{"id":18592,"date":"2026-08-08T10:26:06","date_gmt":"2026-08-08T13:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=18592"},"modified":"2026-08-08T10:27:10","modified_gmt":"2026-08-08T13:27:10","slug":"arnedo-no-tengo-dudas-que-rossana-chahla-anunciara-su-candidatura-en-las-proximas-semanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2026\/08\/08\/arnedo-no-tengo-dudas-que-rossana-chahla-anunciara-su-candidatura-en-las-proximas-semanas\/","title":{"rendered":"Arnedo: \u00abNo tengo dudas que Rossana Chahla anunciar\u00e1 su candidatura en las pr\u00f3ximas semanas\u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\">El secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucum\u00e1n,<strong> Carlos Arnedo<\/strong>, dialog\u00f3 con <em>Caf\u00e9 Prensa<\/em> y se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n actual del transporte p\u00fablico, las medidas implementadas por la Municipalidad y los cambios proyectados para modernizar el servicio. Adem\u00e1s, analiz\u00f3 el escenario pol\u00edtico y respald\u00f3 una eventual candidatura a la reelecci\u00f3n de la intendenta Rossana Chahla.<\/p>\n<h3>Transporte p\u00fablico: diagn\u00f3stico y modernizaci\u00f3n<\/h3>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Arnedo se refiri\u00f3 a los primeros a\u00f1os de la gesti\u00f3n de Chahla y sostuvo que, al asumir, uno de los principales desaf\u00edos era atender la crisis que atravesaba el transporte p\u00fablico y generar inversi\u00f3n en el sector.\u201cMe permito retrotraerme al inicio de la gesti\u00f3n de Rossana Chahla, que busca terminar de administrar la crisis del transporte como tal. En su momento, al asumir, hac\u00eda falta inversi\u00f3n en el sector\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">En ese sentido, destac\u00f3 algunas de las medidas implementadas por el municipio, entre ellas el Plan Integral de Movilidad Urbana, el carril \u00fanico, la incorporaci\u00f3n de body cams y la instalaci\u00f3n de domos en el macro y microcentro. \u201cTambi\u00e9n est\u00e1n los puntos inteligentes comunes y los m\u00e1s de 4.000 kil\u00f3metros pavimentados para la circulaci\u00f3n de colectivos, la creaci\u00f3n del CEMU, entre otras medidas. Todos estos son eslabones de la misma cadena para llegar a este momento. Antes faltaban diagn\u00f3stico e inversi\u00f3n para dar este paso preliminar\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">El funcionario destac\u00f3 adem\u00e1s la decisi\u00f3n de avanzar con una propuesta de transformaci\u00f3n del sistema de transporte. \u201cCon valent\u00eda y coraje, la intendenta avanz\u00f3 con esta propuesta, que fue un tab\u00fa y que siempre se sintetizaba en aumento del boleto o subsidio todos los a\u00f1os. A partir de ah\u00ed analizamos este diagn\u00f3stico y damos por terminada esta etapa\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Al mismo tiempo, aclar\u00f3 que la propuesta presentada por el municipio est\u00e1 abierta a modificaciones y aportes de los distintos sectores involucrados. \u201cEsta propuesta inicial est\u00e1 sujeta a modificaciones de los distintos sectores involucrados: vecinos, concejales, empresarios o acad\u00e9micos\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Arnedo plante\u00f3 la necesidad de modificar los recorridos actuales y adaptar el sistema a la realidad demogr\u00e1fica de la ciudad y el \u00e1rea metropolitana. \u201cHablamos de transformar esta situaci\u00f3n del transporte, racionalizando, eficientizando y modernizando el servicio. Hay que terminar con los recorridos eternos de hace 30 o 40 a\u00f1os, porque Tucum\u00e1n tiene otra demograf\u00eda, que debe entenderse desde un concepto metropolitano por la cercan\u00eda de las localidades\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201cA partir de esto hay que racionalizar la situaci\u00f3n y modernizar en la pr\u00e1ctica, porque hay una superposici\u00f3n importante de recorridos. Aqu\u00ed fue clave el sistema nacional SUBE para obtener el dato, rastreado mediante el CEMU\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<h3>M\u00e1s unidades y el desaf\u00edo de recuperar pasajeros<\/h3>\n<p class=\"isSelectedEnd\">El secretario de Movilidad Urbana tambi\u00e9n destac\u00f3 el crecimiento de la cantidad de colectivos en circulaci\u00f3n durante la actual gesti\u00f3n.\u201cPasamos de 190 a 336 colectivos, cuando en los inicios solo hab\u00eda 160 unidades circulando. A la par de todo esto, hay una serie de elementos que no est\u00e1n ordenados como debe ser\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Respecto de la respuesta de los empresarios frente a las modificaciones propuestas, Arnedo se\u00f1al\u00f3: \u201cHasta el momento no tuvimos ninguna devoluci\u00f3n en particular por parte de los empresarios\u201d. En ese marco, remarc\u00f3 que uno de los principales objetivos es recuperar usuarios del transporte p\u00fablico y reducir la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares. \u201cQueremos que el transporte p\u00fablico vuelva a seducir al vecino por sobre el transporte particular, porque no hay el espacio necesario para que circulen todos los veh\u00edculos en horarios pico\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201cSi la oferta del servicio seduce, vuelven a subir los usuarios, disminuyendo el uso del auto particular. Hemos multiplicado hasta por siete veces la cantidad de veh\u00edculos secuestrados porque no hay espacio y por la cantidad de veh\u00edculos mal estacionados\u201d, reflexion\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Finalmente, sostuvo que la pol\u00edtica de movilidad de la Municipalidad no se limita al transporte de colectivos. \u201cEl objetivo de la Municipalidad es procurar la cuesti\u00f3n que tiene que ver con el usuario y la prestaci\u00f3n del servicio. No solo tiene que ver con el colectivo, sino tambi\u00e9n con el taxi\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<h3>Rossana Chahla y la pol\u00edtica<\/h3>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Durante la entrevista, Arnedo tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las declaraciones del concejal Federico Romano Norri, quien hab\u00eda comparado el maquillaje con la gesti\u00f3n de la intendenta Rossana Chahla.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201cLa intendenta es una persona preocupada y ocupada por la gesti\u00f3n, buscando soluciones e instrumentando medidas para que el movimiento sea r\u00e1pido y efectivo, para dar respuesta al vecino en un contexto de situaci\u00f3n econ\u00f3mica complicada y que ha resentido bastante la recaudaci\u00f3n y la coparticipaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">En esa l\u00ednea, destac\u00f3 el trabajo de la jefa municipal: \u201cSe hace magia con lo que se tiene. Se trabaja las 24 horas del d\u00eda y sostiene su voluntad para llevar respuestas a los vecinos lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible\u201d. Sin embargo, durante el segmento de Ping Pong de la entrevista, cuando fue consultado sobre si Romano Norri le hab\u00eda faltado el respeto a la intendenta, respondi\u00f3: \u201cTiene una verborragia importante, pero en esta cuesti\u00f3n se equivoc\u00f3\u201d.<\/p>\n<h3>Expectativa por una posible reelecci\u00f3n<\/h3>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Finalmente, Arnedo se refiri\u00f3 a la posibilidad de que Chahla busque renovar su mandato al frente de la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n. \u201cTengo la mejor de las expectativas. No tengo dudas de que anunciar\u00e1 su candidatura en las pr\u00f3ximas semanas, primero porque ha venido realizando una gran gesti\u00f3n y, adem\u00e1s, porque tiene los n\u00fameros y una buena imagen para hacer una gran elecci\u00f3n\u201d, sostuvo. Por \u00faltimo, manifest\u00f3 su respaldo al proyecto pol\u00edtico de la intendenta: \u201cYo estar\u00e9 a disposici\u00f3n en lo que necesite para este proyecto de la intendenta\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucum\u00e1n, Carlos Arnedo, dialog\u00f3 con Caf\u00e9 Prensa y se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n actual del transporte p\u00fablico, las medidas implementadas por la Municipalidad y los cambios proyectados para modernizar el servicio. 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