{"id":16087,"date":"2026-04-11T12:03:27","date_gmt":"2026-04-11T15:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=16087"},"modified":"2026-04-11T12:03:27","modified_gmt":"2026-04-11T15:03:27","slug":"ale-el-peronismo-no-corre-riesgo-de-continuidad-a-nivel-provincial-pero-si-a-nivel-municipal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/04\/11\/ale-el-peronismo-no-corre-riesgo-de-continuidad-a-nivel-provincial-pero-si-a-nivel-municipal\/","title":{"rendered":"Ale: \u00abEl peronismo no corre riesgo de continuidad a nivel provincial, pero s\u00ed a nivel municipal\u00bb"},"content":{"rendered":"
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El concejal Juan Carlos Ale<\/strong>, en di\u00e1logo con Caf\u00e9 Prensa, se refiri\u00f3 al conflicto del transporte p\u00fablico tras el anuncio de una reducci\u00f3n del 25% en la frecuencia de los servicios debido al aumento del gasoil. En ese contexto, el edil analiz\u00f3 la situaci\u00f3n del sistema en San Miguel de Tucum\u00e1n y plante\u00f3 la necesidad de avanzar en una nueva licitaci\u00f3n de l\u00edneas que permita la incorporaci\u00f3n de empresarios que, seg\u00fan expres\u00f3, \u201cse hagan cargo y apuesten al servicio\u201d.<\/p>\n

Ale manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el estado actual del transporte y cuestion\u00f3 el rol de los empresarios y del Estado municipal al se\u00f1alar que \u201cvolvemos a tratar el tema del transporte como un espacio de empresarios desfinanciado que el Estado debe salvar las papas de nuevo ingresando m\u00e1s dinero\u201d.<\/strong> En esa l\u00ednea, record\u00f3 que \u201cen alg\u00fan momento la pol\u00edtica municipal fue darle herramientas para que tengan un mejor servicio, como carriles exclusivos, c\u00e1maras y paradas seguras\u201d, aunque advirti\u00f3 que \u201clo que falla el municipio es que no se define si esta gente sigue a cargo de las l\u00edneas o no. Nadie habla de lo que hay que hablar en el transporte, porque estos empresarios tienen a cargo las l\u00edneas sin tener los papeles en regla\u201d.<\/strong><\/p>\n

Asimismo, el concejal remarc\u00f3 la falta de controles y sostuvo que \u201cesta gente toma cuerpo porque falta el Estado presente del Municipio, condicion\u00e1ndolo para que trabaje como el usuario necesita; no mantienen los recorridos ni la frecuencia como debe ser. El servicio est\u00e1 resentido hace rato en los barrios\u201d. En ese sentido, agreg\u00f3 que \u201csi no te preocupas por prestar un buen servicio en condiciones higi\u00e9nicas y en tiempo, va a resentirse\u201d, y subray\u00f3 que \u201cla funci\u00f3n principal de los funcionarios es cuestionar qu\u00e9 hicieron los empresarios con el dinero en todo este tiempo. La intendenta debe mandar al Concejo los pliegos\u201d.<\/p>\n

En relaci\u00f3n con una posible soluci\u00f3n, Ale plante\u00f3 la apertura del sistema a nuevos actores y explic\u00f3 que \u201cen el Concejo Deliberante hay gente que llega y pregunta c\u00f3mo puede acceder a consignar una l\u00ednea de colectivos, pero no le dan la oportunidad. La pregunta es por qu\u00e9 no se puede asignar una concesi\u00f3n para que otros empresarios vengan y lleven adelante nuevas ideas en el transporte\u201d. En ese marco, critic\u00f3 el funcionamiento actual y se\u00f1al\u00f3 que \u201ccuando hay empresarios que hacen las cosas bien, ya los miran como enemigos. Esta es la gente que tiene que manejar las l\u00edneas, no los que cometen extorsiones\u201d.<\/strong> Adem\u00e1s, consider\u00f3 que \u201caqu\u00ed hay dos cuestiones: la parte que comete extorsiones y la parte pol\u00edtica que da lugar entregando dinero. Lo que se debe hacer es que la Municipalidad mande los pliegos al Concejo y permitamos una licitaci\u00f3n p\u00fablica, como lo hicimos con la terminal de \u00f3mnibus que hoy tiene oferentes\u201d.<\/p>\n

En ese sentido, cuestion\u00f3 tambi\u00e9n los planteos del sector empresario y afirm\u00f3 que \u201ccuando el empresario te dice que se tienen que sentar todas las partes interesadas, es porque quiere m\u00e1s plata\u201d. Por el contrario, sostuvo que \u201cnos tenemos que sentar a tomar decisiones permitiendo que otros empresarios se presenten para gestionar el transporte, para que de esta forma ya no sea el Estado el que se haga cargo de mantener esto con subsidios, sino que los empresarios se hagan cargo y apuesten a prestar un buen servicio\u201d.<\/p>\n

En el plano pol\u00edtico, Ale tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las declaraciones de Germ\u00e1n Alfaro sobre la reelecci\u00f3n del gobernador Osvaldo Jaldo y la continuidad de la intendenta Rossana Chahla. En ese marco, expres\u00f3 que \u201ccon esto dio un manto de realidad a los discursos armados que ten\u00eda la pol\u00edtica, porque todos est\u00e1n pensando en las pr\u00f3ximas elecciones, porque la gente ya sabe en qu\u00e9 anda el pol\u00edtico\u201d. Asimismo, indic\u00f3 que \u201cGerm\u00e1n fue claro, como espacio asistimos al llamamiento que hicieron desde el gobierno de Osvaldo Jaldo y acompa\u00f1amos la gesti\u00f3n. Tiene sentido lo que dijo, porque firm\u00f3 un compromiso y no cambi\u00f3 en nada con estas declaraciones, ya que creemos que Osvaldo Jaldo es el \u00fanico que puede llevar adelante la provincia en este contexto econ\u00f3mico y social\u201d.<\/p>\n

Finalmente, el edil advirti\u00f3 sobre la situaci\u00f3n a nivel municipal y concluy\u00f3 que \u201cel peronismo no corre riesgo de continuidad a nivel provincial, pero s\u00ed a nivel municipal, donde no se est\u00e1n cumpliendo con lo prometido; el vecino ya mand\u00f3 un mensaje en octubre\u201d. En esa l\u00ednea, cuestion\u00f3 la gesti\u00f3n local y se\u00f1al\u00f3 que \u201cpodemos hablar de localidades inundadas, pero no se habla de que el centro tambi\u00e9n se inunda, al igual que barrio Sur y varios sectores de la capital\u201d. Adem\u00e1s, record\u00f3 que \u201cya tuvimos una tragedia como lo ocurrido en Jujuy al 2900, pero no mostraron empat\u00eda. Siempre el gabinete municipal se justifica diciendo que son t\u00e9cnicos, pero ni siquiera brindaron una explicaci\u00f3n a la altura de lo que ocurri\u00f3\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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