{"id":7745,"date":"2025-04-27T16:58:44","date_gmt":"2025-04-27T14:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=7745"},"modified":"2025-04-27T16:58:44","modified_gmt":"2025-04-27T14:58:44","slug":"aumenta-en-mayo-casi-6-el-boleto-de-colectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/04\/27\/aumenta-en-mayo-casi-6-el-boleto-de-colectivo\/","title":{"rendered":"Aumenta en mayo casi 6% el boleto de Colectivo"},"content":{"rendered":"
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Aumenta en mayo casi 6% el colectivo en CABA y Buenos Aires: tensi\u00f3n pol\u00edtica y preocupaci\u00f3n por la inflaci\u00f3n. En el Gobierno de Milei apuntan a la gesti\u00f3n de Kicillof y la de Macri por el impacto en los bolsillos de los usuarios de cara a las elecciones. C\u00f3mo queda el valor de cada pasaje-\"Agust\u00edn\"El<\/picture>El Gobierno nacional aclara que los recientes aumentos en los boletos de colectivos son responsabilidad de CABA y PBA<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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El boleto de colectivo aumentar\u00e1 en mayo 5,7% para las 31 l\u00edneas que prestan servicio dentro de los l\u00edmites de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA) y 5,9% en el caso de las que circulan en la Provincia de Buenos Aires, seg\u00fan las f\u00f3rmulas de actualizaci\u00f3n que dispusieron esas jurisdicciones.<\/p>\n

Las 103 l\u00edneas sobre las que tiene jurisdicci\u00f3n el Gobierno nacional no incrementan sus pasajes desde agosto de 2024 y\u00a0se mantendr\u00e1n sin cambios para el mes pr\u00f3ximo<\/a>, seg\u00fan fuentes oficiales.<\/p>\n

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Los funcionarios del presidente\u00a0Javier Milei\u00a0<\/b>salieron recientemente a despegarse de las subas aplicadas por el alcalde porte\u00f1o,\u00a0Jorge Macri<\/b>, y del gobernador bonaerense,\u00a0Axel Kicillof<\/b>. En despachos del Gobierno nacional aseguran que hay cierta malicia por parte de ambas gestiones de cara a las pr\u00f3ximas elecciones: \u201cAjustan tarifas para aliviar su situaci\u00f3n fiscal, pero pega directo a la gente, tiene efecto en la inflaci\u00f3n y encima parece que la culpa la tenemos nosotros\u201d.<\/p>\n

A principios de abril hab\u00eda sido el Secretario de Transporte de la Naci\u00f3n,\u00a0Franco Mogetta<\/b>, quien sali\u00f3 a aclarar a trav\u00e9s de su cuenta de Xque \u201cning\u00fan aumento se dispuso desde el Gobierno Nacional\u201d.<\/p>\n

\"No<\/picture>No es el primer cruce entre las gestiones de Milei, Macri y Kicillof en torno al\u00a0transporte p\u00fablico<\/div>\n

No es el primer cruce entre las gestiones de Milei, Macri y Kicillof en torno al transporte p\u00fablico. A fines de 2023, el conflicto gir\u00f3 en torno a los subsidios al sistema. En paralelo, persiste la tensi\u00f3n entre la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), que reclama mejoras salariales, y las c\u00e1maras empresarias, que se\u00f1alan que la estructura tarifaria actual las ahoga financieramente. El servicio, especialmente en el conurbano, opera en condiciones muy precarias.<\/p>\n

En esta oportunidad, la diferencia comenz\u00f3 con el\u00a0aumento del 10% que CABA y PBA aplicaron en marzo<\/a>\u00a0sobre las l\u00edneas que circulan exclusivamente en sus territorios. A eso se sum\u00f3 un sistema de indexaci\u00f3n mensual basado en la evoluci\u00f3n de la inflaci\u00f3n del mes anterior informada por Indec m\u00e1s un 2% adicional, que en el caso bonaerense toma la evoluci\u00f3n del IPC para el Gran Buenos Aires. CABA toma ese \u00edndice para los incrementos del\u00a0peaje y el subte<\/b>.<\/p>\n

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El boleto en cada jurisdicci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>\n
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Nacional (sin cambios):<\/h3>\n<\/div>\n