{"id":6717,"date":"2025-03-27T13:19:44","date_gmt":"2025-03-27T12:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=6717"},"modified":"2025-03-27T13:25:52","modified_gmt":"2025-03-27T12:25:52","slug":"el-concejo-de-la-capital-analiza-que-las-apps-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/03\/27\/el-concejo-de-la-capital-analiza-que-las-apps-de-transporte\/","title":{"rendered":"El Concejo avanzar en la regulaci\u00f3n de las plataformas electr\u00f3nicas de Uber, Didi y Cabify"},"content":{"rendered":"
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El cuerpo parlamentario busca avanzar en la regulaci\u00f3n de las plataformas electr\u00f3nicas. Los detalles se definir\u00e1n en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

La comisi\u00f3n de Transporte trabaja en un nuevo articulado para la legalizaci\u00f3n de las apps y su convivencia con el Sutrappa, con la idea de unificar criterios de los proyectos que ya fueron presentados.<\/strong> Los detalles ser\u00e1n definidos en las pr\u00f3ximas semanas, pero algo es seguro: las empresas de transporte deber\u00e1n tributar para funcionar en San Miguel de Tucum\u00e1n.<\/strong><\/p>\n

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La primera reuni\u00f3n de Transporte, la semana pasada, fue constitutiva. All\u00ed se ratific\u00f3 la conducci\u00f3n actual de la comisi\u00f3n, con el oficialista\u00a0Jos\u00e9 Mar\u00eda Franco<\/strong>\u00a0como presidente y\u00a0Alfredo Ter\u00e1n<\/strong> (Fuerza Republicana) como vice. Adem\u00e1s, se defini\u00f3 el camino a seguir para empezar a conversar (y resolver lo m\u00e1s pronto posible) la problem\u00e1tica con el transporte p\u00fablico en autom\u00f3vil.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ayer el grupo deb\u00eda reunirse nuevamente para avanzar en el articulado que se prev\u00e9 llevar al recinto, pero la convocatoria cay\u00f3 por falta de qu\u00f3rum. Habr\u00eda existido una confusi\u00f3n en torno al horario de la cita y los \u00fanicos presentes fueron los alfaristas\u00a0Ana Gonz\u00e1lez<\/strong>\u00a0y\u00a0Carlos Ale<\/strong>. Una semana atr\u00e1s, Franco adelant\u00f3 que los lineamientos para la elaboraci\u00f3n del escrito ya estar\u00edan definidos.<\/strong><\/p>\n

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\u201cYa hay un proyecto que es una base sobre la que se va a trabajar. Exist\u00edan en el Concejo tres o cuatro referidos al tema, entonces lo que hizo la comisi\u00f3n es juntarlos en un escrito que amalgama y contiene partes de cada uno de esos proyectos para que sea m\u00e1s nutrido\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

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El presidente de la comisi\u00f3n record\u00f3 que el \u00faltimo proyecto que lleg\u00f3 al recinto fue el presentado por\u00a0Ernesto Nagle<\/strong> (Peronismo de la Capital), en diciembre del a\u00f1o pasado, que fue devuelto a comisi\u00f3n para un mayor estudio. \u201cSe lo est\u00e1 modificando y ampliando con los resultados de las charlas que estuvo teniendo la comisi\u00f3n interpoderes entre los concejales, los funcionarios del Departamento Ejecutivo Municipal (DEM) y los representantes del Sutrappa. De la semana que viene a la otra podr\u00eda reunirse de nuevo este grupo\u201d, se\u00f1al\u00f3 el edil.<\/p>\n

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Con respecto a la parte tributaria, Franco asever\u00f3: \u201ces uno de los aspectos que se les va a solicitar. No solamente a las aplicaciones que quieran funcionar en la Capital, sino que para la gente del Sutrappa tambi\u00e9n va a haber una modificaci\u00f3n. Obviamente, como toda actividad econ\u00f3mica y de servicio, tienen que tributar en la jurisdicci\u00f3n que corresponde\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Por su parte, Ter\u00e1n consider\u00f3 que el proyecto que resulte del an\u00e1lisis en el Concejo debe reflejar la realidad del transporte en Tucum\u00e1n. \u201cHay que reglamentar lo que la gente ha avalado. Tienen que convivir los dos sistemas; hay una histeria dentro de esta cuesti\u00f3n y en realidad no es tan dif\u00edcil llegar a un esquema que pueda ser \u00fatil para ambos\u201d, plante\u00f3.<\/strong><\/p>\n

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Adem\u00e1s, el presidente del bloque de FR adelant\u00f3 que hay un principio de entendimiento entre los concejales acerca de permitir a los taxistas el uso de las apps privadas como Uber, Cabify o Didi. \u201cQueremos dar esa posibilidad porque no queremos que nadie se quede sin trabajo. Hay una realidad y es que el transporte va evolucionando y la gente va cambiando sus preferencias. Tenemos que trabajar en una ordenanza que contemple todas estas cuestiones\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En este sentido, Ter\u00e1n asever\u00f3 la postura que manifest\u00f3 el presidente del cuerpo<\/strong>,\u00a0Fernando Juri<\/strong>, sobre que la problem\u00e1tica del transporte encuentre una soluci\u00f3n en menos de dos meses. \u201cEs un tema que requiere una urgente soluci\u00f3n, esa es la voluntad de todos los miembros de la comisi\u00f3n y tambi\u00e9n de los concejales del cuerpo\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n

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En tanto,\u00a0Carlos Arnedo<\/strong>\u00a0(Acci\u00f3n Vecinal) pidi\u00f3 que la regulaci\u00f3n de las apps se resuelva de manera urgente, considerando que el debate viene desde el a\u00f1o pasado. \u201cTenemos la obligaci\u00f3n como representantes de generar esta discusi\u00f3n y ver c\u00f3mo se hace para salir de la 3.713 (ordenanza del Sutrappa), que es absolutamente obsoleta y que debe modernizarse\u201d, dijo.<\/p>\n

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El concejal sostuvo que debe replantearse la normativa del transporte p\u00fablico en su totalidad, incluyendo a los colectivos y a las motos que transportan pasajeros. \u201cHay que incluir todo; barajar y dar de nuevo. Hay que echar manos a la obra y ponerse a generar las cuestiones que los vecinos piden con urgencia, no solamente los usuarios, sino tambi\u00e9n los trabajadores del volante\u201d,<\/strong> agreg\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Carlos Ale, concejal opositor<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 que la regulaci\u00f3n de las motocicletas que trabajan en el transporte de pasajeros tambi\u00e9n debe plantearse, pero luego de resolver la cuesti\u00f3n con los coches. \u201cHay que ver que tengan el seguro y qui\u00e9nes son las personas que manejan las motos, hoy hay adolescentes manejando Uber. Otro punto es la gran cantidad de accidentes que hay en moto, as\u00ed que creo que este tema habr\u00eda que dejarlo para m\u00e1s adelante as\u00ed podamos analizarlo bien y tener m\u00e1s elementos para regularlo\u201d,<\/strong> consider\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Acerca de las plataformas electr\u00f3nicas, plante\u00f3: \u201ctenemos que avanzar en generar una ordenanza que englobe todos los requerimientos que tenemos en materia de transporte; que los taxis puedan trabajar con las aplicaciones y que las aplicaciones se adec\u00faen a la normativa\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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