{"id":6882,"date":"2025-03-31T14:02:03","date_gmt":"2025-03-31T12:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=6882"},"modified":"2025-03-31T14:02:03","modified_gmt":"2025-03-31T12:02:03","slug":"aumenta-el-transporte-en-caba-colectivos-subte-y-peajes-suben-44","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/03\/31\/aumenta-el-transporte-en-caba-colectivos-subte-y-peajes-suben-44\/","title":{"rendered":"Aumenta el transporte en CABA: colectivos, subte y peajes suben 4,4%"},"content":{"rendered":"
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A partir del martes, los precios de los colectivos y el subte en la Ciudad de Buenos Aires se incrementar\u00e1n nuevamente, al igual que los peajes de las autopistas locales.<\/div>\n
Esta medida, decidida por el Gobierno el mes pasado, implicar\u00e1 un aumento total del 4,4% en cada caso, resultado de un ajuste mensual del 2% m\u00e1s un 2,4% correspondiente a la inflaci\u00f3n de febrero.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A partir del martes, los precios de los colectivos y el subte en la\u00a0Ciudad de Buenos Aires<\/b>\u00a0se incrementar\u00e1n nuevamente, al igual que los peajes de las autopistas locales. Esta medida, decidida por el Gobierno el mes pasado, implicar\u00e1 un aumento total del 4,4% en cada caso, resultado de un ajuste mensual del 2% m\u00e1s un 2,4% correspondiente a la inflaci\u00f3n de febrero.<\/p>\n

Con este ajuste, el boleto m\u00ednimo de colectivo pasar\u00e1 de $408,24 a $426,21; el pasaje del subte aumentar\u00e1 de $832 a $869; y los peajes para autos en horas pico en las autopistas\u00a0Perito Moreno\u00a0y\u00a025 de Mayo\u00a0subir\u00e1n de $3.379 a $3.528,70, mientras que en la autopista\u00a0Illia\u00a0ir\u00e1n de $1.405 a $1.467,01.<\/strong><\/p>\n

El mes pasado, todos estos servicios ya hab\u00edan experimentado un incremento del 10%. Seg\u00fan lo establecido por el Gobierno de la Ciudad tras las audiencias p\u00fablicas obligatorias, los ajustes ahora ser\u00e1n mensuales, con un 2% m\u00e1s el \u00edndice de inflaci\u00f3n nacional de dos meses antes. Por eso, los aumentos de abril se basan en el IPC de febrero.<\/p>\n

Colectivos<\/b><\/p>\n

Desde el martes, la diferencia de precios entre los colectivos de la Ciudad y los de jurisdicci\u00f3n nacional se ampliar\u00e1. Los colectivos de la\u00a0Provincia de Buenos Aires<\/b>\u00a0tambi\u00e9n ver\u00e1n un aumento del 4,4%, confirmado por la administraci\u00f3n de\u00a0Axel Kicillof<\/b>.<\/p>\n

Las l\u00edneas que operan exclusivamente dentro de la Ciudad, como la 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151<\/strong>, tendr\u00e1n un boleto m\u00ednimo de $426,21. En cambio, los colectivos de jurisdicci\u00f3n nacional, que conectan la Capital con el GBA, mantendr\u00e1n su tarifa m\u00ednima en $371,13.<\/strong>
\nDesde la Ciudad, se argumenta que el aumento busca corregir el retraso tarifario, ya que actualmente se cubre el 70% de los subsidios.
\nAunque se esperaban incrementos similares por parte de Naci\u00f3n, y a pesar de una resoluci\u00f3n del a\u00f1o pasado que establece ajustes bimestrales seg\u00fan el IPC, el \u00faltimo aumento se realiz\u00f3 en agosto del a\u00f1o pasado. Esto se debe, en parte, a que el costo del transporte impacta directamente en el \u00edndice de inflaci\u00f3n, un aspecto que el Gobierno considera un logro de gesti\u00f3n.
\nPor ahora, la Naci\u00f3n no ha mostrado intenciones de aplicar aumentos, y habr\u00e1 que esperar a ver qu\u00e9 sucede en un a\u00f1o electoral, donde subir tarifas de servicios p\u00fablicos no es una estrategia popular, especialmente en la Ciudad, donde\u00a0La Libertad Avanza<\/b> busca ganar terreno.
\nEn la Ciudad, justifican el aumento de los colectivos con una serie de medidas para mejorar el servicio de las 31 l\u00edneas locales, cuyo control asumieron el a\u00f1o pasado y que tienen un costo operativo de subsidios de unos 7.500 millones de pesos mensuales.
\nSe est\u00e1n evaluando cambios en los recorridos, que podr\u00edan ser temporales o permanentes. Adem\u00e1s, se est\u00e1n analizando las combinaciones con otras opciones de movilidad bajo control del Ejecutivo porte\u00f1o, como el subte y el sistema de bicicletas p\u00fablicas. Desde la semana pasada, ya hay 8 l\u00edneas donde se puede pagar con tarjeta de cr\u00e9dito y d\u00e9bito.
\nDesde el 1\u00b0 de enero, las unidades en circulaci\u00f3n no pueden tener m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad. La flota actual tiene un promedio de 6,5 a\u00f1os, y el objetivo es reducirlo a 4,5. Entre las 31 l\u00edneas, hay 1.691 colectivos.
\nSubte<\/b>
\nEl subte tambi\u00e9n ver\u00e1 un aumento este martes, subiendo de $832 a $869. La diferencia con el colectivo se ampl\u00eda m\u00e1s del 100%. Sin embargo,\u00a0esto se ha mitigado parcialmente gracias al sistema multipago, que ofrece descuentos del 65% con tarjetas de cr\u00e9dito y reintegros del 100% con d\u00e9bito del\u00a0<\/strong>Banco Naci\u00f3n. Estas promociones son temporales, pero se han extendido.<\/strong>
\nAlgunas promociones seguir\u00e1n hasta al menos el 15 de abril y luego se renovar\u00e1n.
\nEl subte ofrece descuentos para viajeros frecuentes y subsidios por tarifa social y otros casos. La tarifa se reduce a partir del viaje 20, con m\u00e1s cambios a los 30 y 40 viajes, siempre que se pague con el mismo medio. Desde la semana pasada, se puede pagar con la SUBE en formato f\u00edsico o digital.
\nOtros pases especiales contin\u00faan vigentes, beneficiando a jubilados, pensionados, personas con discapacidad y trasplantados. Tambi\u00e9n hay abonos sociales y estudiantiles.
\nLa Ciudad destina anualmente USD 390 millones al transporte p\u00fablico<\/strong> (USD 170 millones para colectivos y USD 220 millones para el subte). Seg\u00fan fuentes oficiales, la cobertura a trav\u00e9s de ingresos tarifarios represent\u00f3, a diciembre de 2024, el 23,7% de los costos, subsidi\u00e1ndose el 76,3%,<\/strong> cuando hist\u00f3ricamente oscilaba entre el 35 y el 40%.<\/strong>
\nPara justificar el aumento, tambi\u00e9n se mencion\u00f3 que los costos subieron un 84,85% desde el \u00faltimo c\u00e1lculo en diciembre de 2023 hasta septiembre de 2024.
\nEste a\u00f1o, el subte tiene previstas inversiones importantes, como la renovaci\u00f3n de estaciones y de la flota completa de la l\u00ednea B, que est\u00e1 en proceso de licitaci\u00f3n y opera con formaciones de hasta 60 a\u00f1os de antig\u00fcedad. Adem\u00e1s, en plena campa\u00f1a, el Gobierno lanz\u00f3 la licitaci\u00f3n para la l\u00ednea F, que estar\u00eda lista en 2031.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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