{"id":16013,"date":"2026-04-09T08:03:23","date_gmt":"2026-04-09T11:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=16013"},"modified":"2026-04-09T08:05:41","modified_gmt":"2026-04-09T11:05:41","slug":"el-transporte-publico-al-limite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/04\/09\/el-transporte-publico-al-limite\/","title":{"rendered":"El transporte p\u00fablico de Tucum\u00e1n, al l\u00edmite"},"content":{"rendered":"
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Empresarios advierten que los sueldos de 3.100 trabajadores dependen de subsidios provinciales a\u00fan no transferidos, mientras el aumento del gasoil gener\u00f3 un sobrecosto diario millonario. La Intendencia ser\u00e1 el escenario de un encuentro crucial para definir el futuro del transporte p\u00fablico de pasajeros en San Miguel de Tucum\u00e1n.<\/strong><\/p>\n

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En un contexto de m\u00e1xima tensi\u00f3n, los empresarios advierten que el pago de salarios a los 3.100 trabajadores del sector depende de que la Provincia transfiera de manera urgente las compensaciones tarifarias. Adem\u00e1s, anticipan que no podr\u00e1n cumplir con la paritaria firmada y alertan sobre un escenario de posible conflicto si no hay definiciones inmediatas.<\/strong><\/p>\n

Desde comienzos de a\u00f1o, el sector enfrenta una crisis de costos: el gasoil pas\u00f3 de $1.570 el 18 de febrero a $2.460 el 6 de abril, lo que representa un impacto diario demoledor para las finanzas de las firmas locales. Basta con mirar la planilla de una empresa media: con un consumo diario de 4.500 litros, el sobrecosto alcanza los $4 millones por d\u00eda. A esto se le suma el encarecimiento de insumos b\u00e1sicos -cubiertas, urea, lubricantes- y el impacto de las inundaciones recientes que destrozaron unidades.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, hay otros factores que influyen en este nuevo cuello de botella. El impacto de la guerra en Medio Oriente elev\u00f3 los n\u00fameros. S\u00f3lo en gasoil, el sector demanda unos $ 2.000 millones extra por mes, y otros $ 1.400 millones en caso de afrontar los incrementos salariales.<\/strong><\/p>\n

En paralelo a la reuni\u00f3n de las 9 con la intendenta\u00a0Rossana Chahla<\/strong>, hay otra urgencia. Esta medianoche vence el plazo legal para el pago de salarios. Pero ese pago se har\u00e1 cuando la Provincia transfiera las compensaciones tarifarias, algo que est\u00e1 previsto para el viernes. No obstante, empresarios de Aetat ya adelantaron que no podr\u00e1n afrontar el 18% de aumento acordado en la paritaria firmada por FATAP y UTA.<\/p>\n

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Las luces de alerta se encendieron de manera repentina, seg\u00fan las advertencias. En diferentes provincias y en el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires ya hay restricciones en los servicios y reducciones de frecuencias. Adem\u00e1s, hay empresas que no pudieron a\u00fan pagar los sueldos y se activaron medidas de fuerza. En varias provincias, adem\u00e1s, se apuraron aumentos en las tarifas. En Salta, por ejemplo, este mi\u00e9rcoles comenz\u00f3 a regir el valor de $1.450. \u00abEsto es peor que en 2001\u00bb, grafic\u00f3 un referente del sector.<\/strong><\/p>\n

\"AvatarFernando Stanich<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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