{"id":17779,"date":"2026-06-27T10:54:03","date_gmt":"2026-06-27T13:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=17779"},"modified":"2026-06-27T11:00:27","modified_gmt":"2026-06-27T14:00:27","slug":"teran-de-zavalia-espero-que-el-dialogo-con-lla-se-concrete-de-lo-contrario-iremos-con-nuestra-propia-propuesta-a-competir-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/06\/27\/teran-de-zavalia-espero-que-el-dialogo-con-lla-se-concrete-de-lo-contrario-iremos-con-nuestra-propia-propuesta-a-competir-en-2027\/","title":{"rendered":"Ter\u00e1n de Zaval\u00eda: \u00abEspero que el di\u00e1logo con LLA se concrete; de lo contrario, iremos con nuestra propia propuesta a competir en 2027\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>El concejal <strong>Alfredo Ter\u00e1n de Zaval\u00eda<\/strong> dialog\u00f3 con Caf\u00e9 Prensa sobre el reciente aumento del boleto de colectivos, el estado del sistema de transporte p\u00fablico y el posicionamiento de Fuerza Republicana de cara al escenario pol\u00edtico provincial.<\/p>\n<h2>El aumento del boleto y la crisis del transporte<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al referirse al incremento de la tarifa, el edil reconoci\u00f3 que el debate dentro del Concejo Deliberante fue uno de los m\u00e1s complejos de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u00abSobre el aumento del boleto nunca tuvimos una situaci\u00f3n tan compleja al momento de definir una suba. Estuvimos divididos y fue una cuesti\u00f3n de desgaste\u00bb, analiz\u00f3.<\/p>\n<p>En ese sentido, explic\u00f3 que en oportunidades anteriores hab\u00eda acompa\u00f1ado aumentos tarifarios porque entend\u00eda que era necesario sostener el servicio mientras se avanzaba en una reforma estructural del sistema. \u00abAcompa\u00f1\u00e9 algunas subas porque hab\u00eda un mal servicio, pero era necesario sostenerlo hasta modificarlo y mejorarlo. No se puede tener un sistema de transporte p\u00fablico con pliegos de licitaci\u00f3n vencidos\u00bb, sostuvo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, record\u00f3 que desde su banca plante\u00f3 la necesidad de revisar el modelo vigente. \u00abPropon\u00eda analizar cu\u00e1l era el sistema m\u00e1s conveniente para la ciudad. Hoy el transporte est\u00e1 quebrado: circulan muchas menos unidades de las que deber\u00edan hacerlo y se vuelve muy dif\u00edcil renovar la flota\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Ter\u00e1n de Zaval\u00eda tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que mantuvo conversaciones con el secretario de Transporte municipal, Carlos Arnedo, para interiorizarse sobre la situaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n<p>\u00abHabl\u00e9 con el secretario de Transporte, quien me brind\u00f3 toda la informaci\u00f3n y asegur\u00f3 que ya estaban avanzando con los pliegos de licitaci\u00f3n. Desconozco por qu\u00e9 todav\u00eda siguen demorados\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<p>Para el concejal, el problema requiere una soluci\u00f3n de fondo y no \u00fanicamente aumentos tarifarios. \u00abTenemos que pensar en algo distinto, porque si hacemos siempre lo mismo esto no va a cambiar. Hay una ca\u00edda cercana al 30% en la cantidad de pasajeros porque la gente eligi\u00f3 otros medios de transporte. Si adem\u00e1s aument\u00e1s la tarifa, por l\u00f3gica esa ca\u00edda ser\u00e1 mayor\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n<p>Asimismo, sostuvo que la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica termina perjudicando a todos los actores del sistema. \u00ab\u00bfC\u00f3mo compens\u00e1s la suba si cada vez viaja menos gente y el servicio no mejora? Esto no beneficia a los empresarios, perjudica al usuario y tampoco resuelve el problema\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n<h2>La competencia de las plataformas<\/h2>\n<p>Consultado sobre el servicio de taxis, Ter\u00e1n de Zaval\u00eda marc\u00f3 diferencias con el transporte urbano de pasajeros y destac\u00f3 el impacto de las aplicaciones.<\/p>\n<p>\u00abEn el caso del taxi, el usuario tiene la posibilidad de elegir entre distintas plataformas y servicios, que hoy ya est\u00e1n regulados. En ese sentido, el mercado termina autorregul\u00e1ndose mucho m\u00e1s\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, consider\u00f3 que esa flexibilidad favorece el funcionamiento del sistema. \u00abEs un esquema m\u00e1s din\u00e1mico, porque en determinados horarios el taxi funciona como servicio tradicional y en otros puede operar mediante plataformas como Uber. Hoy esa es una problem\u00e1tica mucho menos compleja para el vecino\u00bb, sostuvo.<\/p>\n<h2>Fuerza Republicana y el escenario pol\u00edtico<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el plano pol\u00edtico, Ter\u00e1n de Zaval\u00eda asegur\u00f3 que Fuerza Republicana contin\u00faa fortaleciendo su presencia territorial mientras mantiene una postura abierta al di\u00e1logo con otros espacios opositores.<\/p>\n<p>\u00abFuerza Republicana viene trabajando como lo hizo siempre. Tenemos dirigentes en toda la provincia y consideramos que debe existir un esquema de di\u00e1logo con todos los espacios con los que compartimos coincidencias\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>En esa l\u00ednea, destac\u00f3 la vocaci\u00f3n frentista del partido. \u00abTenemos esa vocaci\u00f3n y para que eso ocurra debe construirse una verdadera unidad de la oposici\u00f3n. Somos un partido con 40 a\u00f1os de historia y contamos con una propuesta propia\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n<p>El concejal tambi\u00e9n manifest\u00f3 su respaldo a varias de las pol\u00edticas impulsadas por el Gobierno nacional. \u00abApoyamos y compartimos much\u00edsimas de las ideas del presidente Javier Milei y creemos que debe consolidarse un gran espacio opositor en Tucum\u00e1n\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>No obstante, consider\u00f3 que La Libertad Avanza debe ampliar el di\u00e1logo con otros sectores pol\u00edticos. \u00abSi esa construcci\u00f3n no se da, La Libertad Avanza tiene su propia estructura, pero tambi\u00e9n debe tener la capacidad de dialogar. Han conversado con algunos actores, pero hay dos sectores clave para la elecci\u00f3n: Fuerza Republicana y el espacio de Mariano Campero\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, reiter\u00f3 que el partido est\u00e1 dispuesto a avanzar en una alianza, aunque aclar\u00f3 que tambi\u00e9n cuenta con un proyecto propio para competir en 2027.<\/p>\n<p>\u00abComo espacio estamos dispuestos a conversar con La Libertad Avanza porque estamos en las ant\u00edpodas del gobierno de Jaldo. Tenemos una vocaci\u00f3n frentista y creemos que, si la oposici\u00f3n va unida, puede poner en aprietos al peronismo. Espero que ese di\u00e1logo se concrete; de lo contrario, iremos con nuestra propia propuesta a competir en 2027\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El concejal Alfredo Ter\u00e1n de Zaval\u00eda dialog\u00f3 con Caf\u00e9 Prensa sobre el reciente aumento del boleto de colectivos, el estado del sistema de transporte p\u00fablico y el posicionamiento de Fuerza Republicana de cara al escenario pol\u00edtico provincial. 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