{"id":9755,"date":"2025-07-16T17:37:23","date_gmt":"2025-07-16T15:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/?p=9755"},"modified":"2025-07-16T17:37:23","modified_gmt":"2025-07-16T15:37:23","slug":"los-jovenes-ya-no-quieren-auto-pero-tucuman-no-les-da-opciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/index.php\/2025\/07\/16\/los-jovenes-ya-no-quieren-auto-pero-tucuman-no-les-da-opciones\/","title":{"rendered":"Los j\u00f3venes ya no quieren auto, pero Tucum\u00e1n no les da opciones"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<div class=\"entry-meta\">Durante d\u00e9cadas, tener un auto fue sin\u00f3nimo de libertad, autonom\u00eda y progreso.<\/div>\n<div class=\"entry-meta\">Para generaciones enteras, sacar el registro y comprar el primer coche eran ritos de paso hacia la adultez.<\/div>\n<div class=\"entry-meta\">Pero eso est\u00e1 cambiando. <strong>Los j\u00f3venes ya no sue\u00f1an con tener un auto, y no porque no les interese moverse, sino porque entienden la movilidad desde otra l\u00f3gica: m\u00e1s sostenible, m\u00e1s compartida y menos individualista.<\/strong><\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p>En Espa\u00f1a y otras partes de Europa, esta transformaci\u00f3n es evidente. La juventud opta por sistemas de transporte p\u00fablico eficientes, bicicletas el\u00e9ctricas, scooters, trenes metropolitanos y aplicaciones de carpooling. \u00bfPor qu\u00e9 endeudarse durante a\u00f1os para mantener un auto que se usa menos del 10% del tiempo, contamina y ocupa espacio p\u00fablico, si pueden moverse m\u00e1s barato, m\u00e1s r\u00e1pido y sin preocupaciones?<\/p>\n<p>Pero claro:\u00a0<strong>eso es posible cuando el Estado garantiza un sistema de transporte p\u00fablico que funcione, que llegue a tiempo, que conecte barrios, que no sea un infierno diario.<\/strong>\u00a0Ah\u00ed la libertad no depende de tener auto propio, sino de poder elegir c\u00f3mo moverse.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2198\" src=\"https:\/\/quediario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMG_2270.jpeg\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" srcset=\"https:\/\/quediario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMG_2270.jpeg 512w, https:\/\/quediario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMG_2270-300x193.jpeg 300w\" alt=\"\" width=\"512\" height=\"330\" \/><\/figure>\n<p>En Tucum\u00e1n, en cambio, el panorama es exactamente el opuesto. El transporte p\u00fablico no es un servicio, es\u00a0<strong>un negocio<\/strong>. Uno manejado por unos pocos empresarios\u00a0<strong>en connivencia con el poder pol\u00edtico de turno<\/strong>, donde cada subsidio, cada aumento de boleto, cada conflicto gremial es parte de un entramado que nada tiene que ver con los usuarios.<\/p>\n<p>Los colectivos no llegan a horario, las frecuencias son arbitrarias, las unidades est\u00e1n en mal estado, y las paradas no ofrecen ni la m\u00ednima seguridad. <strong>Ni hablar de la conectividad entre municipios o de pensar en nuevas formas de transporte como trenes urbanos o redes de ciclov\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9757 size-large\" src=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/instalan-estacionamientos-bicicletas-san-miguel-tucuman-foto-prensa-municipalidad-974996-124144-1024x649.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"649\" srcset=\"https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/instalan-estacionamientos-bicicletas-san-miguel-tucuman-foto-prensa-municipalidad-974996-124144-1024x649.jpg 1024w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/instalan-estacionamientos-bicicletas-san-miguel-tucuman-foto-prensa-municipalidad-974996-124144-300x190.jpg 300w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/instalan-estacionamientos-bicicletas-san-miguel-tucuman-foto-prensa-municipalidad-974996-124144-768x487.jpg 768w, https:\/\/cafeprensa.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/instalan-estacionamientos-bicicletas-san-miguel-tucuman-foto-prensa-municipalidad-974996-124144.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>El resultado es una generaci\u00f3n tucumana que quiere moverse mejor, pero no puede.<\/strong>\u00a0Que no quiere un auto, pero termina dese\u00e1ndolo porque es la \u00fanica manera de escaparse del colapso. Que se ilusiona con alternativas sostenibles, pero se topa con un sistema dise\u00f1ado para beneficiar a unos pocos y condenar a la mayor\u00eda al hartazgo cotidiano.<\/p>\n<p>Mientras en ciudades modernas la revoluci\u00f3n es cultural, en Tucum\u00e1n seguimos atados a un modelo de los a\u00f1os 80. El auto como salvaci\u00f3n, el colectivo como castigo, el Estado como socio del problema.<\/p>\n<p>Lo peor es que\u00a0<strong>la transici\u00f3n ya est\u00e1 en marcha en el mundo<\/strong>. Las nuevas generaciones no solo est\u00e1n cambiando sus h\u00e1bitos de consumo, sino tambi\u00e9n sus valores: priorizan el tiempo, el medio ambiente, el espacio compartido, la eficiencia. Y eso incluye una nueva idea de libertad:\u00a0<strong>la de poder elegir c\u00f3mo moverse, sin depender del auto ni del sistema que lo impone.<\/strong><\/p>\n<p>Tucum\u00e1n tiene una oportunidad hist\u00f3rica para repensar su movilidad. Pero eso exige coraje pol\u00edtico, transparencia y romper con los pactos de siempre. Porque si no se cambia la l\u00f3gica de fondo,\u00a0<strong>seguiremos atrapados en un sistema donde tener un auto no es un lujo, sino una necesidad desesperada.<\/strong><\/p>\n<p>Y eso, para los j\u00f3venes de hoy, no es libertad. Es fracaso.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>FUENTE:https:\/\/quediario.com.ar\/2025\/07\/15\/de-simbolo-de-libertad-a-lastre-urbano-los-jovenes-ya-no-quieren-auto-pero-tucuman-no-les-da-opciones\/<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante d\u00e9cadas, tener un auto fue sin\u00f3nimo de libertad, autonom\u00eda y progreso. Para generaciones enteras, sacar el registro y comprar el primer coche eran ritos de paso hacia la adultez. Pero eso est\u00e1 cambiando. 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