{"id":3117,"date":"2024-05-29T15:03:09","date_gmt":"2024-05-29T13:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=3117"},"modified":"2024-05-29T15:03:09","modified_gmt":"2024-05-29T13:03:09","slug":"argentina-bajo-estres-energetico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/05\/29\/argentina-bajo-estres-energetico\/","title":{"rendered":"Argentina, bajo estr\u00e9s energ\u00e9tico"},"content":{"rendered":"
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Se importa de 4 pa\u00edses, cierran estaciones de GNC, cortan gas a industrias y aumentan tarifas y combustibles.<\/p>\n

Las bajas temperaturas que azotan al pa\u00eds obligaron a tomar medidas de urgencia, aunque Argentina posee la segunda mayor reserva de gas del mundo y la cuarta de petr\u00f3leo.<\/p>\n<\/header>\n

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\"Argentina<\/figure>\n<\/div>\n
La medicina define al\u00a0estr\u00e9s\u00a0<\/strong>como un estado de preocupaci\u00f3n o tensi\u00f3n mental generado por una situaci\u00f3n dif\u00edcil. Y eso es lo que le ocurre a la\u00a0matriz energ\u00e9tica Argentina\u00a0<\/strong>tras 10 d\u00edas seguidos de ola polar y bajas temperaturas. Mientras en\u00a0Vaca Muerta<\/strong>\u00a0yace la segunda mayor reserva de gas del mundo y la cuarta de petr\u00f3leo, hoy el pa\u00eds enfrente m\u00faltiples desaf\u00edos con la provisi\u00f3n de\u00a0energ\u00eda.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n
Por un lado, m\u00e1s de 150 grandes empresas e industrias sufren cortes en la provisi\u00f3n de gas y tiene que interrumpir sus cadena de producci\u00f3n. Al mismo tiempo, el Gobierno tiene que importar energ\u00eda de\u00a0Bolivia, Paraguay, Brasil y Uruguay<\/strong>\u00a0para abastecer los picos de demandas. El martes por la noche, seg\u00fan\u00a0Cammesa<\/strong>, al menos 7% de la energ\u00eda volcada al Sistema Interconectado Nacional proven\u00eda de pa\u00edses lim\u00edtrofes.<\/p>\n<\/article>\n
La\u00a0\u00abdemanda prioritaria\u00bb<\/strong>\u00a0(hogares y comercios) ya se encamina a utilizar casi 80 millones de metros c\u00fabicos (m3) diarios, cuando en mayo habitualmente demanda 45 millones.<\/p>\n<\/article>\n
En este escenario,\u00a0Cammesa\u00a0<\/strong>licit\u00f3 de urgencia la compra de\u00a012 cargamentos de fueloil y gasoil\u00a0<\/strong>para hacer frente al mayor consumo de gas. Ser\u00edn 20 en total los barcos a adquirir. Este recursos se volcar\u00e1 por completo a la generaci\u00f3n de energ\u00eda t\u00e9rmica, que este martes\u00a0era m\u00e1s del 55% del total de la generaci\u00f3n<\/strong>. Los especialistas advierten que parte de ese faltante podr\u00eda haber sido cubierto si el gobierno hubiese terminado la construcci\u00f3n de las plantas compresoras del gasoducto N\u00e9stor Kirchner, que por falta de fondos para la obra p\u00fablica demoraron su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/article>\n
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\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con el Gasoducto N\u00e9stor Kirchner?<\/h2>\n

As\u00ed, el freno ordenado por el Ejecutivo a la obra p\u00fablica demor\u00f3 los trabajos y ahora deber\u00e1n desembolsarse en junio unos\u00a0u$s500 millones<\/strong>\u00a0adicionales para hacer frente a la mayor demanda. El\u00a0Gasoducto N\u00e9stor Kirchner\u00a0<\/strong>transporta 11 millones de metros c\u00fabicos de gas por d\u00eda (m3\/d), pero si las plantas comprensoras de\u00a0Tratay\u00e9n, Salliquel\u00f3 y Mercedes\u00a0<\/strong>estuviesen en funcionamiento la capacidad ya se hubiese ampliado a 22 millones.<\/p>\n

Si se hubiesen girado los fondos cuando correspond\u00eda las plantas estar\u00edan terminadas y la capacidad de transporte del gas proveniente de\u00a0Vaca Muerta<\/strong>\u00a0se hubiese duplicado. La\u00a0planta compresora de Tratay\u00e9n<\/strong>, a cargo de\u00a0Sacde<\/strong>, podr\u00eda entrar en funcionamiento a mediados de junio, lo que permitir\u00eda inyectar 5 millones de m3 diarios adicionales al sistema. Eso representar\u00eda un ahorro de hasta 350 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o en sustituci\u00f3n de combustibles l\u00edquidos e importaci\u00f3n de GNL.<\/p>\n

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C5N<\/div>\n<\/div>\n

En tanto, la\u00a0planta de Salliquel\u00f3<\/strong>, que est\u00e1 construyendo\u00a0Contreras<\/strong>, reci\u00e9n estar\u00eda lista en septiembre. En el caso de la planta ded Mercedes, est\u00e1 demorada. La demora se explica fundamentalmente porque durante los primeros meses de gobierno Enarsa dej\u00f3 de pagarle a las constructoras que est\u00e1n a cargo de las obras. Le adeuda 30 millones de d\u00f3lares a\u00a0Sacde<\/strong>\u00a0y 10 millones a\u00a0Contreras<\/strong>, lo que forz\u00f3 a ambas empresas a trabajar por debajo de su capacidad. Si la empresa estatal hubiese pagado en tiempo y forma ambos proyectos ya estar\u00edan terminados.<\/p>\n

La deuda que arrastra el Gobierno nacional llega a\u00a0u$s40 millones<\/strong>, pero la decisi\u00f3n de no pagar lo fuerza ahora a desembolsar\u00a0u$s500 millones<\/strong>, cuando con el gasoducto a full podr\u00eda a haber necesitado importar, pero por menos de la mitad de ese valor.<\/p>\n

Por falta de d\u00f3lares, no lleg\u00f3 un cargamento de GNL de Brasil<\/h2>\n

Como si fuera poco, Enarsa contrat\u00f3 sin \u00e9xito en forma directa un garmento de GNL para la terminal de Escobar a la brasile\u00f1a Petrobras por u$s22 millones, que deb\u00eda inyectar el recurso este martes y mi\u00e9rcoles. Pero por un error en la confecci\u00f3n de la carta de cr\u00e9dito y por la falta de d\u00f3lares para cancelar el pedido,\u00a0Brasil no acept\u00f3 el pago y orden\u00f3 no despachar el GNL<\/strong>. Esta situaci\u00f3n activ\u00f3 el armado de un\u00a0Comit\u00e9 de Crisis\u00a0<\/strong>de emergencia en\u00a0Enarsa<\/strong>\u00a0para analizar los pasos a seguir.<\/p>\n

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AIGLP<\/div>\n<\/div>\n

La decisi\u00f3n que se adopt\u00f3, y que ya fue notirficada a todas las distribuidoras para que informen a sus clientes, es la interrupci\u00f3n del suministro de gas a m\u00e1s de 150 industrias y empresas, principalmente de los polos productivos de\u00a0C\u00f3rdoba, sur de Santa Fe y norte de la provincia de Buenos Aires<\/strong>, y el corte casi total a las\u00a0estaciones de GNC.<\/strong><\/p>\n

Esas medidas se tomaron de apuro porque seg\u00fan admitieron fuentes oficiales a\u00a0Energy Rerport<\/strong>\u00a0se pens\u00f3 que con la suba de las tarifas de electricidad y gas iba a caer la demanda residencial y que no iba a hacer falta tanta infraestructura energ\u00e9tica.\u00a0\u00abTotal, si hay que cortar se corta\u00bb<\/strong>, dijo en voz alta un importante funcionario de la cartera energ\u00e9tica.\u00a0El resultado fue ca\u00f3tico y se resolvi\u00f3 dejar sin gas a industrias de alta demanda de gas como la maderera, de cer\u00e1mica y pl\u00e1sticos, pero tambi\u00e9n a petroqu\u00edmicas, petroleras, cerealeras y empresas agroindustriales.<\/strong>\u00a0A las que no pueden cortar son a las industrias con procesos productivos continuos, que no pueden detener la producci\u00f3n.<\/p>\n

Al respecto, la distribuidora\u00a0Litoral Gas<\/strong>\u00a0les inform\u00f3 a sus clientes que \u00abTransportadora de Gas del Norte S.A. ha declarado una situaci\u00f3n de Fuerza Mayor, raz\u00f3n por la cual se ve comprometido el normal abastecimiento de la demanda prioritaria en nuestra zona de distribuci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Ante el mencionado panorama, la compa\u00f1\u00eda expres\u00f3 que \u00abcon el fin de evitar la afectaci\u00f3n del suministro a la demanda prioritaria, nos vemos obligados a solicitarle que cese a la mayor brevedad y hasta que medie comunicaci\u00f3n expresa en contrario, el consumo de gas natural en sus instalaciones industriales, independientemente de qui\u00e9n sea su proveedor de transporte y\/o gas\u00bb.<\/p>\n

Cierran todas las estaciones de GNC del pa\u00eds<\/h2>\n

\u201cEl abastecimiento entr\u00f3 en emergencia y hoy van a cerrar pr\u00e1cticamente todas las estaciones de servicio de GNC\u201d,<\/strong>\u00a0dijo\u00a0Oscar Olivero<\/strong>, vicepresidente de la\u00a0C\u00e1mara de Expendedores de Gas Natural Comprimido\u00a0<\/strong>(GNC). \u201cReci\u00e9n hacia el viernes o s\u00e1bado se va a conseguir cargar el tanque de gas\u201d, agreg\u00f3. En declaraciones a Radio Con Vos, Olivero explic\u00f3 que esta medida se toma para priorizar el abastecimiento de gas a hogares, hospitales y escuelas en un contexto de consumo residencial desbordante y problemas en la infraestructura de transporte de gas.<\/p>\n

En las \u00faltimas horas del martes, la\u00a0Distribuidora de Gas del Centro\u00a0<\/strong>(Ecogas) le notific\u00f3 a las estaciones de servicio cordobesas la disposici\u00f3n de que suspendan por tiempo indeterminado el expendio de GNC.<\/p>\n

Por su parte, el presidente de la\u00a0Federaci\u00f3n de Entidades de Combustible<\/strong>\u00a0de la provincia de Buenos Aires,\u00a0Juan Carlos Bas\u00edlico<\/strong>, estim\u00f3 que los problemas de abastecimiento de\u00a0GNC\u00a0<\/strong>podr\u00edan extenderse hasta el fin de semana.<\/p>\n

Bas\u00edlico condicion\u00f3 la soluci\u00f3n del problema a la llegada de los barcos de GNL que el Gobierno hab\u00eda adquirido antes de que adelantar\u00e1 la llegada del invierno.\u00a0\u00abNadie esperaba el invierno a esta hora. Est\u00e1n viniendo 20 barcos que eran para la primera quincena de junio y pidieron otros 10. Para el fin de semana estar\u00eda solucionado\u00bb<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 Bas\u00edlico a Radio Splendid.<\/p>\n

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Ignacio Petunchi<\/div>\n<\/div>\n

El representante empresarial revel\u00f3 que la federaci\u00f3n le envi\u00f3 cartas documentos al presidente, Javier Milei y al secretario de Energ\u00eda Eduardo Chirilo para que respondan sobre el tema. Tambi\u00e9n le solicitaron explicaciones al gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, que \u00abno dijo una palabra del tema\u00bb, se qued\u00f3 Bas\u00edlico.\u00a0\u00abEn el Gobierno anterior dijeron que \u00edbamos a tener gas para tirar para arriba y cada 100 kil\u00f3metros hac\u00edan una inauguraci\u00f3n y ahora no tenemos gas. Pongamos la plata y no la desperdicien\u00bb<\/strong>, reclam\u00f3.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasa con la provisi\u00f3n de GNC en las estaciones de servicio?<\/h2>\n

Guillermo Lego<\/strong>, secretario general de Cecha, explic\u00f3 en di\u00e1logo con\u00a0Energy Report<\/strong>, c\u00f3mo es la situaci\u00f3n de abastecimiento de\u00a0GNC<\/strong>\u00a0en las estaciones servicio. \u00abHoy est\u00e1 concentrada en estaciones que est\u00e1n con contrato interrumpible, como en La Plata y La Pampa, que fueron las que est\u00e1n siendo cortados para poder abastecer al sistema hogare\u00f1o, residencial. Y en el caso de\u00a0La Pampa<\/strong>\u00a0es peor todav\u00eda porque hay 11 estaciones y las 11 son interrumpibles, por lo que concretamente tienen la falencia del corte de gas\u00bb, detall\u00f3 el experto.<\/p>\n

Gas: \u00bfpor qu\u00e9 muchas estaciones se pasaron a GNC interrumpible?<\/h2>\n

Lego remarc\u00f3 que muchos estacioneron eligen contratos interrumpibles por un tema de econom\u00eda, para tener menor costos incrementales y ante la baja del consumo.\u00a0\u00abHay muchas estaciones que son duales, o sea, que tienen tanto combustibles l\u00edquidos como GNC. La parte de l\u00edquidos cay\u00f3 en t\u00e9rminos generales en el pa\u00eds, hoy est\u00e1 en 13,7%, pero hay provincias que est\u00e1n en alrededor del 20% de ca\u00edda.\u00a0<\/strong>Y por el arrastre en las ca\u00eddas de consumo muchos han hecho contratos de menor cuant\u00eda, por eso pasan a ser interrumpibles\u00bb, sostuvo. Las firmes, en general, son estaciones m\u00e1s grandes que tienen mayor posicionamiento econ\u00f3mico como para poder afrontar contratos mayores.<\/p>\n

Sube el precio de los combustibles a partir de junio<\/h2>\n

A partir del pr\u00f3ximo s\u00e1bado primero de junio vuelven a aumentar los precios de los\u00a0combustibles<\/strong><\/a>\u00a0por una actualizaci\u00f3n de entre\u00a01% y 1,5%<\/strong>\u00a0de los\u00a0impuestos<\/strong><\/a>\u00a0a la nafta y el gasoil habilitado por el Decreto 466 firmado por\u00a0Javier Milei<\/strong>, el saliente\u00a0Nicol\u00e1s Posse y Luis Caputo<\/strong>. Con esta medida, se decidi\u00f3 sostener virtualmente el congelamiento de precios en los surtidores, aunque el aumento total en los surtidores se ubicar\u00eda entre\u00a01% y 3%.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan el decreto, el aumento de combustibles a partir del 1 de junio ser\u00e1 de\u00a0$10,74 por cada litro de nafta y de $9,18 para el gasoil,<\/strong>\u00a0sin zonas diferenciales.\u00a0<\/strong>Si a \u00e9ste \u00faltimo valor se le agrega la zona diferencial\u00a0(ver m\u00e1s abajo)<\/em>\u00a0el impuesto total al gasoil llega a\u00a0$13,644.<\/strong><\/p>\n

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De este modo, la\u00a0nafta s\u00faper de YPF en Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires<\/strong>\u00a0(CABA) pasar\u00e1 de los actuales $870 a unos $880,74 (suba del\u00a01,23%<\/strong>), mientras que la nafta premium avanzar\u00e1 de $1.074 a $1.084,74, un\u00a01%\u00a0<\/strong>m\u00e1s.<\/p>\n

Por su parte, el gasoil com\u00fan grado 2 pasar\u00e1 de costar $918 a un valor de $928,18, un\u00a01%<\/strong>\u00a0adicicional. Por \u00faltimo, el gasoil premium grado 3 avanzar\u00e1 de $1.167 a $1.176,18, un\u00a00,80<\/strong>%\u00a0<\/strong>extra.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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