{"id":8638,"date":"2025-06-02T13:36:58","date_gmt":"2025-06-02T11:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=8638"},"modified":"2025-06-02T13:36:58","modified_gmt":"2025-06-02T11:36:58","slug":"con-criticas-a-aetat-piden-unificar-tarjetas-de-colectivos-en-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/06\/02\/con-criticas-a-aetat-piden-unificar-tarjetas-de-colectivos-en-tucuman\/","title":{"rendered":"Con cr\u00edticas a Aetat, piden unificar tarjetas de colectivos en Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"<div class=\"pull-left col-md-6 fotos-containers\">\n<div class=\"container-fluid noPadding galeria_fotos_nota\">\n<div class=\"\"><b>Durante la \u00faltima sesi\u00f3n legislativa, celebrada el pasado jueves, se aprob\u00f3 la ratificaci\u00f3n de un convenio clave entre la Provincia y el Municipio capitalino, que permitir\u00e1 la transferencia de fondos nacionales a trav\u00e9s del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (SUBE). Sin embargo, el debate pol\u00edtico que gener\u00f3 la iniciativa se centr\u00f3 m\u00e1s en los serios problemas estructurales del servicio de transporte p\u00fablico en Tucum\u00e1n que en el acuerdo en s\u00ed.\u00a0<\/b><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>Legisladores de todos los bloques coincidieron en un diagn\u00f3stico cr\u00edtico: la falta de un sistema de pago unificado entre l\u00edneas urbanas e interurbanas perjudica diariamente a miles de usuarios. Desde la oposici\u00f3n, las voces fueron especialmente contundentes. La legisladora\u00a0<b>Silvia El\u00edas de P\u00e9rez<\/b>\u00a0calific\u00f3 la situaci\u00f3n como una <strong>\u00abverg\u00fcenza provincial\u00bb<\/strong>, al remarcar que los pasajeros deben utilizar diferentes tarjetas para trasladarse entre jurisdicciones. Cuestion\u00f3 tambi\u00e9n el sistema de subsidios vigente y la falta de transparencia en la asignaci\u00f3n de fondos p\u00fablicos. <strong>\u201cSeguimos subsidiando la oferta y no la demanda. Y no sabemos c\u00f3mo se reparte la plata\u201d,<\/strong> lanz\u00f3.<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8640 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/reunion-uta-aetat-1024x768.webp\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/reunion-uta-aetat-1024x768.webp 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/reunion-uta-aetat-300x225.webp 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/reunion-uta-aetat-768x576.webp 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/reunion-uta-aetat.webp 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><br \/>\nEl radical\u00a0<b>Manuel Courel<\/b>\u00a0apunt\u00f3 directamente a la <strong>Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT),<\/strong> a la que acus\u00f3 de bloquear la<strong> implementaci\u00f3n de la SUBE<\/strong> en los servicios interurbanos para proteger negocios paralelos. En la misma l\u00ednea, el libertario\u00a0<b>Jos\u00e9 Seleme<\/b>\u00a0consider\u00f3 que el actual sistema de subsidios es poco claro y beneficia a sectores empresariales que no rinden cuentas.\u00a0<b>Ricardo Bussi<\/b>, por su parte, resalt\u00f3 la transparencia de la SUBE frente al manejo discrecional de los subsidios provinciales.<br \/>\n<b>En el oficialismo tambi\u00e9n se oyeron cuestionamientos. El legislador Ger\u00f3nimo Vargas Aignasse no escatim\u00f3 cr\u00edticas hacia Aetat, a la que tild\u00f3 de \u201cfactor de poder\u201d que ha utilizado a los trabajadores como herramienta de presi\u00f3n y ha especulado con subsidios para evitar inversiones genuinas. \u201cTodos lo sabemos: usaron a los choferes para forzar al Estado y evitar que se pongan reglas claras\u201d, sentenci\u00f3.<\/b><br \/>\nPese a los se\u00f1alamientos, los legisladores oficialistas defendieron las pol\u00edticas provinciales.\u00a0<b>Carlos Najar<\/b>\u00a0propuso que el abordaje del problema sea metropolitano, mientras que\u00a0<b>Tulio Caponio<\/b>\u00a0y\u00a0<b>Roque \u00c1lvarez<\/b>\u00a0pusieron el foco en los recortes nacionales aplicados por el gobierno de\u00a0<b>Javier Milei<\/b>. \u201cSi no fuera por el esfuerzo de la Provincia, el boleto costar\u00eda $ 1.500 como en otras jurisdicciones\u201d, remarc\u00f3 \u00c1lvarez. Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que el n\u00famero de usuarios cay\u00f3 debido a la falta de recursos econ\u00f3micos en la poblaci\u00f3n.<br \/>\n<b>Agust\u00edn Romano Norri<\/b>, desde la bancada radical, valor\u00f3 la <strong>compra de 100 nuevas unidades por parte del gobierno provincial,<\/strong> aunque reconoci\u00f3 que todav\u00eda es necesario avanzar en una verdadera coordinaci\u00f3n entre los distintos servicios. En tanto,\u00a0<b>Jos\u00e9 Cano<\/b> critic\u00f3 a la administraci\u00f3n de Milei por profundizar la inequidad en la distribuci\u00f3n de fondos entre el AMBA y el resto del pa\u00eds.<br \/>\n<b>El convenio con el Ejecutivo municipal se aprob\u00f3 con el apoyo de la oposici\u00f3n, pese a las duras cr\u00edticas expresadas durante el debate. Para muchos, representa un primer paso hacia una reforma m\u00e1s profunda que permita unificar el sistema de pago, mejorar la calidad del servicio y transparentar el uso de los subsidios. Pero tambi\u00e9n qued\u00f3 claro que la disputa por el control y la transformaci\u00f3n del transporte en Tucum\u00e1n est\u00e1 lejos de haberse saldado.<\/b><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la \u00faltima sesi\u00f3n legislativa, celebrada el pasado jueves, se aprob\u00f3 la ratificaci\u00f3n de un convenio clave entre la Provincia y el Municipio capitalino, que permitir\u00e1 la transferencia de fondos nacionales a trav\u00e9s del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (SUBE). 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