{"id":4392,"date":"2024-10-04T13:27:24","date_gmt":"2024-10-04T11:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=4392"},"modified":"2024-10-04T13:31:59","modified_gmt":"2024-10-04T11:31:59","slug":"criticas-a-la-crisis-del-transporte-publico-en-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/10\/04\/criticas-a-la-crisis-del-transporte-publico-en-tucuman\/","title":{"rendered":"Criticas a la crisis del transporte p\u00fablico en Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Enrique Romero arremete contra el Legislador Vargas Aignasse<\/p>\n

Enrique Romero, ex secretario de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n, se mostr\u00f3 contundente al opinar sobre la situaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en la provincia. En un comunicado reciente, apunt\u00f3 contra Ger\u00f3nimo Vargas Aignasse, refiri\u00e9ndose a \u00e9l como \u00abEl Rey de la Noche\u00bb: en un tono ir\u00f3nico dijo que Aignasse tiene un gran conocimiento sobre \u00abCarnavales de Ranchillos, Boliches y Fiestas Electr\u00f3nicas\u00bb; pero que ostenta una \u00absupina ignorancia\u00bb cuando se refiere al transporte p\u00fablico de pasajeros de Tucum\u00e1n.<\/b><\/p>\n

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\nRomero explic\u00f3 que la crisis del transporte es un problema nacional que comenz\u00f3 cuando la Naci\u00f3n distribuy\u00f3 los subsidios de manera inequitativa. Seg\u00fan su an\u00e1lisis, de cada diez pesos destinados al transporte, nueve quedaban en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y solo uno iba al interior del pa\u00eds, de los cuales solo 10 centavos llegaban a Tucum\u00e1n. \u00abA pesar del esfuerzo del Gobierno Provincial, el transporte corre el riesgo de desaparecer, est\u00e1 en ca\u00edda libre\u00bb,<\/strong> advirti\u00f3.<\/p>\n

El ex funcionario subray\u00f3 que la situaci\u00f3n no solo afecta a la capital provincial, sino tambi\u00e9n a las l\u00edneas del interior. Se\u00f1al\u00f3 la falta de ideas y soluciones por parte de los dirigentes que, seg\u00fan \u00e9l, no entienden la gravedad de la crisis y se limitan a criticar al municipio capitalino.<\/p>\n

Romero tambi\u00e9n elogi\u00f3 la decisi\u00f3n del gobernador Osvaldo Jaldo de adquirir 100 nuevas unidades de \u00f3mnibus para el transporte p\u00fablico, calific\u00e1ndola como correcta dada la emergencia econ\u00f3mica y financiera sancionada por la legislatura. \u00abLos empresarios no tienen condiciones para invertir en nuevas unidades debido a la crisis econ\u00f3mica, el precio del combustible, la inflaci\u00f3n y la falta de equidad en la distribuci\u00f3n de los subsidios\u00bb<\/strong>, explic\u00f3. Adem\u00e1s, record\u00f3 que la eliminaci\u00f3n de los subsidios al interior, llevada a cabo por Javier Milei, profundiz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la problem\u00e1tica.<\/p>\n

Entre otros datos alarmantes, Romero destac\u00f3 que desde marzo hasta la fecha, la provincia ha registrado una ca\u00edda de 1 mill\u00f3n de pasajeros en el sistema de transporte, lo que ha acelerado la descapitalizaci\u00f3n de las empresas. Seg\u00fan su an\u00e1lisis, la situaci\u00f3n actual del transporte en Tucum\u00e1n est\u00e1 \u00abreducida a la subsistencia\u00bb, dependiendo casi exclusivamente de los aportes del gobierno provincial. Esto ha provocado un deterioro constante en la flota, cuya \u00faltima renovaci\u00f3n significativa se dio en 2018, cuando se adquirieron \u00f3mnibus con rampas para discapacitados y pisos s\u00faper bajos para mejorar la accesibilidad. Sin embargo, la posterior disparada del d\u00f3lar hizo que las nuevas unidades fueran impagables y que las empresas no pudieran acceder a la financiaci\u00f3n.<\/p>\n

En condiciones normales, se\u00f1al\u00f3 Romero, la renovaci\u00f3n de la flota deber\u00eda realizarse a raz\u00f3n del 10% anual, lo que implicar\u00eda unos 120 \u00f3mnibus por a\u00f1o en la provincia. No obstante, el atraso en las adquisiciones desde 2018 requerir\u00eda una inversi\u00f3n de al menos 240.000 millones de pesos y una d\u00e9cada para renovar el 100% de la flota.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Romero explic\u00f3 que el sistema metropolitano de transporte en Tucum\u00e1n est\u00e1 dise\u00f1ado para operar con 800 \u00f3mnibus y unos 2.400 empleados, transportando a 700.000 personas por d\u00eda h\u00e1bil<\/strong>. Sin embargo, desde marzo, el sistema ha sufrido una p\u00e9rdida de 1 mill\u00f3n de pasajeros. \u00abEl transporte funciona por demanda derivada. Si las personas no necesitan trasladarse, el servicio pierde sentido\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n

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Ante esta situaci\u00f3n, Romero insisti\u00f3 en la necesidad de readecuar la oferta a la demanda y de explorar nuevas alternativas de transporte. Sin embargo, critic\u00f3 la \u00aborfandad de ideas\u00bb que aqueja tanto a los dirigentes provinciales como a los municipales, mencionando espec\u00edficamente a Alfredo Vi\u00f1a y Rodolfo Berarducci.<\/strong><\/p>\n

La falta de respuestas y la crisis estructural del transporte en\u00a0\u00a0Tucum\u00e1n<\/span><\/a>\u00a0parecen estar lejos de una soluci\u00f3n, seg\u00fan el an\u00e1lisis del ex secretario de Tr\u00e1nsito. \/La Gaceta<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Enrique Romero arremete contra el Legislador Vargas Aignasse Enrique Romero, ex secretario de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n, se mostr\u00f3 contundente al opinar sobre la situaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en la provincia. En un comunicado reciente, apunt\u00f3 contra Ger\u00f3nimo Vargas Aignasse, refiri\u00e9ndose a \u00e9l como \u00abEl Rey de la Noche\u00bb: en …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,34],"tags":[201,63,1032],"class_list":["post-4392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interes-ganeral","category-locales","tag-enrique-romero","tag-san-miguel-de-tucuman","tag-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4392"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4398,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4392\/revisions\/4398"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}