{"id":8575,"date":"2025-05-29T13:36:08","date_gmt":"2025-05-29T11:36:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=8575"},"modified":"2025-05-29T13:36:08","modified_gmt":"2025-05-29T11:36:08","slug":"la-paciencia-de-los-usuarios-se-esta-agotando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/05\/29\/la-paciencia-de-los-usuarios-se-esta-agotando\/","title":{"rendered":"La paciencia de los usuarios se est\u00e1 agotando"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">El concejal insisti\u00f3 en la regularizaci\u00f3n de las aplicaciones digitales de transporte en la capital.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">El concejal capitalino Carlos Arnedo (Acci\u00f3n Vecinal), insisti\u00f3 nuevamente en la regularizaci\u00f3n y normatizaci\u00f3n de las plataformas digitales de transporte en el \u00e1mbito de San Miguel de Tucum\u00e1n, afirmando que <strong>\u201cla paciencia de los usuarios, como de los conductores, se est\u00e1 agotando\u201d. \u201cNo van a esperar toda la vida por una ordenanza para usar un servicio que ya est\u00e1 funcionando hace tiempo\u201d,<\/strong> apunt\u00f3.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Arnedo, quien es autor de dos proyectos de ordenanza para la regularizaci\u00f3n de aplicaciones digitales de transporte para autos y motos particulares respectivamente, se\u00f1al\u00f3 que<strong> \u201cdesde que asum\u00ed mi banca, instalamos el tema de Uber y dem\u00e1s aplicaciones en agenda, dejando en evidencia la necesidad urgente de una actualizaci\u00f3n integral de la movilidad urbana. Mientras algunos sectores quer\u00edan prohibir ese servicio, junto a mi equipo insist\u00edamos en que hab\u00eda que regularizar y normatizar. El tiempo nos dio la raz\u00f3n\u201d. \u201cLamentablemente, los usuarios siguen a\u00fan sin obtener respuesta\u201d,<\/strong> expres\u00f3.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8577 size-full\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/t0fdqCRnfuH2xqhtvABV-cropped.jpg\" alt=\"\" width=\"950\" height=\"553\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/t0fdqCRnfuH2xqhtvABV-cropped.jpg 950w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/t0fdqCRnfuH2xqhtvABV-cropped-300x175.jpg 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/t0fdqCRnfuH2xqhtvABV-cropped-768x447.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/div>\n<div dir=\"auto\">En ese sentido, el edil sostuvo que se debe dotar al servicio de un \u201cmarco normativo claro, concreto, y que garantice el cumplimiento de una serie de requisitos indispensables para la seguridad del pasajero como del conductor\u201d.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\"><strong>Entre los requisitos propuestos por el concejal, se enumeran la obligatoriedad de contar con la documentaci\u00f3n reglamentaria, como tener la VTV al d\u00eda, la radicaci\u00f3n de un domicilio fiscal de las aplicaciones en San Miguel de Tucum\u00e1n para que tributen al Municipio capitalino, el empadronamiento de los veh\u00edculos y conductores que prestan el servicio, como as\u00ed tambi\u00e9n el certificado de antecedentes penales y licencia de conducir al d\u00eda por parte de los trabajadores del volante.<\/strong> En el caso de uber moto, se suma la obligatoriedad de llevar dos cascos. <strong>\u201cSon una serie de requerimientos indispensables para que el usuario viaje m\u00e1s seguro. Adem\u00e1s, en ambos proyectos, incluyo la obligatoriedad de que las aplicaciones cuenten con un seguro para transportados, con el cual Uber ya cuenta, pero queremos hacer extensivo a todas plataformas\u201d,<\/strong> agreg\u00f3 el edil.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Por otra parte, Arnedo remarc\u00f3 que se debe garantizar una competencia leal entre todos los servicios de transporte.<strong> \u201cSer\u00eda un error incorporar a los particulares en la ordenanza de Sutrappa, como algunos sectores pretenden. Cada servicio tiene su particularidad, por eso insisto en que debemos respetar el servicio de taxi como tal, as\u00ed como los uber-taxi, como los veh\u00edculos particulares, ya sean autos o motos, que trabajan con las plataformas\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Finalmente, el concejal remarc\u00f3 que \u201cestoy convencido de que son los usuarios quienes, al decidir cu\u00e1l servicio usuar, regulan, mediante el mecanismo de oferta y demanda, el precio de las tarifas y el \u00e9xito que puede llegar a tener, o no, los distintos servicios\u201d. <strong>\u201cPor eso no voto cupificacion para plataformas particulares, como tampoco podr\u00eda votar una tarifa m\u00ednima ni m\u00e1xima. Eso no es lo que pide el vecino, y mi compromiso es con los vecinos, con los usuarios y conductores que est\u00e1n hartos de no ser escuchados\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El concejal insisti\u00f3 en la regularizaci\u00f3n de las aplicaciones digitales de transporte en la capital. 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