{"id":5519,"date":"2024-12-26T14:10:40","date_gmt":"2024-12-26T13:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=5519"},"modified":"2024-12-26T14:10:40","modified_gmt":"2024-12-26T13:10:40","slug":"se-necesitan-ahora-66-salarios-para-comprar-el-0km-mas-barato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2024\/12\/26\/se-necesitan-ahora-66-salarios-para-comprar-el-0km-mas-barato\/","title":{"rendered":"Se necesitan ahora 66 salarios para comprar el 0km m\u00e1s barato"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
La recuperaci\u00f3n del poder adquisitivo en d\u00f3lares y la mayor competencia en el segmento de los autos chicos est\u00e1 mejorando la relaci\u00f3n entre salarios y el valor de los 0km.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

El a\u00f1o automotor termina con un mercado bastante distinto a como lo comenz\u00f3. La devaluaci\u00f3n de diciembre del 2023 provoc\u00f3 una fuerte suba de los precios que, a lo largo del 2024<\/strong>, se fueron acomodando a trav\u00e9s de los descuentos que hacen las f\u00e1bricas y las concesionarias.<\/p>\n

Tambi\u00e9n reapareci\u00f3 la financiaci\u00f3n, ante el descenso del \u00edndice de inflaci\u00f3n, y esto ayud\u00f3 a impulsar la demanda y compensar la desaparici\u00f3n de compradores oportunistas que ya no encuentran beneficio para el consumo por la brecha cambiaria.<\/p>\n

Otro cambio que se percibe es el incremento de la oferta de modelos, tras la eliminaci\u00f3n de las restricciones a las importaciones.<\/article>\n
Este \u00faltimo factor, en un contexto macro m\u00e1s estable, permiti\u00f3 el regreso de modelos del segmento chico, como el\u00a0Fiat Mobi<\/strong>\u00a0y el\u00a0Renault Kwid.<\/strong>\u00a0Tambi\u00e9n se produjo la llegada del\u00a0Hyundai HB20.<\/strong><\/article>\n
Sin posibilidad de importar y con escasez de d\u00f3lares, las marcas apostaron a sobrevivir los \u00faltimos a\u00f1os del gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez con la venta de modelos de segmentos m\u00e1s altos que permiten mejor rentabilidad.Tambi\u00e9n hubo una recuperaci\u00f3n del poder adquisitivo de algunos sectores de la sociedad que, con un d\u00f3lar que fren\u00f3 su suba descontrolada, mejor\u00f3 en d\u00f3lares.<\/p>\n

Hasta hace dos meses, la cantidad de salarios m\u00ednimos que se necesitaban para comprar el auto 0km m\u00e1s accesible del mercado (en ese momento era el Fiat Mobi) requer\u00eda 71 sueldos.<\/strong><\/p>\n

Con la llegada del Kwid esa relaci\u00f3n mejor\u00f3 un poco, ya que el veh\u00edculo de la marca francesa vale un poco m\u00e1s de un mill\u00f3n menos y el salario m\u00ednimo vital y m\u00f3vil subi\u00f3 en octubre. Es decir, la mejora no se produce tanto por un mayor ingreso, sino por una oferta m\u00e1s accesible.<\/p>\n

Ahora se requieren cinco sueldos menos que hace dos meses.<\/strong><\/p>\n

El SMVM es de $271.571, con el \u00faltimo ajuste de octubre, mientras que el modelo de Renault vale $17.900.000. La cuenta da, exactamente, 65,9 sueldos. <\/strong>Medido en d\u00f3lares, el Kwid cuesta u$s15.700, el segundo valor m\u00e1s alto de la regi\u00f3n, salvo Bolivia que se vende a m\u00e1s de u$s18.000.<\/strong><\/p>\n

Se podr\u00eda tomar otro tipo de salario (el sueldo promedio de la econom\u00eda o el salario industrial), pero se hace m\u00e1s dif\u00edcil la comparaci\u00f3n por lo que es m\u00e1s representativo hacerlo siempre con el SMVM. M\u00e1s cuando se compara con otros pa\u00edses donde la forma de medir el salario promedio difiere. Con el salario m\u00ednimo hay menos confusi\u00f3n.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La recuperaci\u00f3n del poder adquisitivo en d\u00f3lares y la mayor competencia en el segmento de los autos chicos est\u00e1 mejorando la relaci\u00f3n entre salarios y el valor de los 0km. El a\u00f1o automotor termina con un mercado bastante distinto a como lo comenz\u00f3. La devaluaci\u00f3n de diciembre del 2023 provoc\u00f3 una fuerte suba de los …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,33],"tags":[1400],"class_list":["post-5519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interes-ganeral","category-nacionales","tag-autos-baratos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5519"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5521,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519\/revisions\/5521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}