{"id":2017,"date":"2024-03-27T16:20:53","date_gmt":"2024-03-27T15:20:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=2017"},"modified":"2024-03-27T16:20:53","modified_gmt":"2024-03-27T15:20:53","slug":"reglamentacion-de-plataformas-digitales-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/03\/27\/reglamentacion-de-plataformas-digitales-de-transporte\/","title":{"rendered":"Reglamentaci\u00f3n de Plataformas Digitales de Transporte"},"content":{"rendered":"
Una Prioridad para San Miguel de Tucum\u00e1n*<\/div>\n
En medio de la llegada de Uber a San Miguel, se ha destacado la necesidad cr\u00edtica de regularizar y legalizar todas las plataformas digitales de transporte en la ciudad. En este contexto, el concejal de San Miguel de Tucum\u00e1n, Federico Romano Norri, subraya la importancia de implementar medidas que permitan a estas empresas tributar adecuadamente y establecer marcos legales que gu\u00eden su funcionamiento futuro.<\/div>\n
\u00abNosotros asumimos nuestra banca en medio de octubre. Hab\u00edamos escuchado las manifestaciones del gobernador en aquel momento, donde hablaba de que Uber era ilegal, porque verdaderamente no est\u00e1 tributando y porque termina siendo una competencia ilegal para los taxistas. Pero sab\u00edamos que Uber y todas las plataformas digitales son una realidad y han llegado para quedarse por mucho tiempo. Creo que la misma competencia entre uno y otro sistema termina siendo sana a los efectos de mejorar la prestaci\u00f3n, la calidad del servicio, y fundamentalmente para que *el tucumano tambi\u00e9n tenga un abanico de posibilidades en cuanto a la oferta y fundamentalmente a los costos que pueda tener trasladarse de manera privada*.<\/div>\n
Tambi\u00e9n destaco la competencia como un factor positivo para la mejora del servicio y la diversificaci\u00f3n de opciones para los ciudadanos. Sin embargo, reconozco los desaf\u00edos en la regulaci\u00f3n del aumento de tarifas de taxis, con discrepancias entre propietarios y choferes. *La reglamentaci\u00f3n y legalizaci\u00f3n de estas plataformas digitales se vuelven imperativas para abordar estas cuestiones*.<\/div>\n
En funci\u00f3n de esto, recalco la importancia de establecer un marco normativo que garantice la seguridad de los pasajeros y el adecuado funcionamiento de las plataformas, considerando tambi\u00e9n la utilizaci\u00f3n de servicios como Ubermoto. *La creaci\u00f3n de ordenanzas inclusivas y comprensivas se presenta como una soluci\u00f3n para permitir el desarrollo de estas actividades sin contratiempos*.<\/div>\n
La idea es que pueda funcionar perfectamente, que pueda ser una alternativa r\u00e1pida, sobre todo unipersonal, porque generalmente el Ubermoto sube a una sola persona, y en funci\u00f3n de eso tenemos que ver todas esas particularidades para poder generar las ordenanzas lo m\u00e1s abarcativas posibles y para que puedan desenvolver sus actividades sin ning\u00fan problema.<\/div>\n
En San Miguel de Tucum\u00e1n existe la posibilidad de resistencia por parte de los taxistas, pero la regulaci\u00f3n busca beneficiar a todos los ciudadanos, independientemente de su preferencia por un sistema de transporte u otro. En \u00faltima instancia, busca crear un entorno equitativo y seguro para todos los involucrados en el sector del transporte en San Miguel de Tucum\u00e1n.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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