{"id":16947,"date":"2026-05-19T08:43:19","date_gmt":"2026-05-19T11:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=16947"},"modified":"2026-05-19T08:43:19","modified_gmt":"2026-05-19T11:43:19","slug":"otros-seis-meses-de-gracia-para-que-las-empresas-de-omnibus-paguen-las-100-unidades-adquiridas-por-la-provincia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/05\/19\/otros-seis-meses-de-gracia-para-que-las-empresas-de-omnibus-paguen-las-100-unidades-adquiridas-por-la-provincia\/","title":{"rendered":"Otros seis meses de gracia para que las empresas de \u00f3mnibus paguen las 100 unidades adquiridas por la Provincia"},"content":{"rendered":"
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Mediante un decreto publicado este lunes en el Bolet\u00edn Oficial, el gobernador Osvaldo Jaldo autoriz\u00f3 una nueva adenda a los contratos de leasing firmados con las empresas nucleadas en AETAT frente a \u201cla dif\u00edcil y angustiosa situaci\u00f3n que vienen arrastrando y soportando\u201d<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El Gobierno de Tucum\u00e1n dispuso una nueva flexibilizaci\u00f3n en las condiciones de pago de los 100 \u00f3mnibus 0 kil\u00f3metro que fueron entregados a principios de 2025 a las empresas de transporte p\u00fablico de pasajeros para sostener el servicio urbano e interurbano en la provincia.<\/strong><\/p>\n

La medida fue oficializada mediante el Decreto N.\u00ba 913\/8 (MOIyTP), firmado por el gobernador\u00a0Osvaldo Jaldo<\/strong> y publicado este lunes 18 de mayo en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n

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La decisi\u00f3n responde a un pedido formulado por la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n, cuyos representantes argumentaron que las compa\u00f1\u00edas atraviesan una situaci\u00f3n econ\u00f3mica cr\u00edtica, con elevados niveles de endeudamiento y al borde de la quiebra debido al incremento de los costos salariales, de los insumos y del combustible.<\/strong><\/p>\n

En los fundamentos del instrumento, el Ejecutivo provincial se\u00f1ala que los empresarios solicitaron \u201cla adopci\u00f3n de medidas destinadas a flexibilizar la forma de pago prevista en los contratos de leasing\u201d y justificaron el planteo en \u201cla dif\u00edcil y angustiosa situaci\u00f3n que vienen arrastrando y soportando con gran endeudamiento y al l\u00edmite de la quiebra\u201d.<\/p>\n

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Seg\u00fan se detalla en el decreto, las empresas advirtieron que \u201clos \u00faltimos incrementos de la escala salarial de sus dependientes, los mayores costos de insumos y el precio del combustible hacen que su actividad resulte inviable\u201d.<\/strong><\/p>\n

En enero de 2025, la Provincia concret\u00f3 la compra y entrega de 100 unidades cero kil\u00f3metro, lo que demand\u00f3 una inversi\u00f3n superior a los 17 millones de d\u00f3lares. La operatoria se instrument\u00f3 mediante contratos de leasing, a trav\u00e9s de los cuales las empresas deb\u00edan reintegrar el valor de los veh\u00edculos mediante la cesi\u00f3n de parte de la recaudaci\u00f3n proveniente de la venta de boletos.<\/p>\n

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Los contratos originales establec\u00edan un plazo de 36 meses consecutivos para cancelar el 90 % del capital financiado, con sistema de amortizaci\u00f3n alem\u00e1n e intereses sobre saldos. Sin embargo, en octubre de 2025 el Poder Ejecutivo ya hab\u00eda aprobado una primera adenda que otorg\u00f3 un per\u00edodo de gracia de seis meses para el pago del capital, durante el cual las prestatarias continuaron abonando \u00fanicamente los intereses.<\/strong><\/p>\n

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Con el nuevo decreto, el Ministerio de Econom\u00eda y Producci\u00f3n, que conduce\u00a0Daniel Abad, consider\u00f3 viable \u201campliar el plazo de pago de las unidades de 54 a 60 meses totales, otorgando as\u00ed un per\u00edodo de gracia de seis meses en lo que refiere al capital adeudado\u201d.<\/strong><\/p>\n

De esta manera, las empresas contar\u00e1n con medio a\u00f1o adicional sin obligaci\u00f3n de amortizar capital, lo que les permitir\u00e1 aliviar su situaci\u00f3n financiera y reorganizar sus obligaciones en un contexto de incremento sostenido de los costos operativos.<\/p>\n

El decreto tambi\u00e9n autoriza al secretario de Estado de Transporte y Seguridad Vial a firmar las nuevas adendas con las empresas beneficiarias ante la Escriban\u00eda de Gobierno y a realizar todos los tr\u00e1mites necesarios para su inscripci\u00f3n en el Registro Automotor.<\/strong><\/p>\n

Asimismo, el art\u00edculo 3 de la norma establece \u201cla al\u00edcuota del 0 % (cero por ciento) en el Impuesto de Sellos para las adendas a los contratos de leasing\u201d, con el objetivo de evitar costos adicionales vinculados a la formalizaci\u00f3n de la refinanciaci\u00f3n.<\/p>\n

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En los considerandos, el Poder Ejecutivo remarca que la medida fue analizada por distintas \u00e1reas t\u00e9cnicas y financieras del Estado provincial, que concluyeron que exist\u00edan condiciones para acceder a la solicitud empresaria.<\/strong><\/p>\n

Con esta decisi\u00f3n, el Gobierno de Tucum\u00e1n vuelve a asistir al sector del transporte p\u00fablico, al que ya hab\u00eda respaldado con la adquisici\u00f3n de nuevas unidades el a\u00f1o pasado y al que viene sosteniendo con millonarios subsidios todos los meses para garantizar la continuidad del servicio.<\/p>\n

Solamente en abril la Provincia otorg\u00f3 m\u00e1s de $ 7.600 millones en subsidios a las empresas de colectivos, mientras AETAT presiona para que el Concejo Deliberante de San Miguel de Tucum\u00e1n autorice un nuevo aumento en el precio del boleto como paliativo para enfrentar la crisis de la actividad.<\/strong><\/p>\n

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FUENTE: Tendencia de noticias<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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