{"id":18542,"date":"2026-08-05T10:09:03","date_gmt":"2026-08-05T13:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=18542"},"modified":"2026-08-05T10:09:03","modified_gmt":"2026-08-05T13:09:03","slug":"a-los-empresarios-del-transporte-tucumano-nada-le-cierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/08\/05\/a-los-empresarios-del-transporte-tucumano-nada-le-cierra\/","title":{"rendered":"A los empresarios del transporte tucumano nada le cierra"},"content":{"rendered":"
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Reforma del transporte: empresarios aseguran que el proyecto oficial \u00abno cierra\u00bb desde lo operativo ni lo econ\u00f3mico.<\/strong><\/p>\n

PUBLICIDAD\"\" <\/strong>Representantes de las empresas urbanas analizaron el proyecto de reforma presentado por la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n y preparan un documento con observaciones t\u00e9cnicas<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan pudo reconstruir Tendencia de Noticias, manifestaron preocupaci\u00f3n por los nuevos recorridos, la posible reducci\u00f3n de unidades, el impacto sobre los trabajadores y la p\u00e9rdida de pasajeros.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Reforma<\/div>\n<\/div>\n

Los empresarios del transporte urbano de pasajeros comenzaron a fijar su posici\u00f3n sobre la Estrategia de Eficientizaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico<\/a> presentada por la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n y, tras una reuni\u00f3n realizada este martes en la sede de la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT), resolvieron elaborar un documento con observaciones t\u00e9cnicas que ser\u00e1 presentado oficialmente en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/strong><\/p>\n

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El sector coincidi\u00f3 en que el diagn\u00f3stico elaborado por los especialistas contratados por el Municipio contiene informaci\u00f3n valiosa sobre el funcionamiento del sistema, pero cuestion\u00f3 la propuesta de redise\u00f1o de recorridos por considerar que, en su estado actual, podr\u00eda generar m\u00e1s inconvenientes que soluciones.<\/p>\n

Uno de los principales cuestionamientos apunta a la modificaci\u00f3n de las l\u00edneas y la implementaci\u00f3n de recorridos circulares. De acuerdo con los empresarios, el nuevo esquema eliminar\u00eda trayectos directos que hoy permiten a los pasajeros llegar a distintos puntos de la ciudad con un solo colectivo. <\/strong><\/p>\n

\u00abHay usuarios que hoy llegan con un solo boleto y con este esquema tendr\u00edan que tomar dos colectivos para arribar al mismo destino\u00bb, resumi\u00f3 uno de los participantes de la reuni\u00f3n. Tambi\u00e9n sostuvieron que algunos recorridos dejar\u00edan de atravesar sectores estrat\u00e9gicos como la zona de Mate de Luna, la Maternidad o el microcentro, obligando a los pasajeros a caminar mayores distancias o realizar combinaciones.<\/p>\n

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Otro de los puntos que gener\u00f3 preocupaci\u00f3n fue la reducci\u00f3n cercana al 20% de los kil\u00f3metros operativos prevista en la propuesta municipal. Seg\u00fan el an\u00e1lisis realizado por los empresarios, esa disminuci\u00f3n implicar\u00eda una menor cantidad de unidades en circulaci\u00f3n y, por consiguiente, un fuerte impacto sobre la estructura laboral del sistema. \u00abSi se reducen los kil\u00f3metros recorridos, inevitablemente sobrar\u00e1n colectivos y tambi\u00e9n personal. Ese es un problema que todav\u00eda no tiene respuesta\u00bb, se\u00f1alaron durante el encuentro.<\/strong><\/p>\n

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\"WhatsApp<\/p>\n

Reuni\u00f3n en AETAT. Foto de archivo.-<\/em><\/strong><\/p>\n

Los representantes del sector tambi\u00e9n cuestionaron uno de los principales objetivos planteados en la presentaci\u00f3n oficial: mejorar las frecuencias reduciendo costos operativos. <\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan sostienen, la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica presentada por los especialistas no logra explicar c\u00f3mo ser\u00e1 posible mantener la actual recaudaci\u00f3n (e incluso incrementarla en un 5%, como prev\u00e9 el proyecto) con menos unidades, recorridos m\u00e1s extensos para algunos usuarios y posibles p\u00e9rdidas de pasajeros. \u00abCon menos colectivos, recorridos m\u00e1s alejados del centro y personas que deber\u00e1n caminar m\u00e1s o hacer trasbordos, es dif\u00edcil pensar que la demanda vaya a aumentar\u00bb, indicaron.<\/strong><\/p>\n

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Durante la reuni\u00f3n tambi\u00e9n surgieron cuestionamientos sobre la metodolog\u00eda utilizada para elaborar la propuesta. Los empresarios se\u00f1alaron que mantuvieron conversaciones preliminares con funcionarios municipales durante los \u00faltimos meses, pero afirmaron que nunca fueron convocados para analizar el proyecto una vez finalizado antes de su presentaci\u00f3n p\u00fablica. \u00abEsa instancia de intercambio habr\u00eda permitido corregir aspectos t\u00e9cnicos antes de mostrar la propuesta\u00bb, manifestaron.<\/p>\n

Pese a las cr\u00edticas, las fuentes consultadas aclararon que el sector no rechaza la necesidad de reformar el sistema de transporte y que comparte la necesidad de actualizar recorridos, eliminar algunas superposiciones y avanzar hacia un esquema m\u00e1s eficiente. En ese sentido, remarcaron que la intenci\u00f3n del documento que preparan no es oponerse al proceso de modernizaci\u00f3n, sino aportar observaciones t\u00e9cnicas que, a su criterio, permitan evitar errores en una futura implementaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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La nota que elaboran contendr\u00e1 inicialmente tres o cuatro objeciones centrales y dejar\u00e1 abierta la posibilidad de incorporar nuevas observaciones a medida que contin\u00fae el an\u00e1lisis del proyecto. Una vez presentada formalmente, los empresarios solicitar\u00e1n una reuni\u00f3n con las autoridades municipales para debatir los cambios propuestos.<\/strong><\/p>\n

La discusi\u00f3n se produce en el marco de la consulta p\u00fablica de 30 d\u00edas abierta por la intendente\u00a0Rossana Chahla,<\/strong>\u00a0luego de la presentaci\u00f3n de la Estrategia de Eficientizaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico, per\u00edodo durante el cual empresarios, trabajadores, concejales, especialistas y usuarios podr\u00e1n realizar aportes antes de la elaboraci\u00f3n del proyecto definitivo que servir\u00e1 de base para la futura licitaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n

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Fuente:\"AvatarJos\u00e9 Romero Silva<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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