{"id":8466,"date":"2025-05-22T13:44:34","date_gmt":"2025-05-22T11:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=8466"},"modified":"2025-05-22T13:44:46","modified_gmt":"2025-05-22T11:44:46","slug":"la-capital-tucumana-retoma-el-plan-de-estacionamiento-pago-en-las-calles-de-la-zona-centrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/05\/22\/la-capital-tucumana-retoma-el-plan-de-estacionamiento-pago-en-las-calles-de-la-zona-centrica\/","title":{"rendered":"La Capital tucumana retoma el plan de estacionamiento pago en las calles de la zona c\u00e9ntrica"},"content":{"rendered":"
El plan municipal para encausar el tr\u00e1nsito en San Miguel de Tucum\u00e1n incluye reinstalar el estacionamiento pago en las calles c\u00e9ntricas.<\/div>\n

La Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n planea retomar el sistema de estacionamiento medido como parte de una estrategia para ordenar el tr\u00e1nsito vehicular en el casco c\u00e9ntrico de la capital provincial. As\u00ed lo confirm\u00f3 la intendenta Rossana Chahla, quien afirm\u00f3 que su administraci\u00f3n trabaja en los pliegos para lanzar una licitaci\u00f3n que permita reactivar el servicio suspendido desde mediados de 2022.<\/b><\/p>\n

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\n\u201cEstamos avanzando con la parte de pliegos para poder hacer la mejor licitaci\u00f3n que beneficie al municipio\u201d, expres\u00f3 la jefa comunal, al ser consultada sobre el tema. Sin embargo, aclar\u00f3 que la restituci\u00f3n del sistema de cobro por estacionar en la v\u00eda p\u00fablica est\u00e1 supeditada al dictado de una sentencia de fondo en el fuero Contencioso Administrativo, que debe resolver sobre la legalidad del modelo aplicado por la gesti\u00f3n anterior.
\nEn paralelo, los equipos t\u00e9cnicos municipales exploran variantes que incluyan apoyo tecnol\u00f3gico. Una de las propuestas m\u00e1s firmes es implementar una aplicaci\u00f3n que permita a los conductores visualizar en tiempo real los espacios disponibles, lo que evitar\u00eda la circulaci\u00f3n innecesaria y contribuir\u00eda a una mejor fluidez del tr\u00e1nsito. \u201cTenemos propuestas de distintos \u00e1mbitos y alternativas de diferentes modelos\u201d, indicaron desde el gabinete de Chahla.<\/p>\n

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\nEl sistema de estacionamiento medido hab\u00eda sido implementado durante la gesti\u00f3n del exintendente\u00a0Germ\u00e1n Alfaro<\/b> en julio de 2022, en unas 300 cuadras del centro y zonas aleda\u00f1as. El objetivo era ordenar el tr\u00e1nsito y desincentivar el uso del autom\u00f3vil particular en \u00e1reas congestionadas.
\nSin embargo, tras 45 d\u00edas de funcionamiento, el servicio fue suspendido por una medida cautelar dictada en el marco de una acci\u00f3n de amparo colectivo, promovida por la Defensor\u00eda del Pueblo, la organizaci\u00f3n de consumidores Fodecus y representantes de los \u00abcuidacoches\u00bb. Los demandantes cuestionaron la legalidad del servicio y la contrataci\u00f3n de la uni\u00f3n transitoria de empresas (UTE) Tecno Agro Vial.
\nDesde entonces, el expediente ha seguido su curso en la Sala II de la C\u00e1mara Contencioso Administrativa, integrada por las juezas Ana Mar\u00eda Jos\u00e9 Nazur y Mar\u00eda Felicitas Masaguer, que recientemente comenzaron el estudio de fondo del caso tras recibir el dictamen de la Fiscal\u00eda de C\u00e1mara.<\/b>
\nEn los planteos presentados por la Fiscal\u00eda Municipal, a cargo de Conrado Mosqueira, se argument\u00f3 que la suspensi\u00f3n del servicio provoc\u00f3 \u201cun enorme perjuicio econ\u00f3mico\u201d al municipio, que perdi\u00f3 ingresos significativos por la falta de recaudaci\u00f3n.<\/p>\n

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\nChahla, por su parte, contextualiz\u00f3 la iniciativa en el actual escenario econ\u00f3mico. \u201cSon \u00e9pocas dif\u00edciles, con los ingresos municipales disminuyendo, especialmente por la ca\u00edda de la coparticipaci\u00f3n. A la vez, hay m\u00e1s demanda de la gente para hacer cosas. Tenemos que ser estrat\u00e9gicos\u201d, sostuvo, subrayando que se deben ponderar tanto las necesidades de orden urbano como las dificultades econ\u00f3micas de los vecinos.<\/strong>
\nPese a la falta de una resoluci\u00f3n judicial definitiva, en el municipio descartan quedarse de brazos cruzados. \u201cNo podemos esperar a que salga la sentencia para ponernos a trabajar\u201d,<\/strong> reconoci\u00f3 una fuente del Ejecutivo capitalino.
\nAs\u00ed, mientras el Poder Judicial define el futuro legal del sistema, la Municipalidad proyecta un esquema m\u00e1s eficiente, transparente y adaptado a las herramientas digitales. La intenci\u00f3n de fondo sigue siendo la misma: lograr un uso m\u00e1s racional del espacio p\u00fablico, descomprimir las zonas de mayor circulaci\u00f3n y ofrecer soluciones pr\u00e1cticas a los vecinos.<\/p>\n

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\nCon la ciudad creciendo y el parque automotor en constante expansi\u00f3n, la administraci\u00f3n de Chahla apuesta a una gesti\u00f3n moderna del tr\u00e1nsito urbano, sin perder de vista las tensiones jur\u00eddicas y sociales que despert\u00f3 en el pasado la puesta en marcha del estacionamiento pago. \u00bfSer\u00e1 esta la oportunidad para relanzarlo con un nuevo enfoque? El veredicto final lo tendr\u00e1 la Justicia, pero el tablero pol\u00edtico y t\u00e9cnico ya est\u00e1 en movimiento.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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