{"id":8286,"date":"2025-05-15T15:37:26","date_gmt":"2025-05-15T13:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=8286"},"modified":"2025-05-15T15:37:26","modified_gmt":"2025-05-15T13:37:26","slug":"como-es-el-nuevo-auto-volador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/05\/15\/como-es-el-nuevo-auto-volador\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo es el nuevo auto volador"},"content":{"rendered":"
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Puede alcanzar los 250 kil\u00f3metros por hora. Conoc\u00e9 todo sobre este veh\u00edculo que puede cambiar la forma en la que nos transportamos hoy en d\u00eda. Klein Vision, una empresa eslovaca, dio un paso monumental hacia el futuro del transporte con la creaci\u00f3n del AirCar<\/b>, un veh\u00edculo que fusiona las caracter\u00edsticas de un\u00a0coche\u00a0<\/b>y un\u00a0avi\u00f3n<\/b>. A pesar de que el veh\u00edculo a\u00fan est\u00e1 en pruebas, se espera que est\u00e9 disponible en el mercado para\u00a02026<\/b>, al ofrecer una propuesta \u00fanica para el transporte personal.<\/p>\n

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Con un dise\u00f1o futurista, el AirCar cuenta con\u00a0alas retr\u00e1ctiles<\/b>\u00a0que le permiten\u00a0despegar\u00a0<\/b>y\u00a0aterrizar\u00a0<\/b>como un avi\u00f3n, pero tambi\u00e9n\u00a0circular por la ruta<\/b> como un veh\u00edculo convencional. Esta fusi\u00f3n entre autom\u00f3vil y aeronave promete abrir nuevas posibilidades para la movilidad, aunque, por ahora, est\u00e1 pensada para rutas interurbanas y no para el tr\u00e1fico urbano diario.<\/p>\n

C\u00f3mo funciona el AirCar, el auto volador h\u00edbrido<\/strong><\/em><\/p>\n

El AirCar est\u00e1 impulsado por un\u00a0motor de 280 caballos de fuerza<\/b>, lo que le permite\u00a0alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h en ruta y hasta 250 km\/h en el aire<\/b>. Su sistema de alas retr\u00e1ctiles permite que el veh\u00edculo pase de\u00a0modo terrestre<\/b>\u00a0a a\u00e9reo<\/b>\u00a0en\u00a0menos de dos minutos<\/b>, gracias a un mecanismo similar al de un descapotable de techo r\u00edgido.<\/p>\n

La transici\u00f3n entre los dos modos es r\u00e1pida y eficiente, lo que facilita la conducci\u00f3n en tierra y el despegue en el aire. Adem\u00e1s, el AirCar tiene una\u00a0autonom\u00eda de vuelo de aproximadamente 1000 kil\u00f3metros<\/b>, lo que lo hace ideal para trayectos largos entre ciudades o aeropuertos. Sin embargo, su uso sigue estando limitado a aeropuertos, ya que requiere de una pista para despegar.<\/p>\n

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As\u00ed es el dise\u00f1o de este veh\u00edculo<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Tecnolog\u00eda y certificaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n

Una de las mayores ventajas del AirCar es que\u00a0ya cuenta con el<\/b>\u00a0Certificado de Aeronavegabilidad<\/b>\u00a0otorgado por la Autoridad de Transporte de Eslovaquia en 2022, lo que lo convierte en uno de los\u00a0primeros veh\u00edculos de este tipo en ser reconocido de manera oficial<\/b>. A pesar de esto, su\u00a0comercializaci\u00f3n a\u00fan enfrenta desaf\u00edos\u00a0<\/b>normativos y t\u00e9cnicos que deben resolverse antes de que pueda ser utilizado de manera generalizada.<\/p>\n

Klein Vision planea comenzar la entrega de unidades en 2026, con un precio estimado entre 800.000 y 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares, lo que lo posiciona como un\u00a0producto de lujo<\/b>\u00a0para un p\u00fablico exclusivo.<\/p>\n

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As\u00ed evolucion\u00f3 el nuevo auto volador hasta el d\u00eda de hoy<\/div>\n

Obst\u00e1culos regulatorios y de infraestructura<\/strong><\/em><\/p>\n

A pesar de las prometedoras caracter\u00edsticas del\u00a0AirCar<\/b>, todav\u00eda enfrenta varios desaf\u00edos regulatorios y log\u00edsticos que deben resolverse antes de que sea una opci\u00f3n viable para el p\u00fablico general.<\/p>\n

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  • Licencia de piloto necesaria<\/b>: los usuarios del\u00a0AirCar<\/b>\u00a0deber\u00e1n contar con una\u00a0licencia de piloto<\/b>\u00a0para volarlo.<\/li>\n
  • Redise\u00f1o de normativas a\u00e9reas<\/b>: las normativas de tr\u00e1fico a\u00e9reo deber\u00e1n adaptarse a este tipo de veh\u00edculos, creando\u00a0corredores a\u00e9reos urbanos<\/b>.<\/li>\n
  • Control de tr\u00e1fico tridimensional<\/b>: ser\u00e1 necesario un sistema para gestionar la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos en el aire, especialmente en zonas urbanas densamente pobladas.<\/li>\n<\/ul>\n

    Datos t\u00e9cnicos principales del AirCar<\/strong><\/em><\/p>\n

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    • Motor<\/b>: 280 caballos de fuerza.<\/li>\n
    • Velocidad m\u00e1xima en carretera<\/b>: 200 km\/h.<\/li>\n
    • Velocidad m\u00e1xima en el aire<\/b>: 250 km\/h.<\/li>\n
    • Autonom\u00eda de vuelo<\/b>: 1000 kil\u00f3metros.<\/li>\n
    • Tiempo de transici\u00f3n entre modos<\/b>: menos de 2 minutos.<\/li>\n
    • Sistema de alas retr\u00e1ctiles<\/b>: para pasar del modo terrestre al a\u00e9reo.<\/li>\n
    • Certificaci\u00f3n de aeronavegabilidad<\/b>: otorgada por la Autoridad de Transporte de Eslovaquia en 2022.<\/li>\n
    • Horas de vuelo completadas<\/b>: m\u00e1s de 170 horas.<\/li>\n
    • Pruebas de despegue y aterrizaje<\/b>: m\u00e1s de 500 pruebas superadas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

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      Puede alcanzar los 250 kil\u00f3metros por hora. Conoc\u00e9 todo sobre este veh\u00edculo que puede cambiar la forma en la que nos transportamos hoy en d\u00eda. Klein Vision, una empresa eslovaca, dio un paso monumental hacia el futuro del transporte con la creaci\u00f3n del AirCar, un veh\u00edculo que fusiona las caracter\u00edsticas de un\u00a0coche\u00a0y un\u00a0avi\u00f3n. A pesar …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,35],"tags":[1964],"class_list":["post-8286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interes-ganeral","category-internacionales","tag-auto-volador"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8286"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8290,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8286\/revisions\/8290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}