{"id":3958,"date":"2024-08-05T14:25:38","date_gmt":"2024-08-05T12:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=3958"},"modified":"2024-08-05T14:26:12","modified_gmt":"2024-08-05T12:26:12","slug":"semana-clave-para-el-servicio-de-colectivos-en-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/08\/05\/semana-clave-para-el-servicio-de-colectivos-en-tucuman\/","title":{"rendered":"Semana clave para el servicio de colectivos en Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"
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Habr\u00e1 negociaciones entre representantes gremiales y la asociaci\u00f3n de empresarios de transporte. Los choferes piden ganar el mismo sueldo que en Buenos Aires. La Provincia le cierra la puerta a un posible nuevo rescate para las empresas.<\/strong> La incertidumbre es total.<\/div>\n<\/div>\n
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Esta semana que inicia es clave para e servicio de colectivos urbanos e interurbanos de Tucum\u00e1n. Del transporte p\u00fablico dependen m\u00e1s de 600 mil tucumanos y tucumanas para cumplir con sus obligaciones diarias<\/strong>, que hoy nuevamente se ven amenazados por la tensa relaci\u00f3n entre el gremio de choferes y la asociaci\u00f3n de empresarios, quienes no logran acordar respecto a los sueldos correspondientes al mes de julio.<\/p>\n

La semana pasada las negociaciones fracasaron y\u00a0se resolvi\u00f3 pasar a un cuarto intermedio hasta este lunes a las 12:30 h<\/strong>. En esta cita deber\u00e1n resolver el monto a abonar a los choferes antes de este martes, fecha en que se vence el plazo para realizar el pago de salarios.<\/p>\n

Desde la UTA (Uni\u00f3n Tranviarios Automotor) exigen a AETAT (Asociaci\u00f3n de Empresarios de Transporte Automotor de Tucum\u00e1n)<\/strong> que los choferes tucumanos ganen lo mismo que los que prestan servicios en el AMBA (\u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires), suma que supera el mill\u00f3n de pesos para los empleados sin antig\u00fcedad.<\/p>\n

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El pedido del gremio de choferes de colectivos se basa en el acuerdo logrado a nivel nacional a fines de mayo, que estableci\u00f3 un <\/span>b\u00e1sico inicial de $1.060.000<\/strong>, una suma de $250.000 y el adicional por vi\u00e1ticos de $145.488,\u00a0<\/span>totalizando un salario de $1.455.488<\/strong>.<\/span><\/div>\n

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\u201cLa diferencia con el AMBA es de $330.000. Ellos reciben hoy un sueldo inicial de $1.060.000 y nosotros estamos con $737.000<\/em>\u201d, puntualiz\u00f3\u00a0C\u00e9sar Gonz\u00e1lez<\/strong>, titular de UTA Tucum\u00e1n,\u00a0detallaba que provincias de San Juan, C\u00f3rdoba y Santa Fe ya lograron equiparar los sueldos respecto al AMBA gracias a nuevos subsidios de cada gobierno provincial.<\/p>\n

En este sentido, el gobernador\u00a0Osvaldo Jaldo<\/strong>\u00a0le cerr\u00f3 la puerta a un posible nuevo rescate monetario de la Provincia<\/a>\u00a0para que los empresarios puedan pagar los sueldos demandados por el gremio de choferes. \u201cLa Provincia ya est\u00e1 haciendo un gran esfuerzo por el transporte p\u00fablico<\/em><\/strong>\u201d, indic\u00f3 sobre la ayuda que brinda actualmente al sector y que impacta en m\u00e1s de 3500 trabajadores de transporte. \u201cEl acuerdo sobre los salarios debe ser resuelto entre empleadores y empleados.\u00a0Los recursos, en \u00faltima instancia, deben provenir de los empleadores<\/strong><\/em>\u201d, sentenci\u00f3 el primer mandatario provincial.<\/p>\n

Por otra parte,\u00a0Jorge Berreta<\/strong>, vicepresidente y principal vocero de AETAT, manifest\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s que el pedido de los choferes de colectivos no se condice con la realidad econ\u00f3mica del servicio brindado en la provincia en comparaci\u00f3n al AMBA, deslizando que el negocio es m\u00e1s redituable en Buenos Aires que en Tucum\u00e1n. \u201c(Los choferes) deben mirar para adelante y olvidarse de la naci\u00f3n<\/em>\u201d,<\/strong>\u00a0se\u00f1al\u00f3 Berreta y adelant\u00f3 que realizar\u00e1n una contraoferta al pedido gremial. De fracasar nuevamente las negociaciones este lunes, cientos de miles de tucumanos se exponen a una posible nueva restricci\u00f3n del servicio, que hoy funciona a la mitad de la operatividad establecida por ley.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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