMQRFDFEPOUAZDCNCDJA?auth=183df6c557a66a6dd2e2f7ab1a9b8cf5d5401458320953b6570e9a7cbef3dff1&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/6XTRTPFMQRFDFEPOUAZDCNCDJA?auth=183df6c557a66a6dd2e2f7ab1a9b8cf5d5401458320953b6570e9a7cbef3dff1&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/6XTRTPFMQRFDFEPOUAZDCNCDJA?auth=183df6c557a66a6dd2e2f7ab1a9b8cf5d5401458320953b6570e9a7cbef3dff1&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/6XTRTPFMQRFDFEPOUAZDCNCDJA?auth=183df6c557a66a6dd2e2f7ab1a9b8cf5d5401458320953b6570e9a7cbef3dff1&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/6XTRTPFMQRFDFEPOUAZDCNCDJA?auth=183df6c557a66a6dd2e2f7ab1a9b8cf5d5401458320953b6570e9a7cbef3dff1&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"global-image\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/6XTRTPFMQRFDFEPOUAZDCNCDJA?auth=183df6c557a66a6dd2e2f7ab1a9b8cf5d5401458320953b6570e9a7cbef3dff1&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" alt=\"Christian Horner fue despedido de Red Bull en la parte final de 2026 (Cr\u00e9dito: Reuters\/Jakub Porzycki)\" width=\"3191\" height=\"1795\" \/><\/picture><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>Christian Horner fue despedido de Red Bull en la parte final de 2026\u00a0<\/strong><\/span><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Por otro lado, el nombre de\u00a0<b>Christian Horner<\/b>\u00a0resurgi\u00f3 tras\u00a0su salida de\u00a0<b>Red Bull<\/b>\u00a0en 2025, cuando busc\u00f3 regresar a la F\u00f3rmula 1 como l\u00edder de un consorcio inversor. En declaraciones divulgadas por\u00a0<i>The Independent<\/i>, Horner explic\u00f3: \u201c<b>Siento que tengo asuntos pendientes en la F\u00f3rmula 1.<\/b>\u00a0No termin\u00f3 como me hubiera gustado. Pero no voy a volver por cualquier cosa. Solo voy a volver por algo que pueda ganar\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Su oferta por la participaci\u00f3n de\u00a0<b>Otro Capital<\/b>\u00a0alcanzaba los\u00a0<b>USD 600 millones<\/b>, una valuaci\u00f3n acorde con el inter\u00e9s creciente de grandes actores, entre ellos MSP Sports Capital, y con el contexto de alza de precios dentro de la categor\u00eda.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links inline\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15453\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/CAFEPRENSAWEB02.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"49\" \/><\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\"><strong>Horner dej\u00f3 en claro su ambici\u00f3n: \u201cNo quiero volver al paddock a menos que tenga algo que hacer. Extra\u00f1o el deporte, extra\u00f1o a la gente, extra\u00f1o el equipo que constru\u00ed. Tuve 21 a\u00f1os incre\u00edbles en la F\u00f3rmula 1. Tuve una gran carrera, gan\u00e9 muchas carreras, campeonatos y trabaj\u00e9 con algunos pilotos, ingenieros y socios incre\u00edbles. No necesito volver. Podr\u00eda detener mi carrera ahora\u201d.<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">En t\u00e9rminos deportivos,\u00a0<b>Alpine\u00a0<\/b>comenz\u00f3 a revertir la tendencia negativa que arrastraba desde la temporada anterior, cuando fue el \u00faltimo equipo en puntuar. En el primer Gran Premio del a\u00f1o,\u00a0<b>Pierre Gasly<\/b>\u00a0logr\u00f3 ingresar al top 10, lo que en palabras de la direcci\u00f3n de\u00a0<b>Renault<\/b>\u00a0representa \u201cuna mejora respecto al a\u00f1o pasado\u201d. <strong>Estos resultados han colocado a la escuder\u00eda en la zona media de la parrilla y al centro de la atenci\u00f3n de potenciales inversores. Incluso,\u00a0Franco Colapinto sum\u00f3 una unidad (en China)\u00a0y el\u00a0<i>team<\/i>\u00a0franc\u00e9s est\u00e1 quinto en el campeonato de constructores, por detr\u00e1s de Mercedes, Ferrari, McLaren y Haas.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La parte accionaria de Otro Capital se mantiene en el mercado y se acerca una fecha clave para la concreci\u00f3n de un acuerdo con el pr\u00f3ximo socio de Renault. Flavio Briatore blanque\u00f3 que Mercedes es uno de los interesados por quedarse con la parte accionaria de Otro Capital. La tensi\u00f3n interna en\u00a0Alpine, marcada por los &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,35],"tags":[1283,2200],"class_list":["post-16006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes","category-internacionales","tag-colapinto","tag-formula-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16006"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16009,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16006\/revisions\/16009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}