![\"\"](\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/cnne-408012-160516125641-uber-vs-didi-1024x576-1-1024x576.jpg\")
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La sesi\u00f3n se llev\u00f3 a cabo bajo un operativo de seguridad, mientras\u00a0taxistas se concentraron en la puerta del edificio comunal<\/strong> para rechazar el avance de la medida. Los manifestantes denunciaron la falta de di\u00e1logo y acusaron al Ejecutivo municipal de \u201cimponer\u201d una decisi\u00f3n que, aseguran, pone en riesgo su fuente laboral.<\/p>\n La iniciativa fue impulsada por el intendente\u00a0Emiliano Durand<\/strong>, quien envi\u00f3 el proyecto semanas atr\u00e1s con el objetivo de legalizar el servicio y \u201cgarantizar la seguridad, calidad y eficiencia de la prestaci\u00f3n\u201d. El concejal Gonzalo Nieva fue quien present\u00f3 el otro proyecto. Ambos fueron trabajados en las comisiones de\u00a0Transporte<\/strong>\u00a0y\u00a0Legislaci\u00f3n<\/strong>, y finalmente se logr\u00f3 un dictamen unificado.<\/p>\n \u201cEstoy conforme porque se tom\u00f3 como un trabajo serio. Lo vengo trabajando desde agosto del a\u00f1o pasado y en noviembre hicimos un proyecto abierto. Finalmente sali\u00f3 un dictamen unificado\u201d, expres\u00f3 el concejal\u00a0Gonzalo Nieva<\/strong>, presidente de la comisi\u00f3n de Transporte y tambi\u00e9n uno de los impulsores de la reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n La normativa, cuyo\u00a0t\u00edtulo\u00a0\u201cR\u00e9gimen de transporte de personas con intermediaci\u00f3n de plataformas digitales\u201d,\u00a0<\/strong>permite\u00a0que plataformas como\u00a0Uber, DiDi, Salta Taxi y Salta 123<\/strong>\u00a0funcionen legalmente en el \u00e1mbito de la ciudad. Entre los principales puntos, se destacan:<\/p>\n Durante la sesi\u00f3n, distintos concejales expresaron su apoyo al proyecto destacando su impacto social, econ\u00f3mico y tecnol\u00f3gico.<\/p>\n \u201cEl uso de Uber y DiDi es una realidad que estamos viviendo. Es nuestra obligaci\u00f3n darle un marco legal para que quienes trabajen con estas apps puedan hacerlo con seguridad, y que los usuarios viajen protegidos<\/strong>\u201d, afirm\u00f3\u00a0Guillermo Kripper<\/strong>.<\/p>\n Eliana Chuchuy<\/strong> sostuvo que \u201cfue una decisi\u00f3n pol\u00edtica del intendente que exista una normativa para regular algo que ya sucede y que tiene que ver con el avance de nuestra ciudad\u201d. El edil\u00a0Gonzalo Nieva<\/strong> remarc\u00f3 que \u201cel vecino tiene que elegir qu\u00e9 servicio quiere tomar. Esta herramienta no viene a quitar el trabajo a nadie, sino a ser una herramienta m\u00e1s\u201d.\u00a0Gustavo Farquharson<\/strong> a\u00f1adi\u00f3 que \u201cel tratamiento de esta ordenanza responde a una demanda de gran parte de la sociedad. No debemos temerle a la modernidad, sino aprovecharla como una oportunidad de empleo\u201d. Por su parte,\u00a0Malvina Gareca<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que \u201cmuchas mujeres hoy usan esta modalidad como \u00fanico sost\u00e9n de sus hogares\u201d. Y\u00a0Mart\u00edn del Frari<\/strong>\u00a0cerr\u00f3: \u201cEl 87% de los salte\u00f1os usa estas plataformas<\/strong>. Era injusto que muchos trabajadores fueran perseguidos. Se habl\u00f3 con todos los sectores y se trabaj\u00f3 en base a eso\u201d.<\/p>\n Mientras se desarrollaba la sesi\u00f3n,\u00a0taxistas protestaban en las afueras del Concejo Deliberante<\/strong>. Acusaron al Ejecutivo municipal de actuar de forma inconsulta y denunciaron que la ordenanza pone en peligro sus puestos de trabajo.<\/p>\n \u201cNos est\u00e1n obligando a salir a los barrios y trabajar por el boleto del colectivo. Con Uber y DiDi desaparecemos todos<\/strong>. Esta lucha reci\u00e9n empieza y vamos a seguir hasta que den marcha atr\u00e1s\u201d, expresaron.<\/p>\n Tambi\u00e9n advirtieron que la norma es \u201cinconstitucional\u201d y que tomar\u00e1n medidas de fuerza si no se revierte la decisi\u00f3n. El conflicto sigue abierto.<\/p>\n La ordenanza ya est\u00e1 aprobada y ahora el\u00a0Ejecutivo municipal tendr\u00e1 30 d\u00edas para reglamentarla<\/strong>. En ese tiempo se definir\u00e1n los detalles operativos y los mecanismos de control. Seg\u00fan estimaciones oficiales,\u00a0hasta 1500 personas podr\u00edan incorporarse como conductores<\/strong>, incluyendo taxistas y remiseros que decidan sumarse a las plataformas. Salta se convierte as\u00ed en una de las primeras capitales del norte argentino en regular formalmente el servicio de transporte a trav\u00e9s de plataformas digitales.<\/p>\n Desde la Municipalidad destacan que la legalizaci\u00f3n representa una oportunidad de modernizaci\u00f3n y generaci\u00f3n de empleo. Seg\u00fan estimaciones,\u00a0unos 1500 nuevos conductores podr\u00edan incorporarse<\/strong>, incluyendo a taxistas y remiseros que deseen sumarse a las plataformas.<\/p>\n \u201cSeguimos construyendo una Salta m\u00e1s moderna, inclusiva y con trabajo para todos\u201d, public\u00f3 en redes sociales el intendente\u00a0Emiliano Durand<\/strong>, quien acompa\u00f1\u00f3 el proceso de regulaci\u00f3n. Sin embargo, el conflicto con el sector tradicional del transporte contin\u00faa. Afuera del recinto, los taxistas advirtieron que no se quedar\u00e1n de brazos cruzados. Denuncian que la ordenanza es\u00a0\u201canticonstitucional\u201d<\/strong>, que no fue consensuada, y amenazaron con profundizar las medidas de fuerza.<\/p>\n \u201cNos est\u00e1n obligando a salir a los barrios y a trabajar por el boleto del colectivo. Con Uber y DiDi desaparecemos todos. Esta lucha reci\u00e9n empieza y no vamos a parar hasta que den marcha atr\u00e1s\u201d, expresaron desde el sector.<\/p>\n Con la aprobaci\u00f3n ya consumada, ahora el Ejecutivo tiene un\u00a0plazo de 30 d\u00edas para reglamentar la ordenanza<\/strong>. Ser\u00e1 un mes clave para definir c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro del transporte en la ciudad de Salta.<\/p>\n \/<\/a>El Tribuno de Salta<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Concejo Deliberante aprob\u00f3 la ordenanza en medio de protestas y fuerte operativo policial. En medio de un fuerte operativo policial y la presencia de taxistas manifest\u00e1ndose, el Concejo Deliberante capitalino habilit\u00f3 el funcionamiento de las plataformas digitales en la ciudad de Salta. 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<\/p>\nProtestas en la puerta y rechazo del sector taxista<\/h3>\n
Pr\u00f3ximos pasos<\/h3>\n
Un nuevo escenario para la movilidad en Salta<\/h3>\n
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