{"id":8710,"date":"2025-06-03T13:49:53","date_gmt":"2025-06-03T11:49:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=8710"},"modified":"2025-06-03T13:50:14","modified_gmt":"2025-06-03T11:50:14","slug":"ypf-bajara-los-precios-para-quienes-carguen-durante-la-madrugada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/06\/03\/ypf-bajara-los-precios-para-quienes-carguen-durante-la-madrugada\/","title":{"rendered":"YPF bajar\u00e1 los precios para quienes carguen durante la madrugada"},"content":{"rendered":"
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La petrolera trabaja en un esquema con tarifas diferenciadas para incentivar las ventas y evitar que haya filas en hora pico. <\/span>\u201cSe van a adecuar las estrategias de precios\u00a0en funci\u00f3n de la demanda<\/b>.<\/p>\n

Eso no significa que se cambiar\u00e1 el precio todo el tiempo, sino que se puede aplicar el\u00a0micro pricing<\/i>, es decir, que en determinada franja horaria se establecer\u00e1 un horario m\u00e1s bajo\u201d, explicaron fuentes de la petrolera.<\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Si bien todav\u00eda no hay fecha estimada para el nuevo esquema, se espera que sea despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n de RTIC (Real Time Intelligence Center<\/b>). Se trata de una sala de control, similar a la que tienen para Vaca Muerta o la refiner\u00eda de La Plata, que se enfocar\u00e1 en el\u00a0proceso de comercializaci\u00f3n y log\u00edstica\u00a0<\/b>asociada a las estaciones de servicio. \u201cSe inaugura el 24 de junio<\/strong>. A partir de ah\u00ed empieza un proceso de empezar a entender mejor c\u00f3mo funciona la demanda en estaciones de servicio. Todos esos detalles se van a ir conociendo a medida que se ponga en funcionamiento la sala. Pero la medida\u00a0se va a implementar de<\/b>\u00a0manera paulatina\u201d<\/b>, agregaron.<\/p>\n

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\"\u201cEstamos<\/picture><\/div>
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\u201cEstamos cambiando la l\u00f3gica de la compa\u00f1\u00eda para que sea rentable, eficiente y colaborativa\u201d,\u00a0<\/strong><\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

En concreto, la idea es poder manejar la demanda y evitar que haya filas o embudos en horas pico: \u201cQueremos mover las franjas horarias, que la demanda se vuelque a la noche y con la modalidad de autodespacho vos puedas cargar nafta m\u00e1s barato en algunas estaciones mientras que sosten\u00e9s el precio m\u00e1s alto en hora pico\u201d.<\/strong><\/p>\n

\u201cEl objetivo es hacerlo en funci\u00f3n de no solo del horario, sino de tener la\u00a0mayor cantidad de tiempo la estaci\u00f3n utilizada\u00a0<\/b>porque sino ten\u00e9s tiempos ociosos donde los recursos est\u00e1n puestos pero no se est\u00e1 haciendo nada\u201d, se\u00f1alaron. Por su parte, el presidente y CEO de YPF,\u00a0Horacio Mar\u00edn,\u00a0<\/b>se refiri\u00f3 a este esquema diferenciado de tarifas durante su exposici\u00f3n en el evento\u00a0Energ\u00eda Chubut 2050<\/i>: \u201cA las 3 de la ma\u00f1ana no se compra mucha nafta. Perdemos plata en casi todas las estaciones a esas horas, as\u00ed que vamos a bajar los costos, poner autoservicio y tambi\u00e9n bajar el precio\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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