{"id":8057,"date":"2025-05-09T03:01:55","date_gmt":"2025-05-09T01:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=8057"},"modified":"2025-05-09T03:01:55","modified_gmt":"2025-05-09T01:01:55","slug":"boleto-combinado-una-propuesta-concreta-para-reducir-el-costo-del-transporte-publico-en-san-miguel-de-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/05\/09\/boleto-combinado-una-propuesta-concreta-para-reducir-el-costo-del-transporte-publico-en-san-miguel-de-tucuman\/","title":{"rendered":"Boleto Combinado: una propuesta concreta para reducir el costo del transporte p\u00fablico en San Miguel de Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"
Durante la \u00faltima reuni\u00f3n de comisi\u00f3n de transporte del Honorable Concejo Deliberante, se trat\u00f3 un importante proyecto de ordenanza impulsado por el concejal Carlos Ale,<\/strong> que propone la implementaci\u00f3n del Sistema Autom\u00e1tico de Combinaci\u00f3n de Pasajes en la capital tucumana. La iniciativa busca aliviar el impacto del costo del transporte p\u00fablico sobre los sectores que m\u00e1s lo utilizan: trabajadores, estudiantes y vecinos que diariamente deben realizar m\u00faltiples traslados en colectivo dentro del ejido urbano<\/strong>.<\/div>\n
El proyecto, autor\u00eda de Ale, establece que todo usuario que realice un segundo viaje en colectivo dentro del t\u00e9rmino de una hora, acceda autom\u00e1ticamente a un 50% de descuento en ese segundo pasaje.<\/strong> Este mecanismo se articular\u00eda a trav\u00e9s de la tarjeta electr\u00f3nica con la que ya operan los sistemas de cobro del transporte urbano, permitiendo una implementaci\u00f3n simple, segura y transparente.<\/div>\n
\u201cEl objetivo es claro: aliviar el bolsillo de quienes m\u00e1s lo necesitan. En una ciudad donde muchas personas deben hacer combinaciones para llegar a su destino, viajar no puede ser un lujo. Debe ser un derecho\u201d, expres\u00f3 el concejal Ale al presentar el proyecto, que fue recibido con inter\u00e9s por los dem\u00e1s ediles y se inspira en experiencias ya aplicadas en ciudades como C\u00f3rdoba y en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires.<\/strong><\/div>\n
\"\"<\/div>\n
En sus fundamentos, el proyecto subraya que la situaci\u00f3n econ\u00f3mica actual ha vuelto cada vez m\u00e1s dif\u00edcil para miles de vecinos sostener los costos del transporte p\u00fablico. A su vez, recuerda que en otras jurisdicciones del pa\u00eds ya funcionan sistemas similares que permiten a los usuarios combinar viajes con beneficios tarifarios, promoviendo adem\u00e1s una mayor eficiencia en la red de transporte.<\/div>\n
\u201cEl sistema de pasajes combinados no solo tiene un impacto econ\u00f3mico directo en los usuarios, sino que adem\u00e1s fomenta el uso del transporte p\u00fablico y contribuye a un tr\u00e1nsito m\u00e1s ordenado y sustentable\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 Ale.<\/div>\n
El proyecto establece que los costos derivados de la implementaci\u00f3n del sistema estar\u00e1n a cargo del municipio y ser\u00e1n imputados a las partidas correspondientes del Presupuesto General de Gastos y C\u00e1lculo de Recursos.<\/strong> Tambi\u00e9n se establece que el Departamento Ejecutivo deber\u00e1 instrumentar los mecanismos t\u00e9cnicos necesarios para que la medida entre en vigencia una vez sancionada la ordenanza.<\/div>\n
De esta manera, Carlos Ale reafirma su compromiso con una agenda legislativa enfocada en dar respuestas concretas a las problem\u00e1ticas cotidianas de los vecinos, priorizando pol\u00edticas p\u00fablicas que promuevan la equidad, la accesibilidad y el fortalecimiento de los servicios esenciales.<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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