{"id":4399,"date":"2024-10-04T13:57:46","date_gmt":"2024-10-04T11:57:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=4399"},"modified":"2024-10-04T14:02:17","modified_gmt":"2024-10-04T12:02:17","slug":"los-gremios-del-transporte-ratificaron-el-plenario-para-debatir-el-paro-del-17-de-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/10\/04\/los-gremios-del-transporte-ratificaron-el-plenario-para-debatir-el-paro-del-17-de-octubre\/","title":{"rendered":"Los gremios del transporte ratificaron el plenario para debatir el paro del 17 de octubre."},"content":{"rendered":"
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El encuentro tendr\u00e1 lugar el martes pr\u00f3ximo, a las 11, aunque algunos dirigentes quieren postergar la fecha de la huelga, otros buscar\u00e1n cambiar la modalidad y hay quienes tratar\u00e1n de confirmar la medida de fuerza. C\u00f3mo influye el acuerdo Gobierno-CGT.<\/p>\n

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\"Pablo<\/picture>Pablo Moyano, Pablo Bir\u00f3, Juan Pablo Brey, Omar Maturano, Mario Calegari, Juan Carlos Schmid, Omar P\u00e9rez y Ra\u00fal Durdos, integrantes de la Mesa Nacional del Transporte<\/strong><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n
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La\u00a0Mesa Nacional del Transporte<\/b>\u00a0confirm\u00f3 que el pr\u00f3ximo martes, a las 11, realizar\u00e1 el\u00a0plenario\u00a0<\/b>de comisiones directivas y delegados para\u00a0debatir el paro de 24 horas que impulsan para el 17 de octubre,\u00a0<\/b>aunque en los \u00faltimos d\u00edas surgieron\u00a0diferencias\u00a0<\/b>entre los dirigentes de este sector.<\/p>\n

Algunos hablan de\u00a0postergarlo\u00a0<\/b>para \u201cir construyendo\u201d la protesta para que vayan ganando confianza los integrantes de la Mesa, mientras que son partidarios de\u00a0medidas menos dr\u00e1sticas\u00a0<\/b>como, por ejemplo, la realizaci\u00f3n de asambleas en los lugares de trabajo, aunque tambi\u00e9n hay jefes sindicales combativos que buscan\u00a0ratificar<\/b> el paro que coincidir\u00e1 con el D\u00eda de la Lealtad peronista.<\/p>\n

El origen de las\u00a0dudas\u00a0<\/b>que sobrevuelan hoy la medida de fuerza de los sindicatos del transporte es el\u00a0acuerdo\u00a0<\/b>alcanzado el lunes pasado entre el Gobierno y la CGT, que empez\u00f3 a\u00a0desinflar\u00a0<\/b>el paro del 17 de octubre. \u201dEn la Casa Rosada dieron un\u00a0paso adelante<\/b>\u00a0porque los libertarios aceptaron\u00a0corregir el art\u00edculo sobre los bloqueos\u201d,\u00a0<\/b>dijo a\u00a0Infobae\u00a0<\/b>uno de los 7 referentes de la Mesa Nacional del Transporte, que agreg\u00f3: \u201cEsa decisi\u00f3n y el anuncio de una comisi\u00f3n para analizar el tema salarial de los gremios del transporte, como hablaron en la Casa de Gobierno, le\u00a0cambiaron el clima al paro\u201d.<\/b><\/p>\n

\"El<\/picture>El Gobierno y la CGT sellaron un acuerdo el lunes pasado en la Casa Rosada y podr\u00eda condicionar el paro del transporte<\/strong><\/span><\/div>\n

Otro sindicalista importante, por su parte,\u00a0no coincidi\u00f3<\/b>\u00a0con la postura conciliadora de su colega:\u00a0\u201cEl paro se va a hacer, pero no creo que sea el 17<\/b>\u00a0porque hay que ir construyendo la protesta e ir ganando confianza en la Mesa\u201d. Y un tercer dirigente del sector desestim\u00f3 el eventual levantamiento o la postergaci\u00f3n de la huelga:\u00a0\u201cYo estoy listo para parar, pero veremos qu\u00e9 pasa el 8\u2033.<\/b><\/p>\n

La alusi\u00f3n fue hecha por el martes pr\u00f3ximo, cuando se realizar\u00e1 el plenario de la Mesa Nacional de Transporte, en un predio de la Federaci\u00f3n de Peones de Taxis, en Quintinuo Bocayuva 1274, con la presencia de representantes de\u00a07 sindicatos<\/b>\u00a0(Camioneros, pilotos, aeronavegantes, La Fraternidad, la UTA, Dragado y Balizamiento y los mar\u00edtimos del SOMU), m\u00e1s\u00a0invitados\u00a0<\/b>como la Asociaci\u00f3n Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), de C\u00f3rdoba, y el Sindicato de Apuntadores Mar\u00edtimos (SEAMARA).<\/p>\n

All\u00ed se debatir\u00e1 si\u00a0se aprueba o se modifica<\/b>\u00a0la decisi\u00f3n de parar el 17 de octubre durante 24 horas en todo el pa\u00eds con\u00a0tres reclamos<\/b>\u00a0como detonantes: \u201cLa falta de recomposici\u00f3n salarial, la libertad sindical y la defensa de la soberan\u00eda nacional sobre los distintos modos de transporte\u201d, como se anunci\u00f3 tras la reuni\u00f3n de la Mesa que se hizo el jueves pasado en la Asociaci\u00f3n Argentina de Aeronavegantes (AAA).<\/p>\n

\"Pablo<\/picture>Pablo Moyano mantiene una de las posturas m\u00e1s duras contra el gobierno de Javier Milei (Foto EFE\/Enrique Garc\u00eda Medina)<\/strong><\/span><\/div>\n

En el sector dialoguista de la CGT, mientras, mantienen una mirada optimista:\u00a0creen que el paro del transporte finamente no se har\u00e1.\u00a0<\/b>Conf\u00edan en que habr\u00e1 una\u00a0tregua\u00a0<\/b>a partir de la instancia de di\u00e1logo abierta el lunes pasado con tres funcionarios clave de Javier Milei, como el jefe de Gabinete,\u00a0Guillermo Francos;<\/b>\u00a0el secretario de Trabajo,\u00a0Julio Cordero,<\/b>\u00a0y el asesor presidencial,\u00a0Santiago Caputo.<\/b><\/p>\n

En la reuni\u00f3n de la Casa Rosada, la CGT\u00a0<\/b>logr\u00f3 que el Gobierno diera\u00a0marcha atr\u00e1s sobre el art\u00edculo anti-bloqueos de la reforma laboral\u00a0<\/b>y aceptara\u00a0consensuar\u00a0<\/b>la reglamentaci\u00f3n de ese punto en una\u00a0mesa de di\u00e1logo tripartita,<\/b>\u00a0lo que significa, en la pr\u00e1ctica, que sus alcances ser\u00e1n\u00a0atenuados.<\/b><\/p>\n

Seg\u00fan los dialoguistas, por algo convocaron para ir a Casa de Gobierno al l\u00edder de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA),\u00a0Roberto Fern\u00e1ndez,\u00a0<\/b>uno de los miembros de la Mesa que convoc\u00f3 al paro del 17 de octubre, pero que es conocido por su voluntad de\u00a0negociar en todo momento y con todos los gobiernos.\u00a0<\/b>El gremio de los choferes de colectivos est\u00e1 en\u00a0pleno conflicto salarial\u00a0<\/b>y hab\u00eda declarado un paro, pero la Secretar\u00eda de Trabajo lo fren\u00f3 al dictar la\u00a0conciliaci\u00f3n obligatoria.<\/b><\/p>\n

\"Roberto<\/picture>Roberto Fern\u00e1ndez, el titular de la UTA\u00a0<\/strong><\/span><\/div>\n

Por eso, razonan los moderados de la CGT, si en la\u00a0mesa de di\u00e1logo<\/b>\u00a0que inaugurar\u00e1 el secretario de Transporte,\u00a0Franco Mogetta,\u00a0<\/b>surgen soluciones a las demandas salariales de los gremios del sector, la adhesi\u00f3n al paro del 17 de octubre puede tener\u00a0algunas bajas.<\/b>\u00a0\u201cLa idea es analizar si se puede encontrar\u00a0alguna manera de recomponer los sueldos sin tocar las arcas oficiales,<\/b>\u00a0mediante otro tipo de compensaciones\u201d, desliz\u00f3 un alto funcionario del Gobierno, sin dar demasiadas precisiones.<\/p>\n

El mismo representante libertario sugiri\u00f3 que el objetivo es\u00a0arreglar el conflicto de la UTA para que no se sume al paro de la Mesa Nacional del Transporte.<\/b>\u00a0Si fuera as\u00ed, ser\u00eda dif\u00edcil mantener unidos a los gremios del sector. Y un paro de transporte con colectivos funcionando terminar\u00eda siendo\u00a0ineficaz.<\/b><\/p>\n

\"El<\/picture>El secretario de Transporte, Franco Mogetta, crear\u00e1 una comisi\u00f3n con los sindicalistas para analizar los salarios del sector<\/strong><\/span><\/div>\n

Hay otro motivo por el cual el paro del 17 podr\u00eda cancelarse o postergarse: algunos dirigentes tienen previsto viajar a\u00a0Marruecos\u00a0<\/b>del 13 al 18 de octubre para participar del congreso de la\u00a0Federaci\u00f3n Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF)<\/b>, donde -como figura en las redes sociales del Sindicato de Camioneros-\u00a0Pablo Moyano \u201cbuscar\u00e1 su reelecci\u00f3n como vicepresidente mundial\u201d.<\/b><\/p>\n

El encuentro reunir\u00e1 a gremios que representan a\u00a018,5 millones<\/b>\u00a0de trabajadores del transporte de todo el mundo, procedentes de m\u00e1s de\u00a0150 pa\u00edses<\/b>. De los\u00a03.500 delegados<\/b>\u00a0que participar\u00e1n, por la Argentina estar\u00e1n los aeron\u00e1uticos, ferroviarios, mar\u00edtimos y portuarios, adem\u00e1s de los camioneros. Es decir, pr\u00e1cticamente\u00a0los mismos<\/b> que en esos d\u00edas deber\u00edan parar el transporte en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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