{"id":2165,"date":"2024-04-08T13:20:55","date_gmt":"2024-04-08T11:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=2165"},"modified":"2024-04-08T13:20:55","modified_gmt":"2024-04-08T11:20:55","slug":"neuquen-derogo-el-decreto-que-la-obligaba-a-comprar-pasajes-aereos-a-aerolineas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/04\/08\/neuquen-derogo-el-decreto-que-la-obligaba-a-comprar-pasajes-aereos-a-aerolineas\/","title":{"rendered":"Neuquen derog\u00f3 el decreto que la obligaba a comprar pasajes a\u00e9reos a Aerol\u00edneas"},"content":{"rendered":"<div class=\"sc-72a617d0-0 OZTzC normal-header false normal-header false\">\n<div class=\"sc-72a617d0-0 OZTzC shared-header shared-header\">\n<div class=\"mt\">\n<p class=\"storySummary\">Se trata de una norma de 2012 de Cristina Kirchner que sigue vigente para todo el pa\u00eds. El gobierno de Rolando Figueroa la elimin\u00f3 en Neuqu\u00e9n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"sc-74c11983-1 cTtuGz\">\n<article id=\"storyBody\" class=\"sc-74c11983-2 gsHXKI\">\n<div class=\"StoryTextContainer\" data-mrf-recirculation=\"Article Body\">\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>La provincia de Neuqu\u00e9n derog\u00f3 un decreto que obligaba a esta repartici\u00f3n a adquirir sus pasajes a\u00e9reos exclusivamente a Aerol\u00edneas Argentinas o a aerol\u00ednea LADE, de la Fuerza A\u00e9rea.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>A trav\u00e9s de otro decreto, el 300\/24, el gobierno de\u00a0<strong>Rolando Figueroa\u00a0<\/strong>derog\u00f3 la adhesi\u00f3n de la provincia a un decreto de Cristina Kirchner de 2012.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Ese decreto, el 1191\/12 firmado por\u00a0<strong>Cristina Kirchner, Juan Manuel Abal Medina y Florencio Randazzo<\/strong>\u00a0sigue vigente hasta hoy y establece que las jurisdicciones y entidades del Sector P\u00fablico Nacional comprendidas en el art\u00edculo 8\u00b0 de la Ley N\u00ba 24.156 (Administraci\u00f3n Central y los Organismos Descentralizados, comprendiendo en estos \u00faltimos a las Instituciones de Seguridad Social) \u00abdeber\u00e1n\u00a0<strong>contratar con Aerol\u00edneas Argentinas y Austral los pasajes que requieran para el traslado por v\u00eda a\u00e9rea<\/strong>,\u00a0<strong>tanto dentro como fuera del pa\u00eds,<\/strong> de sus funcionarios, empleados o asesores contratados bajo cualquier modalidad, o de terceros cuyos traslados financiaran\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Un a\u00f1o despu\u00e9s de ese decreto, en 2013, el gobierno neuquino que encabezaba\u00a0<strong>Jorge Sapag<\/strong>\u00a0adhiri\u00f3 a esa norma en sus propios t\u00e9rminos: a trav\u00e9s de la decreto provincial 1111, estableci\u00f3 la obligatoriedad de compra de pasajes por Aerol\u00edneas y Austral y tambi\u00e9n incorpor\u00f3 a L\u00edneas A\u00e9reas del Estado (LADE), perteneciente a la Fuerza A\u00e9rea, \u00absi \u00e9sta los prestara en condiciones de modo, tiempo y lugar acordes con los requerimientos oficiales\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Ese decreto fue derogado la semana pasada por Figueroa, quien hace un a\u00f1o se impuso en los comicios provinciales y termin\u00f3 con seis d\u00e9cadas de gobierno del Movimiento Popular Neuquino (MPN).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>En sus considerandos, el actual gobernador plantea que uno de los fundamentos que justificaba aquella decisi\u00f3n de Sapag era que Aerol\u00edneas y Austral \u00ab<strong>eran las \u00fanicas empresas a\u00e9reas que operaban en los dos aeropuertos ubicados en la Provincia del Neuqu\u00e9n,<\/strong>\u00a0que se encuentran incluidos en el Sistema Nacional de Aeropuertos\u00bb. Pero que, actualmente, \u00abse ha ampliado la oferta de conectividad de las aerol\u00edneas que operan en los Aeropuertos provinciales, incluyendo empresas de bajo costo que al igual que las antes mencionadas, prestan los servicios que oportunamente puedan requerir las actividades institucionales\u00bb de los funcionarios.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Adem\u00e1s, adhiere de manera concreta a los postulados sobre el tema del Gobierno nacional, que a trav\u00e9s del Decreto 70 estableci\u00f3 una pol\u00edtica de \u00abcielos abiertos\u00bb para el mercado aerocomercial.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>El decreto 300 se\u00f1ala: \u00abDe acuerdo a lo manifestado por la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, el crecimiento del sector\u00a0<strong>es parte de una nueva visi\u00f3n del transporte aerocomercial que busca fomentar la participaci\u00f3n de m\u00e1s compa\u00f1\u00edas en los cielos argentinos para conectar al pa\u00eds,<\/strong>\u00a0potenciar el crecimiento de la econom\u00eda del turismo y fomentar la conexi\u00f3n internacional\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Hoy tanto\u00a0<strong>Flybondi como JetSmart llegan con vuelos regulares a la provincia patag\u00f3nica.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Hasta la semana pasada, ning\u00fan estado provincial u organismo de la administraci\u00f3n p\u00fablica nacional hab\u00eda cuestionado la vigencia del decreto de Cristina. Tampoco tuvo alteraciones durante los cuatro a\u00f1os de la administraci\u00f3n de Mauricio Macri.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>El Decreto 70, actualmente en el Congreso,<a title=\" directamente elimina todo el andamiaje legal que sustenta la operaci\u00f3n de Aerol\u00edneas, desde leyes que vienen de la d\u00e9cada de 1960 (19.030) hasta toda la normativa posterior a la reestatizaci\u00f3n de 2008 que obliga al Estado a sostener econ\u00f3micamente a la l\u00ednea a\u00e9rea estatal. Y dispone la privatizaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea.\" href=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/gobierno-entrega-aerolineas-empleados-abre-mercado-cabotaje-todas-empresas_0_z94qnDuXJ4.html\" target=\"_self\" data-mrf-link=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/gobierno-entrega-aerolineas-empleados-abre-mercado-cabotaje-todas-empresas_0_z94qnDuXJ4.html\" rel=\"noopener\">\u00a0directamente elimina todo el andamiaje legal que sustenta la operaci\u00f3n de Aerol\u00edneas, desde leyes que vienen de la d\u00e9cada de 1960 (19.030) hasta toda la normativa posterior a la reestatizaci\u00f3n de 2008 que obliga al Estado a sostener econ\u00f3micamente a la l\u00ednea a\u00e9rea estatal. Y dispone la privatizaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Pero se trata de una norma que no s\u00f3lo est\u00e1 en el Congreso para ser tratada por la C\u00e1mara de Diputados, sino que adem\u00e1s<strong>\u00a0est\u00e1 pendiente de reglamentaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-fe41104-0 iJNYzW container-text\">\n<p>Hasta ahora, el \u00fanico paso significativo lo hab\u00eda dado la propia l\u00ednea a\u00e9rea, que cancel\u00f3 a los funcionarios p\u00fablicos\u00a0<a title=\"la posibilidad de acumular millaje a t\u00edtulo individual en pasajes comprados desde el Estado.\" href=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/negocia-desactivar-paro-miercoles-aerolineas-anula-programas-millaje-funcionarios-publicos_0_TyPpPiwjmF.html\" target=\"_self\" data-mrf-link=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/negocia-desactivar-paro-miercoles-aerolineas-anula-programas-millaje-funcionarios-publicos_0_TyPpPiwjmF.html\" rel=\"noopener\">la posibilidad de acumular millaje a t\u00edtulo individual en pasajes comprados desde el Estado.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de una norma de 2012 de Cristina Kirchner que sigue vigente para todo el pa\u00eds. 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