{"id":16560,"date":"2026-05-01T12:13:36","date_gmt":"2026-05-01T15:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=16560"},"modified":"2026-05-01T12:13:51","modified_gmt":"2026-05-01T15:13:51","slug":"es-inviable-el-pedido-de-aumento-del-boleto-pretendido-por-aetat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/05\/01\/es-inviable-el-pedido-de-aumento-del-boleto-pretendido-por-aetat\/","title":{"rendered":"Es \u201cinviable\u201d el pedido de aumento del boleto pretendido por AETAT"},"content":{"rendered":"
\n
\n

El presidente del Concejo Deliberante dijo que el planteo empresarial ser\u00e1 analizado desde la pr\u00f3xima semana por la Comisi\u00f3n de Transporte<\/strong>, aunque advirti\u00f3 que primar\u00e1 en cualquier an\u00e1lisis el impacto en el bolsillo de los usuarios. Adem\u00e1s, aviv\u00f3 el debate sobre una nueva licitaci\u00f3n.\"\"<\/p>\n

El presidente del Concejo Deliberante, interinamente del Ejecutivo municipal, Fernando Juri,<\/strong> rechaz\u00f3 el pedido de incremento del boleto urbano impulsado por los empresarios del transporte y lo enmarc\u00f3 en una discusi\u00f3n m\u00e1s amplia sobre la crisis del sistema y la necesidad de redefinir el servicio en la capital tucumana.<\/p>\n

El edil peronista consider\u00f3 que la solicitud presentada por la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT), que plantea llevar la tarifa a $2.400, \u201ces algo imposible, una cuesti\u00f3n inviable\u201d, al tiempo que advirti\u00f3 sobre el impacto social de una suba de esa magnitud en el actual contexto econ\u00f3mico.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

\u201cEl viernes pasado los empresarios hicieron una presentaci\u00f3n solicitando un incremento pr\u00e1cticamente del 100%. Hoy el boleto est\u00e1 en 1.250 pesos y piden 2.400, lo cual es imposible\u201d, afirm\u00f3 Juri, quien explic\u00f3 que el planteo ya fue girado a la Comisi\u00f3n de Transporte del Concejo, que comenzar\u00e1 a analizarlo la pr\u00f3xima semana.\"\"<\/p>\n

Un sistema en crisis y bajo revisi\u00f3<\/strong><\/p>\n

El titular del cuerpo legislativo local tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al reclamo de la oposici\u00f3n para que se env\u00eden los pliegos para la licitaci\u00f3n del servicio y lo vincul\u00f3 con la cr\u00edtica situaci\u00f3n estructural del sistema de transporte. En este sentido, record\u00f3 que las l\u00edneas urbanas de \u00f3mnibus \u201cest\u00e1n en un estado de precariedad\u201d que viene desde la gesti\u00f3n anterior, con el exintendente\u00a0Germ\u00e1n Alfaro.<\/strong><\/p>\n

\u201cHay una situaci\u00f3n particular donde, en un momento determinado, la gesti\u00f3n anterior los puso en un estado de precariedad a todas las empresas\u201d, sostuvo, y agreg\u00f3 que esa situaci\u00f3n deriv\u00f3 en la necesidad de avanzar con nuevos pliegos para una futura licitaci\u00f3n del servicio.\"\"<\/strong><\/p>\n

En esa l\u00ednea, confirm\u00f3 que existe una discusi\u00f3n abierta tanto en el \u00e1mbito municipal como provincial sobre la continuidad del esquema actual. \u201cSi no mejora el servicio, est\u00e1 la intenci\u00f3n del gobernador y de todo el equipo de llamar a una licitaci\u00f3n p\u00fablica\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n

Entre los costos y el impacto social<\/strong><\/p>\n

Juri busc\u00f3 mostrarse en una posici\u00f3n de equilibrio frente a la puja entre empresarios y usuarios a la hora de discutir un eventual aumento del boleto. Si bien reconoci\u00f3 el aumento de costos que soportaron las empresas del sector, tambi\u00e9n mencion\u00f3 las dificultades econ\u00f3micas de la poblaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

\u201cEs real que aument\u00f3 el combustible, que hubo paritarias y que el servicio es deficitario. Pero tambi\u00e9n es real que la sociedad est\u00e1 atravesando una situaci\u00f3n socioecon\u00f3mica bastante dif\u00edcil\u201d, se\u00f1al\u00f3. Y remarc\u00f3: \u201cHay que mantener ese equilibrio y ver qu\u00e9 es lo que se puede y qu\u00e9 es lo que no se puede\u201d.\"\"<\/p>\n

Respecto del tratamiento del pedido de AETAT, el presidente del Concejo inform\u00f3 que la Comisi\u00f3n de Transporte se reunir\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas, aunque evit\u00f3 anticipar una definici\u00f3n. Seg\u00fan indic\u00f3, existen posturas divergentes entre los concejales. \u201cHay algunos que est\u00e1n de acuerdo con el incremento, otros que no. Algunos hablan de llevarlo a 1.400, otros a 1.600, pero son todas versiones. La comisi\u00f3n todav\u00eda no dio dictamen\u201d, explic\u00f3.<\/strong><\/p>\n

En ese sentido, Juri insisti\u00f3 en la necesidad de esperar una resoluci\u00f3n formal antes de proyectar escenarios. \u201cYo soy respetuoso de lo que defina la comisi\u00f3n. A partir de ah\u00ed vamos a poder hablar con certeza\u201d, concluy\u00f3.\"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El presidente del Concejo Deliberante dijo que el planteo empresarial ser\u00e1 analizado desde la pr\u00f3xima semana por la Comisi\u00f3n de Transporte, aunque advirti\u00f3 que primar\u00e1 en cualquier an\u00e1lisis el impacto en el bolsillo de los usuarios. Adem\u00e1s, aviv\u00f3 el debate sobre una nueva licitaci\u00f3n. El presidente del Concejo Deliberante, interinamente del Ejecutivo municipal, Fernando Juri, …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16562,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1707,34],"tags":[97,100,57,99,2286],"class_list":["post-16560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concejales-de-tucuman","category-locales","tag-aetat","tag-aumento","tag-boleto","tag-colectivos","tag-fernado-juri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16560"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16564,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16560\/revisions\/16564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}