{"id":17867,"date":"2026-07-01T10:14:14","date_gmt":"2026-07-01T13:14:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=17867"},"modified":"2026-07-01T10:14:14","modified_gmt":"2026-07-01T13:14:14","slug":"el-concejal-ale-propone-un-sistema-de-combinacion-de-pasajes-para-aliviar-el-bolsillo-de-los-tucumanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/07\/01\/el-concejal-ale-propone-un-sistema-de-combinacion-de-pasajes-para-aliviar-el-bolsillo-de-los-tucumanos\/","title":{"rendered":"El concejal Ale propone un sistema de combinaci\u00f3n de pasajes para aliviar el bolsillo de los tucumanos"},"content":{"rendered":"
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Carlos Ale propone un sistema de combinaci\u00f3n de pasajes para aliviar el bolsillo de los tucumanos: con un boleto a $1.700, el ahorro mensual podr\u00eda superar los $66.000.<\/strong><\/div>\n
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El concejal Carlos Ale present\u00f3 un proyecto de ordenanza para implementar en San Miguel de Tucum\u00e1n un Sistema Autom\u00e1tico de Combinaci\u00f3n de Pasajes, una medida destinada a reducir el costo del transporte para miles de trabajadores, estudiantes y vecinos que necesitan utilizar dos l\u00edneas de colectivo para llegar a destino.<\/div>\n
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La iniciativa establece que quienes combinen dos l\u00edneas urbanas dentro del plazo de una hora obtengan un 75% de descuento en el segundo pasaje, beneficio que podr\u00eda utilizarse hasta dos veces por d\u00eda.\u00a0\u00a0<\/strong><\/div>\n
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\u201cHoy el problema no es solamente cu\u00e1nto cuesta el boleto, sino cu\u00e1nto termina pagando una familia para poder trabajar, estudiar o acceder a un servicio de salud. Hay vecinos que deben tomar cuatro colectivos por d\u00eda y destinan una parte cada vez mayor de sus ingresos al transporte. El Estado tiene que buscar soluciones inteligentes y no limitarse \u00fanicamente a autorizar aumentos\u201d, sostuvo Ale.<\/div>\n
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Un ahorro concreto para el bolsillo<\/strong><\/span><\/div>\n
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Con el valor del boleto fijado en $1.700, un usuario que combina dos l\u00edneas para ir y volver de lunes a s\u00e1bado realiza aproximadamente 48 combinaciones por mes.<\/div>\n
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Con el sistema propuesto:<\/strong><\/span><\/div>\n
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* Segundo boleto: de $1.700 pasar\u00eda a costar $425.<\/strong><\/div>\n
* Ahorro por cada combinaci\u00f3n: $1.275.<\/strong><\/div>\n
* Ahorro mensual estimado: $61.200 para un trabajador o estudiante que combine dos l\u00edneas de lunes a s\u00e1bado.<\/strong><\/div>\n
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Si el usuario realiza una mayor cantidad de viajes durante el mes, el ahorro puede superar ampliamente esa cifra, convirti\u00e9ndose en un verdadero alivio para la econom\u00eda familiar.<\/div>\n
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Ale record\u00f3 adem\u00e1s que sistemas similares funcionan con \u00e9xito en numerosas ciudades argentinas, entre ellas Buenos Aires, Rosario, Mendoza, Santa Fe, Paran\u00e1, Bah\u00eda Blanca, R\u00edo Cuarto, Villa Mar\u00eda, Comodoro Rivadavia y Gualeguaych\u00fa, demostrando que es posible mejorar la movilidad urbana sin trasladar permanentemente el costo a los usuarios.<\/strong><\/div>\n
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\u201cLa soluci\u00f3n no siempre es aumentar el boleto\u201d<\/strong><\/span><\/div>\n
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El edil afirm\u00f3 que el transporte p\u00fablico debe dejar de ser un servicio pensado \u00fanicamente desde la l\u00f3gica de las empresas para convertirse en una pol\u00edtica p\u00fablica que incentive su utilizaci\u00f3n.<\/div>\n
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\u201cSi el vecino usa m\u00e1s el colectivo porque le resulta m\u00e1s conveniente, tambi\u00e9n gana el sistema. M\u00e1s pasajeros significan mayor utilizaci\u00f3n del servicio, m\u00e1s eficiencia y mejores oportunidades para todos. La discusi\u00f3n no puede agotarse en cu\u00e1nto aumenta el boleto; tambi\u00e9n debemos debatir c\u00f3mo hacer que viajar cueste menos.\u201d<\/strong><\/div>\n
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Una propuesta para una ciudad m\u00e1s justa<\/strong><\/span><\/div>\n
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Carlos Ale sostuvo que la implementaci\u00f3n del Sistema Autom\u00e1tico de Combinaci\u00f3n de Pasajes representa una medida moderna, utilizada en gran parte del pa\u00eds, que permitir\u00eda reducir el impacto econ\u00f3mico del transporte sobre miles de familias tucumanas.<\/div>\n
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\u201cEl transporte p\u00fablico tiene que ser una herramienta de inclusi\u00f3n y no una carga para quienes todos los d\u00edas salen a trabajar o estudiar. Gobernar tambi\u00e9n es encontrar mecanismos para cuidar el bolsillo de la gente. Ese es el objetivo de este proyecto\u201d, concluy\u00f3.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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